產(chǎn)品別名 |
垃圾車(chē) |
面向地區(qū) |
全國(guó) |
品牌 |
中天 |
材質(zhì) |
鋼板 |
車(chē)型 |
中型垃圾車(chē) |
乘員/座位數(shù) |
2人 |
加工定制 |
是 |
適用 |
所有 |
外觀顏色 |
多種可選 |
形狀 |
長(zhǎng)方形 |
類(lèi)型 |
自卸式垃圾車(chē) |
環(huán)衛(wèi)垃圾車(chē)具有操控性好、舒適性佳、可靠性高的優(yōu)勢(shì),同時(shí)采用化底盤(pán)設(shè)計(jì),是用戶廣受歡迎的車(chē)型之一,今天我們?cè)敿?xì)來(lái)講解其特點(diǎn)。 1.操控性好了換擋:針對(duì)環(huán)衛(wèi)車(chē)作業(yè)換擋比較頻繁,采用了大齒和法士特變速箱與康明斯、濰柴動(dòng)力進(jìn)行優(yōu)化匹配,同時(shí)對(duì)轉(zhuǎn)向,制動(dòng)系統(tǒng)性能也進(jìn)行了優(yōu)化升級(jí),了換擋性和整車(chē)操控穩(wěn)定性。 2.化環(huán)衛(wèi)車(chē)底盤(pán):針對(duì)垃圾車(chē)、灑水車(chē)、掃路車(chē)作業(yè)功能、工況的不同,對(duì)底盤(pán)進(jìn)行了分類(lèi)單設(shè)計(jì),了各功能產(chǎn)品的化。 3.駕乘舒適性:駕駛室懸置采用半浮式和全浮式結(jié)構(gòu),座椅采用氣囊座椅,大大提高了駕駛的舒適性。
電動(dòng)垃圾車(chē)的組成部分是由底盤(pán)、液壓操作系統(tǒng)、上裝廂體結(jié)構(gòu)、及操作形式及相應(yīng)其配置組成,滿足用戶在不同的路況下行車(chē),采購(gòu)垃圾清運(yùn)車(chē)主要考慮垃圾車(chē)及垃圾車(chē)的質(zhì)量,所裝物質(zhì)主要看哪種車(chē)型的適合裝載、運(yùn)輸、方便快捷,解決根本問(wèn)題, 創(chuàng)潔環(huán)衛(wèi)生產(chǎn)的環(huán)衛(wèi)垃圾車(chē),箱體采用的是鍍鋅鋼板,環(huán)衛(wèi)垃圾車(chē)廂體(罐體)容積3立方米,主架材料采用加厚型方管焊接配置生產(chǎn),車(chē)輛的駕駛室寬大,外觀時(shí)尚,美觀大氣,使用方便維護(hù)便捷。
電動(dòng)四輪垃圾車(chē)的優(yōu)點(diǎn): 1、整車(chē)外形采用流線型設(shè)計(jì),配汽車(chē)擋風(fēng)玻璃和雨刮系統(tǒng) 2、車(chē)身采用游艇玻璃鋼材質(zhì),箱體結(jié)構(gòu)采用封閉式不銹鋼箱體,抗撞擊,耐腐蝕,耐高溫,堅(jiān)固耐用。 3、采用的液壓鉤臂裝置,自動(dòng)裝卸垃圾箱,省時(shí)、省力、。。 4、廣泛用于適用于社區(qū)街道環(huán)衛(wèi)垃圾收集。
電動(dòng)垃圾清運(yùn)車(chē)可以充分利用晚間用電低谷時(shí)富余的電力充電,使發(fā)電設(shè)備日夜都能充分利用,大大提高其經(jīng)濟(jì)效益,有利于節(jié)約能源和減少二氧化碳的排量等優(yōu)點(diǎn)。
電動(dòng)垃圾車(chē)具有結(jié)構(gòu)緊密,造型新穎,外型美觀,速度快、爬坡能力強(qiáng)、續(xù)駛里程大,分體式車(chē)身便于日后維修,更換零部件,較同類(lèi)型廠家的一體化車(chē)身設(shè)計(jì),大大降低維修成本。電動(dòng)垃圾車(chē)采用液壓升降系統(tǒng),可以將車(chē)廂內(nèi)垃圾自動(dòng)傾倒于位置,省時(shí)省力。
可以用推車(chē)或者牽線搭橋借電的形式啟動(dòng)。電動(dòng)車(chē)在不使用的情況下也要進(jìn)行充電,因?yàn)橹挥羞@樣才能維護(hù)電機(jī)的使用壽命,提醒各位購(gòu)買(mǎi)了欣雨電動(dòng)車(chē)的客戶們,要做好維護(hù)蓄電池的壽命的工作,這樣才能電動(dòng)車(chē)的使用壽命。
電動(dòng)垃圾車(chē)的構(gòu)成:
電動(dòng)垃圾清運(yùn)車(chē)由三大部分組成: 電器系統(tǒng)、底盤(pán)、車(chē)身。
三大核心部件:電池、電機(jī)、電控。
電器系統(tǒng)
電器系統(tǒng):按功能分為兩個(gè)系統(tǒng):
(1)動(dòng)力系—電池、電機(jī)、等。
(2)控制及輔助系—電控、加速器、開(kāi)關(guān)、線束、充電機(jī)等。
(3)液壓升降電控系統(tǒng)
常見(jiàn)問(wèn)題與處理
電池鼓殼
電池變形、鼓殼的因原有:
(1)一組電池同時(shí)變形先測(cè)試電池電壓,如果電壓基本正常,說(shuō)明沒(méi)有短路存在,變形是過(guò)充電產(chǎn)生“熱失控”所致。應(yīng)檢查充電器的充電參數(shù),電壓偏高(44.7V以上)無(wú)過(guò)充電保護(hù)或涓流轉(zhuǎn)換點(diǎn)電流偏低者(低于0.3A以下)要更換充電器。
(2)一組電池中只有1只或2只變形有以下可能性:一種是電池荷電不一致,充電時(shí)引起變形,荷電不一致的原因,可能有短路單格存在,也可能試驗(yàn)放電或自放電等;第二種是某些電池出現(xiàn)不可逆轉(zhuǎn)硫酸鹽化,內(nèi)阻增大,充電發(fā)熱造成變形,電池接反也可能引起變形。未變形的電池應(yīng)檢查放電容量以及自放電特性。若無(wú)異常則不屬于電池問(wèn)題。