智能張拉控制系統(tǒng)用于橋梁預(yù)應(yīng)力張拉的自動控制，采用高度集成的控制器，通過電磁閥控制兩缸或四缸同步張拉。系統(tǒng)操作簡單，一鍵操作即可完成整個張拉過程，控制精度高，可有效提高預(yù)應(yīng)力施工質(zhì)量。

 TBI0203-2002《鐵路橋涵施工規(guī)范》，鐵建設(shè)（2005）160號《客運專線鐵路橋涵工程施工質(zhì)量驗收暫行標(biāo)準(zhǔn)》。

一臺智能張主機或從機大可控制兩個千斤頂，雙束四缸張拉時，只需主從兩臺機器，降低成本，使用方便。

以完善的數(shù)學(xué)模型為基礎(chǔ)，通過的控制算法控制張拉，張拉力準(zhǔn)確，千斤頂之間同步準(zhǔn)確

核心控制器采用為橋梁張拉設(shè)計的一體化控制器，可靠性高，維護方便?？刂破鞑捎貌噬壕э@示，實體按鍵控制，相對于使用筆記本電腦、觸摸屏等控制方式，本控制器更加實用，操作更加簡單明了。

系統(tǒng)由智能張拉主機、智能張拉從機、千斤頂、位移、壓力傳感器組成，下圖為雙束張拉系統(tǒng)示意圖：

1.1. 一鍵張拉

一鍵操作可實現(xiàn)初張、張拉、錨固、退缸全過程。

1.2. 自動記錄張拉結(jié)果

張拉完成，自動存儲張拉結(jié)果。

1.3. 手動單步張拉

手動單步張拉或立進缸、退缸操作。

1.4. 校頂功能

可自動進缸，達到壓強停止，然后記錄校頂數(shù)據(jù)，校頂后可輸入回歸方程參數(shù)。

1.5. 記錄查詢

可根據(jù)粱號、張拉日期等條件查詢張拉結(jié)果。

1.6. 數(shù)據(jù)導(dǎo)出

可通過U盤導(dǎo)出張拉數(shù)據(jù)，轉(zhuǎn)移到管理微機，通過管理微機可查詢打印張拉報表。

1. 技術(shù)參數(shù)

泵站大壓力：50Mpa。

千斤頂大壓力：50Mpa，

大行程195mm。

位移測量精度：<0.20%，

分辨率：0.1mm。

壓力測量精度：<0.9%，

分辨率0.01Mpa。

    雙頂對拉，不平衡度：5KN

液壓站工作電壓： 380±10%。

控制系統(tǒng)工作電壓： 220±10%。

使用溫度： –20℃－50℃

使用電壓： 380V

使用溫度：-20℃--50℃

流量：   2L/min

    千斤頂公稱張拉力:70KN--5000KN

    每次張拉行程：200mm，

    行程允許偏差：±5mm

2. 軟件界面介紹

2.1. 開機界面

系統(tǒng)啟動后，在啟動畫面下，點擊“進入系統(tǒng)”彈出密碼窗口，輸入正確密碼后進入工作界面。默認密碼為：100000；二級密碼為200000。

密碼面向操作工，可進入系統(tǒng)，對主畫面和歷史數(shù)據(jù)界面執(zhí)行操作。

二級密碼面向技術(shù)員，除了密碼的全部功能外，還可對位移校準(zhǔn)、壓力標(biāo)定、橋梁參數(shù)和系統(tǒng)參數(shù)等界面進行操作。

單束張拉主畫面

梁型：用于選擇梁型，和當(dāng)前要張拉的梁型對應(yīng)。按加減按鈕可循環(huán)選擇。

梁號：輸入當(dāng)前要張拉梁的序號，梁號為純數(shù)字或者字母數(shù)字組合。

孔號：選擇要張拉梁孔的順序號。按加減按鈕進行順序號的增減。

復(fù)位：各缸回到復(fù)位位置。

單步張拉：選擇梁型后有效，按下一次，完成一步張拉過程。

自動張拉：選擇梁型后有效，按下后，完成整個張拉過程。

停止：電機斷電，油缸停止運動。

窗口中部顯示張拉過程中各缸的實時壓強、張拉力和位移數(shù)據(jù)以及各缸的目標(biāo)張拉力和張拉力。。單束和雙束單端張拉時還可顯示張拉完成的數(shù)據(jù)，直至下一次張拉。

窗口底部顯示系統(tǒng)提示信息，如“油缸壓力過大”、“缸回到起點”等，正常時無顯示。

張拉過程中，發(fā)現(xiàn)問題可直接按“暫?！辨I，問題處理后可再次按“單步”或“自動”繼續(xù)張拉。

每孔張拉完成后顯示理論伸長量、實際伸長量和伸長量誤差，需要兩次張拉才能完成的孔，50%張拉不顯示張拉誤差，張拉才顯示張誤差。