技術(shù)貼5kw數(shù)碼變頻發(fā)電機(jī)

從機(jī)曲軸箱出來(lái)的廢氣單引管排放至機(jī)房外，尤其是對(duì)推力風(fēng)扇的機(jī).否則曲軸箱出來(lái)的廢氣可能導(dǎo)致水箱上積塵從而影響水箱散熱效果。機(jī)是內(nèi)燃機(jī)的一種，將噴射到汽缸內(nèi)與空氣混合，燃燒得到熱能轉(zhuǎn)變?yōu)闄C(jī)械能的熱力發(fā)動(dòng)機(jī)，即依靠燃料燃燒時(shí)的燃?xì)馀蛎浲苿?dòng)活塞作直線運(yùn)動(dòng)，通過(guò)曲柄連桿機(jī)構(gòu)使曲軸旋轉(zhuǎn)，從而輸出機(jī)械功。廢氣渦論增壓是利用機(jī)排出的廢氣能量來(lái)驅(qū)動(dòng)增壓器，將空氣壓縮后再輸送入氣缸。增壓的目的是增加進(jìn)入氣缸的空氣量，在機(jī)容積不變的情況下增加氣缸內(nèi)的空氣密度，使機(jī)能燃燒更多的以提高其輸出功率，這是經(jīng)濟(jì)有效的方法。

型號(hào)： TO6000IS

發(fā)電機(jī)參數(shù)

額定功率： 5KW

備用功率：  6KW

額定頻率： 50HZ

額定電壓： 220V

功率因素： 1.0

相    數(shù)： 單相

發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)

絕緣等級(jí)： F級(jí)

啟動(dòng)方式： 電啟動(dòng)

燃油型號(hào)： 90號(hào)以上汽油

冷卻方式： 空氣冷卻

發(fā)動(dòng)機(jī)型式： 單缸、四沖程 風(fēng)冷 發(fā)動(dòng)機(jī)

靜音數(shù)碼變頻發(fā)電機(jī)

發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) TO420D

耗油量: 395g/kw.h

油箱容積： 23L

機(jī)油容積： 1.1L

 整機(jī)參數(shù)

工作時(shí)間 5.5-8H

噪音（db）7M 68-72

機(jī)器重量： 76kg

外形尺寸： 695*641*643mm

備注：圖片僅供參考 請(qǐng)以實(shí)物為準(zhǔn)

  膨脹行程（作功行程）原理：在這個(gè)過(guò)程中，進(jìn)、排氣門(mén)仍舊關(guān)閉。當(dāng)活塞接近上止點(diǎn)時(shí)，火花塞發(fā)出電火花，點(diǎn)燃被壓縮的可燃混合氣?？扇蓟旌蠚獗蝗紵螅懦龃罅康臒崮?，此時(shí)汽油的壓力和溫度迅速增加。其所能達(dá)到的大壓力可達(dá)3-5MPa,相應(yīng)的溫度則高達(dá)2200-2800K。高溫高壓的汽油推動(dòng)活塞由上止點(diǎn)向下止點(diǎn)運(yùn)動(dòng)，通過(guò)連桿使曲柄旋轉(zhuǎn)并輸出機(jī)械能，除了維持發(fā)動(dòng)機(jī)本身繼續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)外，其余即用于對(duì)外做功。在活塞的運(yùn)動(dòng)過(guò)程中，氣缸內(nèi)容積增加，氣體壓力和溫度都迅速下降，在此行程終了時(shí)，壓力降至0.3-0.5MPa，溫度則為1300-1600K。

冷卻空氣的排放和發(fā)動(dòng)機(jī)廢氣的排放排氣口好對(duì)準(zhǔn)發(fā)動(dòng)機(jī)和散熱器，在運(yùn)行中能夠?qū)崃考皶r(shí)排出，否則易引起機(jī)房溫度過(guò)高，發(fā)動(dòng)機(jī)高停機(jī)。所以，機(jī)組熱風(fēng)通道的設(shè)置應(yīng)符合下列要求：熱風(fēng)出口宜靠近且正對(duì)機(jī)散熱水箱；如果用導(dǎo)風(fēng)通道，通道與水箱用柔性法蘭（帆布）與散熱水鮮妾，用以吸收機(jī)組位移和振動(dòng)，防止噪聲傳播和（箱。電器的連接起動(dòng)電瓶與起動(dòng)機(jī)的距離越近越好，減小壓降。