關(guān)鍵詞 |
天津反鏟裝載一體機,反鏟裝載一體機兩頭忙,反鏟裝載一體機兩頭忙,反鏟裝載一體機兩頭忙 |
面向地區(qū) |
全國 |
額定載重 |
2t |
行走方式 |
輪胎式 |
特種行業(yè) |
車載式叉車 |
兩頭忙挖掘機的特點 1、空氣濾清器。徑向密封式空氣濾清器位于駕駛室后面的一個艙室中,采用了雙層濾芯,過濾效率更高。當(dāng)積灰超過預(yù)設(shè)水平時,監(jiān)視器上將顯示一條警告信息。 2、 的液壓裝置,確保達到操作 液壓挖掘機液壓系統(tǒng)壓力為 35000 kPa,兩個液壓泵的流量均為 235 L/min,提升了挖掘性能和生產(chǎn)率。先導(dǎo)泵立于各個主泵,可控制前連桿、回轉(zhuǎn)和行駛作業(yè)。 3、 部件布局。 液壓系統(tǒng)和部件的位置設(shè)計合理,可提供高水平的系統(tǒng)效率。主泵、控制閥和液壓油箱彼此靠近,使部件之間的連接管線更短,從而減少了摩擦損失和壓力下降。 4、 液壓交互感應(yīng)系統(tǒng)。在任何工作條件下,液壓交互感應(yīng)系統(tǒng)均可利用兩個液壓泵之一為發(fā)動機提供充沛動力。隨著機具速度加快,樞軸的旋轉(zhuǎn)更快、更加有力,生產(chǎn)率也得以提高。 5、 液壓閥??刂苹芈纷鳛楦郊峁?,增強了多功能性??捎糜诓僮饕簤杭簟⒆ザ?、液壓錘、粉碎機、多用途處理機以及振動平板夯等中高壓機具。 6、 動臂和斗桿再生回路。動臂和斗桿再生回路可以在動臂下降和斗桿縮回的操作過程中節(jié)省能量,從而提率,縮短循環(huán)時間并減少壓力損失,以獲得更高的生產(chǎn)率、更低的運營成本和更優(yōu)良的燃油效率。 7、 液壓油缸緩沖器。緩沖器位于動臂油缸的桿端以及斗桿油缸的兩端,可吸收沖擊、降低噪聲并延長部件使用壽命。 8、 駕駛室寬敞舒適,操作方便 兩頭忙挖掘機旨在提供舒適、簡單且省力的操作,使操作員可以集中精力進行生產(chǎn)。操作臺采用人機工程學(xué)設(shè)計,寬敞、安靜且舒適,可確保操作員在一整天的漫長工作中保持較高的生產(chǎn)率。 所有開關(guān)均位于右側(cè)控制臺上,便于使用。 9、 空氣濾清器室??諝鉃V清器具有雙濾芯結(jié)構(gòu),使過濾效果更好。當(dāng)空氣濾清器堵塞時,駕駛室內(nèi)的器屏幕上會顯示一條警告信息。 10、 油泵室。通過設(shè)在上部結(jié)構(gòu)右側(cè)的檢修門,可在地面上維修保養(yǎng)油泵和先導(dǎo)濾芯器。 11、 散熱器室。通過左后側(cè)的檢修門可以方便地維修發(fā)動機散熱器、機油冷卻器和空對空后冷器。 散熱器上裝有儲水箱和排放旋塞,從而簡化了保養(yǎng)工作。
兩頭忙是可以在前方安裝鏟車,后方安裝挖掘機的多功能工程機械,具有挖掘機和兩頭忙裝載機兩項功能,所以被人親切的稱為“兩頭忙”。其主要用于農(nóng)耕及城市工程作業(yè),此多功能的特性在全球各地區(qū)市場中被廣泛認(rèn)可且深受好評 為了應(yīng)對多樣的工作環(huán)境,中首重工共研發(fā)了2個種類的4種型號產(chǎn)品,分別為H930/940和H930C/940C。中首重工預(yù)計截至今年年末,公司將累計銷售該款兩頭忙裝載機共計700臺,年平均增長率為35%,至2016年,年銷售量將擴大到3,500臺。 中首重工有關(guān)的人表示:“持續(xù)推出新型兩頭忙裝載機,,通過積極的市場戰(zhàn)略,中首重工建設(shè)裝備的形象將獲得全面提升。 功能特點 機身緊湊,靈活便捷,節(jié)能。 連貫復(fù)合動作一拖二操作手柄,簡介易操作。 挖掘機設(shè)計為滑道形式,具有折疊側(cè)挖的優(yōu)勢,自由滑動。 備有輔具油路,可升級實用輔具達到真正一機多用的功能。 維修簡單好保養(yǎng), 油耗 理論均速時耗 3-4升/1小時,駕駛習(xí)慣不同因人而異。 工作效能 理論日工作量平均代替5-8人,駕駛習(xí)慣不同因人而異。 用途 目前勞動力減少機械化代替人力是發(fā)展趨勢,WZ10-50型挖掘兩頭忙裝載機是一種節(jié)能多功能的工程機械裝備,主要用于植樹造林,農(nóng)牧施工,溝道修造,下水道清理,水道清淤,廠礦內(nèi)清理裝載等小型工程作業(yè)環(huán)境,廣泛用于中小型巷道作業(yè),國家新農(nóng)村建設(shè)新型城鎮(zhèn)化實用型裝備 兩頭忙施工時,操作手只需轉(zhuǎn)動一下座椅,就可以轉(zhuǎn)變工作端。挖掘兩頭忙裝載機出現(xiàn)在所有工地上的主要原因是,各種工程都需要挖掘和搬運泥土。例如,需要開挖溝渠以便排布管道和地下線纜,為建筑物奠基并建立排水系統(tǒng)。其他許多工具雖然也可以完成諸如此類工作,但是挖掘兩頭忙裝載機可以大幅度提率。比較而言,與大型的單功能設(shè)備(例如履帶式挖掘機)相比,挖掘兩頭忙裝載機的體型要緊湊。而且它們還可以在各種建筑工地上四處移動,甚至可以在公路上奔跑。雖然有些小型兩頭忙裝載機和挖掘機設(shè)備可能比挖掘兩頭忙裝載機小,但如果承包商既要展開挖掘作業(yè),又要展開裝載作業(yè)的話,使用挖掘兩頭忙裝載機節(jié)省大量的時間和金錢。 各操作部位人性化設(shè)計,方向盤及儀表盤可根據(jù)操作者的舒適度進行上下及前后調(diào)節(jié),各操縱手柄布局合理,操縱輕便;座椅可上下,前后調(diào)節(jié),并可以根據(jù)不同體重選擇不同的阻尼效果。 可繞中心上下擺動后橋裝置,使輪胎有良好的附著力,使整機具有良好的越野性能和通過性能。 優(yōu)化設(shè)計裝載工作裝置,鉸點布置合理,運轉(zhuǎn)位置具有靠限位功能,防止物料撒落,卸載位置具有鏟斗自動放平功能,減少勞動速度,工作范圍更大,作業(yè)力更強勁平穩(wěn),工作效率更高。特的中置挖掘裝置和展翼式支腿,在破碎巖石和深度挖掘時,比其他形式的挖掘裝置具有更強的穩(wěn)定性
兩頭忙裝載機作業(yè)時安全注意事項: 1、起步前應(yīng)觀察機前后有無障礙物和行人,將鏟斗提升離地面500毫米左右,鳴喇叭方可起步。行駛中,應(yīng)視其道路情況,可選用高速檔,在行駛中嚴(yán)禁進行升降和翻轉(zhuǎn)鏟斗動作。 2、作業(yè)時,應(yīng)選用低速檔。行走時,盡量避免將鏟斗舉升過高。應(yīng)根據(jù)不同的土質(zhì),采用不同的鏟掘方式,盡量從正面插入,防止鏟斗單邊受力。在松散不平的場地作業(yè),可把舉升桿放在浮動位置,使鏟斗平地作業(yè)。 3、行駛道路應(yīng)平坦,不得在傾斜度超過規(guī)定的場地上作業(yè),運送距離不宜過大。鏟斗滿載運送時,鏟斗應(yīng)保持在低位。 4、在松散不平的場地作業(yè),可將鏟臂放在浮動位置,使鏟斗平穩(wěn)地推進。如推進阻力過大,可稍稍提升鏟臂,裝料時鏟斗應(yīng)從正面低速插入,防止鏟斗單邊受力。 5、向運輸車輛上卸土?xí)r應(yīng)緩慢,鏟斗應(yīng)處在合適的高度,前翻和回位不得碰撞車廂 6、應(yīng)經(jīng)常注意機件運轉(zhuǎn)聲響,發(fā)現(xiàn)異響應(yīng)立即停車排除故障。當(dāng)發(fā)動機不能運轉(zhuǎn)需要牽引時,應(yīng)保持各轉(zhuǎn)向油缸能自由動作。 7、鏟土(料)時,不得采用加大油門,將鏟斗高速猛沖插入土(料)堆的方式進行裝料,應(yīng)用低速插入將斗底置于平行地面,然后下降鏟臂,順著地面逐漸提高發(fā)動機轉(zhuǎn)速向前掘進,同時卷取土(料)以減輕鏟斗所遇阻力。 8、卸載時,應(yīng)用離合器踏板制動,使鏟斗前翻不碰車箱為宜,卸料應(yīng)緩慢,以減輕對車箱的沖擊。鏟臂向上或向下動作限度后,應(yīng)將操縱桿很快回到中立位置,以免在安全閥作用下發(fā)出噪音和引起各部故障。 9、行走轉(zhuǎn)向時,應(yīng)盡量緩慢轉(zhuǎn)彎,應(yīng)采用制動踏板減速,嚴(yán)禁溜坡。經(jīng)常注意各儀表和指示信號的工作情況,注意察聽發(fā)動機及其它各部的工作聲音,發(fā)現(xiàn)異?,F(xiàn)象,應(yīng)立即停車檢查,待故障排除后,方可繼續(xù)工作。 10、停機后,兩頭忙裝載機應(yīng)選擇堅硬的地面停放,若在坡道上停放時,輪胎前后應(yīng)用三角木楔住。作業(yè)停止后,應(yīng)將鏟斗放在地面上,將滑閥手柄放在空檔位置,拉好手制動器。
兩頭忙裝載機其中一款的技術(shù)參數(shù),好多型號供您選擇哦
挖掘機大挖掘深度 3000mm
挖掘機大挖掘高度 4800mm
挖掘機大旋轉(zhuǎn)半徑 5400mm
挖掘機大卸載高度 3500mm
挖掘機斗容 0.2mm3
前鏟裝載能力 1m3
大牽引力 29kn
挖掘動臂大旋轉(zhuǎn)角度 180°
大卸載高度 3200mm
大卸載距離 950mm
大裝載重量 2000kg
大臂舉升時間 3.5s
大臂回落時間 2.5s
時間總和 7.0s
大牽引力 10.5kn
發(fā)動機型號 云內(nèi)
額定功率 60KW
額定轉(zhuǎn)速 2400r/min
工作壓力 16MPa
大流量 63ml/r
總重 5600kg
爬坡角度 25%
行駛速度 ≤39km/h
輪距 2700mm
大離地高度 250mm
輪胎型號nbsp;加寬輪胎
網(wǎng)上報價不準(zhǔn),具體產(chǎn)品價格請致電聯(lián)系,以電話中實際報價為準(zhǔn)。
前鏟后挖兩頭忙,挖掘裝載機性能 、質(zhì)量 、造型美觀、操作簡便, 性高 。操作性能好,操作簡單,輕便。系統(tǒng)要簡單 ,易于安裝,維修和保養(yǎng)!廣銷 各地,深受好評! 兩頭忙裝載機,前鏟后挖兩頭忙,多功能裝載機,挖掘裝載機的特點介紹: 1、 駕駛室, 玻璃,寬敞明亮。 2、工作臺:水溫、油溫、電流,一目了然。 3、采用 液壓件,雙泵合流,動力強勁;挖掘、裝載實現(xiàn)液壓動力互供。 4、采用了懸浮減震式360·旋轉(zhuǎn)座椅,并帶有 帶, 了司機的舒適性及 性。 5、絞接式前后車架、轉(zhuǎn)彎半徑小,全液壓轉(zhuǎn)向,操作 、方便。 6、挖掘部分為先導(dǎo)操作,操縱輕便,定位準(zhǔn)確。 7、 具備小型挖掘機和裝載機的 功能。 8、可配有多種選裝件以 不同用戶的需求。 9、中置挖掘裝置和展翼式支腿,在破碎巖石和 挖掘時,比其他形式的挖掘裝置具有 強的穩(wěn)定性。 據(jù) 分析,雖然目前我國挖掘裝載機每年的市場容量只有800~1000臺,其中出口也占相當(dāng)比重。然而,從近兩年的發(fā)展來看,樂觀地估計,未來幾年 挖掘裝載機的市場年銷量將有望達到5000臺左右。從用戶需求來看,挖掘裝載機中 產(chǎn)品的銷量會有所增加,而用拖拉機底盤生產(chǎn)的挖掘裝載機等低檔產(chǎn)品的銷量將會逐漸下降。因此,我國挖掘裝載機的市場前景是 廣闊的。同時業(yè)內(nèi)人士也普遍認(rèn)為,由于挖掘裝載機在我國起步較晚,我們既不掌握 ,又不具備研發(fā)能力和相應(yīng)的制造水平,同時,由于社會和經(jīng)濟發(fā)展等方面的原因,其普及程度也遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后于發(fā)達國家。所以,一直以來,挖掘裝載機的市場銷量并不盡如人意,但是,隨著我國社會經(jīng)濟的 發(fā)展,該行業(yè)的增速也出現(xiàn)了 的態(tài)勢。據(jù)預(yù)測,挖掘裝載機現(xiàn)在的狀態(tài)已經(jīng)處于導(dǎo)入期臨近結(jié)束、成長期就要啟動的關(guān)鍵時期,但這種啟動可能并不是 性的, 是在成長期的前期,會以平穩(wěn) 為主。今后幾年,市場增幅約在15%~20%。隨著工程建設(shè)項目的發(fā)展與變遷,在3~5年后,挖掘裝載機將會進入成長期。 兩頭忙的工作裝置液壓系統(tǒng)的設(shè)計 就是根據(jù)裝載機的作業(yè)要求選擇和設(shè)計相應(yīng)的液壓元件并把它們合理的組合成回路,使之 地完成作業(yè)任務(wù)。液壓系統(tǒng)性能的優(yōu)劣對裝載機的生產(chǎn)率、經(jīng)濟性能和使用壽命有很大的影響 合理。 兩頭忙裝載機,前鏟后挖兩頭忙,挖掘裝載機用途: 兩頭忙施工時,操作手只需轉(zhuǎn)動一下座椅,就可以轉(zhuǎn)變工作端。挖掘裝載機出現(xiàn)在所有工地上的主要原因是,各種工程都需要挖掘和搬運泥土
發(fā)動機功率:①功率小于74kw為小型兩頭忙裝載機。②功率在74~147kw為中型兩頭忙裝載機③功率在147~515kw為大型兩頭忙裝載機④功率大于515kw為特大型兩頭忙裝載機 2、傳動形式:①液力—機械傳動,沖擊振動小,傳動件壽命長,操縱方便,車速與外載間可自動調(diào)節(jié),一般在中大型兩頭忙裝載機多采用;②液力傳動:可無級調(diào)速、操縱簡便,但啟動性較差,一般僅在小型兩頭忙裝載機上采用;③電力傳動:無級調(diào)速、工作可靠、維修簡單、費用較高,一般在大型兩頭忙裝載機上采用。 3、行走結(jié)構(gòu):①輪胎式:質(zhì)量輕、速度快、機動靈活、、不易損壞路面、接地比壓大、通過性差、但被廣泛應(yīng)用;②履帶式:接地比壓小,通過性好、重心低、穩(wěn)定性好、附著力強、牽引力大、比切入力大、速度低、靈活性相對差、成本高、行走時易損壞路面。 4、裝卸方式:①前卸式:結(jié)構(gòu)簡單、工作可靠、視野好,適合于各種作業(yè)場地,應(yīng)用較廣;②回轉(zhuǎn)式:工作裝置安裝在可回轉(zhuǎn)360°的轉(zhuǎn)臺上,側(cè)面卸載不需要調(diào)頭、作業(yè)、但結(jié)構(gòu)復(fù)雜、質(zhì)量大、成本高、側(cè)面穩(wěn)性較差,適用于較俠小的場地。③后卸式:前端裝、后端卸、作業(yè)、作業(yè)的安全性欠好。
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