不允許放炮劈石機(jī)北京快軌線開挖基坑(槽)按規(guī)定的尺寸合理確定開挖順序和分層開挖深度，連續(xù)地進(jìn)行施工，盡快地完成。因土方開挖施工要求標(biāo)高、斷面準(zhǔn)確，土體應(yīng)有足夠的強(qiáng)度和性，所以開挖中要隨時(shí)注意檢查。挖出的土除預(yù)留一部分用作回填外，不得在場(chǎng)地內(nèi)任意堆放，應(yīng)把多余土運(yùn)到棄土地區(qū)，以免妨礙施工。為防止坑壁滑坡，根據(jù)土質(zhì)情況及坑(槽)深度，在坑頂兩邊一定距離(一般為1.0 m)內(nèi)不得堆放棄土，在此距離外堆土高度不得超過1.5 m，否則，應(yīng)驗(yàn)算邊坡的性。

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不允許放炮劈石機(jī)北京快軌線基坑開挖因基坑土質(zhì)不同而不同，根據(jù)，按路基土質(zhì)類型，基坑開挖有以下幾種：硬土類包括土夾石、硬土、砂巖、風(fēng)化石等，這類土質(zhì)密實(shí)，自結(jié)合力強(qiáng)，可采用坑的辦法開挖基坑。非雨季人工開挖不會(huì)塌方，不需坑壁支撐防護(hù)。碎石類包括石夾土、碎石、填方土等，這類土質(zhì)自結(jié)合力不均勻，穩(wěn)同性較差，適應(yīng)于挖小坑、局部支撐的。流沙、高水位土質(zhì)類宜采用鋼筋混凝土防護(hù)圈進(jìn)行施工，類似沉井法。采用此法可節(jié)省木材，經(jīng)濟(jì)、可靠，便于施工。堅(jiān)石、次堅(jiān)石類采用控制爆破法。當(dāng)采用法蘭盤支柱時(shí)，只需按要求鉆孔灌注錨栓。機(jī)械開挖基坑是使用機(jī)械化操作、利用鉆頭來開挖基坑，相對(duì)于上述的人工開挖基坑，機(jī)械開挖速度快，規(guī)格統(tǒng)一，對(duì)路基密實(shí)度影響小。機(jī)械開挖在土壤中有較大石塊或施工機(jī)械不便到達(dá)時(shí)，使用受限。 [1]

它是液壓泵產(chǎn)生高壓液壓為能量源，通過管輸送到各個(gè)劈裂器（又名劈裂）缸管，控制劈裂器內(nèi)桿推動(dòng)伸縮，帶動(dòng)包裹在兩塊劈塊之間連接著桿楔器伸縮，從而使劈塊向周圍產(chǎn)生張力，力可達(dá)幾百噸，使礦石產(chǎn)生從而開來。主要是由液壓、輸管、劈裂、楔器、劈塊等組成。

按動(dòng)力類可分為：電動(dòng)、柴、汽、氣動(dòng)馬達(dá)四種。按材質(zhì)可分為：鋼制與鋁合金兩種。另還可以按力量大小來分類。液壓巖石劈裂機(jī)——該產(chǎn)品主要于建筑石材開采作業(yè)；大塊礦石（金屬礦、非金屬礦）次解體；混凝土構(gòu)件（水泥路面、機(jī)床基礎(chǔ)、橋梁及房屋構(gòu)件）局部和全部作業(yè)；天然石材開采、、破碎。

北京快軌線使用手持式機(jī)施工現(xiàn)場(chǎng)手持式機(jī)大型劈裂機(jī)的原理是經(jīng)過增壓器將挖掘機(jī)的輸出壓力增大后驅(qū)動(dòng)油缸發(fā)生無窮推動(dòng)力，通過挖掘機(jī)將液壓油從油管輸送到大型劈裂機(jī)內(nèi)的油缸管，控制大型劈裂機(jī)內(nèi)的桿的推動(dòng)伸縮，并巧妙的應(yīng)用了楔器原理，經(jīng)機(jī)械擴(kuò)大后可發(fā)生大劈裂力，而巖石和混凝土雖然外部抗壓強(qiáng)度很大，但是其內(nèi)部的抗拉強(qiáng)度卻相對(duì)有限，正是由于彼此的這些特性，所以用劈裂機(jī)可以在幾秒鐘內(nèi)輕易地把巨石劈裂開使被劈裂物體（如：巖石、鋼筋混凝土等）按預(yù)訂方面裂開。

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