防撞墻模板臺車框架結(jié)構(gòu)總成包括上部框架結(jié)構(gòu)和下部框架結(jié)構(gòu)，上部框架結(jié)構(gòu)包括上部側(cè)框架結(jié)構(gòu)、上部中間連接桿和框架升降內(nèi)套管，下部框架結(jié)構(gòu)包括雙輪側(cè)結(jié)構(gòu)、單輪側(cè)結(jié)構(gòu)、下部中間連接桿和中間載荷平臺，上部框架結(jié)構(gòu)在框架升降內(nèi)套管的約束下能夠上下升降；

橋式防撞墻模板施工臺車的優(yōu)勢體現(xiàn)在哪里呢？我們觀察它的外表形態(tài)是不是聯(lián)想到什么類似的產(chǎn)品呢？是的，類似于港口碼頭的港機(jī)主體結(jié)構(gòu)形態(tài)，其大噸位強(qiáng)大載重能力和穩(wěn)定性、安全性不言而喻，主體的結(jié)構(gòu)采用雙身橋吊技術(shù)，凸顯優(yōu)能。兼容國際的技術(shù)的大膽設(shè)計。借用施工人員的一句話：“橋式防撞墻模板臺車更扎實(shí)，更穩(wěn)定?！?br/>
橋梁防撞墻也叫橋梁防護(hù)欄，它位于橋梁的兩側(cè)，由鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)組成，是橋梁的重要組成部分；不僅給行車、行人提供重要的安全保障，也使橋梁變得更加美觀。

橋梁防撞墻模板又分內(nèi)外模板，內(nèi)模板安裝在橋梁內(nèi)側(cè)，外模板安裝在外側(cè)的高空臨面。防撞墻外模板的安裝和拆除是防撞墻施工中操作比較困難且存在高空面施工安全風(fēng)險大的問題。

防撞墻模板是隔離墩模具中的一種，也可以叫做防撞墻模具。這種模具是由鋼板制作而成的，分為前后面板，面板使用4個后的鋼板通過沖壓而成，兩邊的堵頭通過螺絲固定在面板上。這種模板與成型模具的區(qū)別就在于防撞墻模板施工速度快，制作工序?qū)儆诨炷连F(xiàn)場澆筑，制作成本低，適合高速公路，鐵路，高鐵，橋梁，高架橋上水泥防撞緩沖帶的制作。隨著各個企業(yè)的發(fā)展水平不斷的提高，防撞墻模板、防撞墻模具也在不斷的完善。

防撞墻鋼模具在一般的道路工程是非常常見的，也是眾多水泥墻體實(shí)施現(xiàn)澆注成型的相應(yīng)模板，這類模具采取的鋼板材質(zhì)加工，過程中需要進(jìn)行相應(yīng)形狀的一次性沖壓成型，同時也對應(yīng)焊接有相應(yīng)，可靠，牢固的支撐筋板，這樣也是為了防止振搗夯實(shí)過程中出現(xiàn)變形來考慮，現(xiàn)澆防撞墻鋼模具現(xiàn)場拼接組裝使用，螺栓的預(yù)留能夠每塊模板相互銜接時候的嚴(yán)密性，使得防撞墻整體安裝組成之后呈現(xiàn)出非常標(biāo)準(zhǔn)性的特點(diǎn)。