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行走履帶底盤橡膠車橋履帶底盤

更新時(shí)間:2025-09-05 編號(hào):bc25pmt50d56a2
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  • 履帶底盤,橡膠履帶底盤,鋼制履帶底盤,履帶底盤總成

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行走履帶底盤橡膠車橋履帶底盤

關(guān)鍵詞
行走履帶底盤,橡膠車橋履帶底盤
面向地區(qū)
全國
品牌
其它
底盤類型
履帶底盤
控制器類型
其它
型號(hào)
KX-DP2
是否可定制
所在地區(qū)
山東
行走履帶底盤橡膠車橋履帶底盤


橡膠履帶具有質(zhì)量輕、振動(dòng)小、噪聲低、附著力大、地面適應(yīng)性好、不損壞路面等特點(diǎn);尤其適合在城市道路施工,橡膠履帶和鋼履帶的基本結(jié)構(gòu)是一樣的,通常也由導(dǎo)向輪、托輪、驅(qū)動(dòng)輪、支匿輪、履帶和行走架等部分組成,其主要區(qū)別和特點(diǎn)是:
(1)橡膠履帶是橡膠模壓而的整條連續(xù)履帶,心部用織物和多條鋼絲繩加強(qiáng),外側(cè)有履剌,內(nèi)側(cè)有傳動(dòng)件,鋼制的傳動(dòng)件鑲嵌在硫化橡膠帶里,橡膠履帶的主要參數(shù)是節(jié)距、節(jié)數(shù)、履帶寬度、花紋樣式、預(yù)埋金屬件樣式,
(2)驅(qū)動(dòng)輪安裝在行走減速器上,用來卷繞履帶,以械行駛作業(yè),橡膠履帶用的動(dòng)輪采用凸齒齒形,節(jié)距為128mm,履帶工作過程中有彎應(yīng)力,會(huì)引起履疲勞損壞,故驅(qū)動(dòng)輪徑不易過小,
(3)支重輪、托輪和導(dǎo)向輪分跨在履帶齒的兩邊,壓在橡膠平面上,為防止輪緣切割和嚴(yán)重壓橡膠而損傷,故輪緣寬:由于履齒較高,故輪體較大
行走履帶底盤橡膠車橋履帶底盤
行走履帶底盤橡膠車橋履帶底盤
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橡膠履帶底盤的結(jié)構(gòu)性能特點(diǎn):
1、能夠支承主機(jī)重量,能夠?qū)崿F(xiàn)前進(jìn)、后退轉(zhuǎn)彎行走等功能,
2、橡膠履帶大都采用日本技術(shù)生產(chǎn)的建筑機(jī)械型,所能承載能力、牽引力大大增強(qiáng),具有噪音低,而且不傷及柏油路面,具有良好的行駛性能,
3、配有內(nèi)藏式低速大扭矩馬達(dá)行走減速機(jī),具有高通過性能,
4、采用支重輪、導(dǎo)向輪采用深溝球軸承,可以通過一次性加黃油潤滑,免去使用中還需要中途維護(hù)和保養(yǎng)加油的煩惱,
5、軸端雙密封結(jié)構(gòu),潤滑油密封不外漏,并能防止泥水進(jìn)入輪腔,
6、選材合理且通過合金鋼并經(jīng)淬火處理后使得導(dǎo)向輪、驅(qū)動(dòng)輪齒,進(jìn)而使得使用壽命變長,彈簧漲緊機(jī)構(gòu)彩螺桿調(diào)節(jié),可靠性高為多節(jié)組裝桁架結(jié)構(gòu),調(diào)整節(jié)數(shù)后可改變長度,其下端鉸裝于轉(zhuǎn)臺(tái)前部,用變幅鋼絲繩滑輪組懸掛支承,可改變其傾角

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