產(chǎn)品別名 |
礦井裝載機鏟車,礦用鏟車裝載機,臥式矮體鏟車,井下鏟車 |
面向地區(qū) |
全國 |
額定載重 |
2t |
是否可定制 |
是 |
是否原廠 |
是 |
適用范圍 |
通用 |
排放標準 |
歐Ⅵ |
新舊程度 |
全新 |
在尾氣處理方面有完善的廢氣處理系統(tǒng),礦井裝載機有尾氣凈化設備,采 用可控循環(huán)通風方法,解決通風不足,凈化井下環(huán)境中柴油機尾氣顆粒的綜合措施。配有黑煙凈化器和水箱式尾氣處理器,達到雙過濾,巷道內(nèi)無煙的工作環(huán)境。
采用玉柴4105發(fā)動機,功率大,動力足,動力強勁 、油耗低,功率大,噪聲小,經(jīng)濟省油,低矮車身設計,解決狹窄低矮巷道作業(yè)難題。
廣泛用于礦山、巷道、隧道、涵洞、礦洞的鏟運作業(yè)以及市政維護或建筑工地等場所。是一款,可靠的工程機械。
礦井裝載機有尾氣凈化設備,采 用可控循環(huán)通風方法解決通風不足,有尾氣凈化設備裝載機采用尾氣引射器將柴油機尾氣導出頭巷道,采用文丘里除塵器凈化井下環(huán)境中柴油機尾氣顆粒的綜合措施。
操作系統(tǒng)跟設計:它采用的電控、動力傳動系統(tǒng)、電液控制的變速操縱系統(tǒng),電液控制轉(zhuǎn)向制動系統(tǒng)和自動卸荷液壓先導控制系統(tǒng)等,整機性能,操縱輕松;堅固結(jié)構(gòu)設計的車架,適用于重載工程作業(yè);全液壓的濕式轉(zhuǎn)向制動系統(tǒng),使機器工作時更加靈活、;設計的駕駛室,布局合理、視野開闊、操作舒適。 液壓系統(tǒng)是礦用裝載機的重要組成部分。由于裝載機工作環(huán)境復雜,液壓系統(tǒng)常常會受到外界破壞。為了裝載機對液壓系統(tǒng)各項技術(shù)指標和工作性能的要求,特別是對液壓系統(tǒng)的保養(yǎng)和維修,進行全面地分析,對其進行檢修及保養(yǎng)。
全國各地石材產(chǎn)區(qū)詳細分布,數(shù)據(jù)實時更新,有新礦隨時可以與我們聯(lián)系,免費添加。紙質(zhì)與電子地圖同步更新。 礦井裝載機和普通裝載機的主要區(qū)別就是尺寸了,礦井裝載機車身緊湊,為井下巷道條件量身定制,并且尾氣經(jīng)過水過濾同時車上帶有黑煙凈化器 實現(xiàn)尾氣雙重過濾,90%尾氣被處理掉,為井下工作人員提供良好工作環(huán)境。
這款20礦井裝載機是中首重工經(jīng)典機型基礎上推出的一款提升型產(chǎn)品。系列裝載機在中國3噸級裝載機中,銷量長期保持。該產(chǎn)品采用“繼承經(jīng)典,創(chuàng)新提升”的設計思想。主要部件均采用歷經(jīng)多年考驗的經(jīng)典配置,結(jié)構(gòu)簡潔,可靠性高,通用性好,保有量大,維修簡單。在此基礎上對作業(yè)性能、工作效率、可靠性作提升,是一款“適應型”產(chǎn)品。
該機械設計合理外型美觀,非常適用于狹窄巷道,低矮工作層面采掘環(huán)境的裝載運輸作業(yè),它選用三元件液力變矩器,定軸式動力換擋變速箱,雙橋驅(qū)動鉸接式車架,全液壓轉(zhuǎn)向,氣頂油鉗盤式制動,礦井裝載機覆蓋件采用高強度鋼板堅固耐用。總結(jié)下列特點-采用鉸接式車架,轉(zhuǎn)彎半徑小,機動靈活,便于在狹窄低矮場地作業(yè);工作裝置經(jīng)計算機優(yōu)化設計其結(jié)構(gòu)更合理,具有強勁的鏟掘力和較短的作業(yè)循環(huán)時間,工作效率更高;采用液力機械傳動。
質(zhì)量 1.礦井鏟車整車重要銷軸 采用了 泥水油封結(jié)構(gòu)設計, 銷軸潤滑密封的工作 性。 2.隧道鏟車強化設計的鏟斗,加厚主刀板及側(cè)刀板, 斗齒, 了鏟斗的剛性和 性, 鏟斗的使用時間。 3.臥式裝載機真空助力鉗盤式制動系統(tǒng),制動 4.巷道裝載機鉸接式轉(zhuǎn)向和工作液壓系統(tǒng)采用負荷傳感 工作效率 高。 5.礦用裝載機采用強化礦山機械 動橋,輪邊減速,四輪驅(qū)動,越障礙性能好。
油的鑒別與檢查十分重要。液壓系統(tǒng)所用工作油保持經(jīng)常清潔和足夠的油量。這樣才能延長系統(tǒng)各組成元件的使用壽命。為此,每隔50h即應檢查一次。發(fā)現(xiàn)油量不足要找出原因,補足油量。發(fā)現(xiàn)污物時應更換新油或放出過濾再用。正常工作情況下,每1200h換油一次,但新車在使用50-60h后即應換油。換油時應清洗濾網(wǎng)及濾清器。
裝載機在使用過程中,如發(fā)現(xiàn)工作裝置舉升速度太慢或不能升起時,應對整個系統(tǒng)進行詳細檢查,要把壓力表安裝在高壓油管路上,使發(fā)動機運轉(zhuǎn),觀察壓力表壓力的變化。如壓力太低,先對油缸、管路及油泵進行檢查,若這些部位都很正常,就要檢查油箱內(nèi)安全閥的閥帽、螺母和調(diào)節(jié)螺桿有無松動。彈簧有無斷裂等。如發(fā)現(xiàn)安全閥閥帽松動,就要松開螺母,擰動調(diào)節(jié)螺桿,使其達到正常壓力。一般情況下好不要拆卸安全閥。
調(diào)壓閥故障。 3. 電氣系統(tǒng)絕緣狀況不完好。 4. 掉落煤巖過大。 適用范圍 第1條 本規(guī)程適用于側(cè)卸式裝巖機司機的操作。
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