建筑施工普通升降機(jī)使用缺點(diǎn)
??1、控制系統(tǒng)無調(diào)速性能
?控制系統(tǒng)是施工升降機(jī)的關(guān)鍵部分，決定著整機(jī)性能的優(yōu)劣。普通升降機(jī)的上升、下降、停機(jī)功能都是通過接觸器-繼電器控制來實(shí)現(xiàn)，而且速度單一、啟制動沖擊大，對結(jié)構(gòu)和機(jī)構(gòu)損壞較嚴(yán)重，電氣組件也易損壞，且運(yùn)行速度比較低，一般為34－38m／min，既影響了施工速度也影響了施工企業(yè)的效益。若單純地提高速度則將造成加速度過大，結(jié)構(gòu)及機(jī)構(gòu)所受沖擊過大而加快齒輪齒條及制動盤的磨損，從而降低運(yùn)行的可靠性。
2、起動與剎車性能差
?普通施工電梯的起動都是采取直接起動或星三角降壓起動，電流沖擊非常大，容易對電機(jī)和電氣組件造成嚴(yán)重的破壞，同時(shí)升降機(jī)里面的物料容易跌落，存在著一定的安全隱患，也大在的縮短施工升降機(jī)的使用壽命。
3、操控制性、乘坐舒適性低。
?普通升降機(jī)減速到平層時(shí)無爬行過程，由運(yùn)行速度直接向零速減速，升降機(jī)的選平層是由司機(jī)靠目測手動控制實(shí)現(xiàn)的，效率低，經(jīng)常要上、下點(diǎn)動幾次才能準(zhǔn)確停層。既降低了效率又增大了拖動與控制系統(tǒng)的疲勞度，縮短了壽命，同時(shí)也會造成里面的物料無法搬運(yùn)，浪費(fèi)了時(shí)間，影響了工作效率。
4、對施工工地電源的要求高。
啟動時(shí)電流大，若施工升降機(jī)供電線路較長，電纜會產(chǎn)生較大的電壓降使系統(tǒng)啟動困難，同時(shí)，對電網(wǎng)電壓產(chǎn)生沖擊，影響工地其他設(shè)備的正常使用。
載人載貨施工電梯采用變頻控制的優(yōu)點(diǎn)
1、軟啟動：
相比工頻起動方式，采用變頻器控制可以減小機(jī)械部分震動和沖擊，為用戶節(jié)省了維護(hù)的費(fèi)用，運(yùn)行穩(wěn)定。
2、平穩(wěn)制動?
配合制動單元，制動平穩(wěn)，無“溜車”現(xiàn)象。?高啟動轉(zhuǎn)矩采用控制模式，轉(zhuǎn)矩提升可調(diào)，低頻段提供穩(wěn)定高輸出轉(zhuǎn)矩。?
3、安全性?
采用變頻調(diào)速使電機(jī)實(shí)現(xiàn)平穩(wěn)操作，提高運(yùn)行效率，改善超負(fù)荷作業(yè)，消除起制動沖擊，減少電氣維護(hù)，降低電能消耗。
4、可靠性
?完善的可靠性設(shè)計(jì)方案：如冗余設(shè)計(jì)，降額設(shè)計(jì)等，所有元器件全部采用工業(yè)或等級；化的制作平臺，從而整機(jī)的可靠性。</a>

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