公司主營(yíng)工程機(jī)械配件，定做生產(chǎn)裝載機(jī)鏟斗、駕駛室等。定制鏟斗類型：50 30機(jī)型鏟車2.7方標(biāo)準(zhǔn)斗、4立方加大斗、側(cè)卸鏟斗、巖石王鏟斗、叉裝斗、煤炭斗等。銷售鏟斗配套鏟齒、齒套、斗齒根、邊齒、副刀板、3M/3.1M/3.3M主導(dǎo)板/刀板，鏟齒螺栓，齒套銷及環(huán)等。定做鏟斗部分車型如下：廈工XG956N、廈工XG958N、廈工XG955H、廈工XG962H，龍工LG855N、龍工LG850N、龍工LG853N、龍工863N，臨工LG953、臨工LG933、臨工LG936、臨工LG952、臨工LG955、臨工LG955FC。（僅展示部分機(jī)型鏟斗，如未出現(xiàn)您所需機(jī)型可聯(lián)系客服）

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一臺(tái)裝載機(jī)，正常施工中突然出現(xiàn)憋車現(xiàn)象，當(dāng)踩剎車時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)熄火。

服務(wù)人員到現(xiàn)場(chǎng)后進(jìn)行試車，當(dāng)掛一檔、倒檔時(shí)，裝載機(jī)怠速即能向前、后行駛，掛二檔時(shí)，速度明顯慢于正常值，當(dāng)負(fù)荷突然增大時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)帶有憋車現(xiàn)象，當(dāng)踩剎車時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)熄火。

拆變速箱油底殼發(fā)現(xiàn)，油底殼濾網(wǎng)上面有鋁屑及部分軸承滾珠，分析應(yīng)是變矩器內(nèi)部出現(xiàn)損壞造成，將變矩器分解后發(fā)現(xiàn)，渦輪殼與罩輪間的6210軸承損壞，軸承滾珠卡在泵輪與渦輪之間，將泵輪與渦輪緊緊的卡死一起。

根據(jù)變矩器動(dòng)力傳輸路線：發(fā)動(dòng)機(jī)的飛輪與變矩器彈性板用雙頭螺栓緊固在一起，彈性板又用螺栓上在罩輪上，罩輪與泵輪聯(lián)接在一起，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)，泵輪旋轉(zhuǎn)帶動(dòng)的油液沖擊渦輪組，渦輪組的旋轉(zhuǎn)通過(guò)與其內(nèi)花鍵聯(lián)接的輸出一、二級(jí)齒輪向變速箱輸出動(dòng)力。江蘇鹽城亭湖區(qū)，裝載機(jī)鏟斗，50鏟斗定做、50裝載機(jī)鏟斗、裝載機(jī)鏟斗加固

根據(jù)以上的途徑，發(fā)動(dòng)機(jī)帶動(dòng)的泵輪與油液帶動(dòng)的渦輪是柔性聯(lián)接，發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速不受外部負(fù)載的影響，當(dāng)軸承滾珠將泵輪、渦輪卡住在一起時(shí)，該部位轉(zhuǎn)化為剛性聯(lián)接，失去變矩性能，形成發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)的飛輪直接帶動(dòng)變速箱各檔位的輸出，發(fā)動(dòng)機(jī)與負(fù)載互相牽制，轉(zhuǎn)速提不起來(lái)，有明顯的憋車現(xiàn)象，當(dāng)進(jìn)行制動(dòng)時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)矩克服不了突然增大的制動(dòng)力矩而出現(xiàn)熄火現(xiàn)象，更換變矩器內(nèi)損壞的零部件，故障排除。