皮帶輸送機傳動原理特點：
　?、拍z帶輸送機的牽引力是通過傳動滾筒與膠帶之間的摩擦力來傳遞的，因此須將膠帶用拉緊裝置拉緊，使膠帶在傳筒滾筒分離處具有初張力。
　　⑵膠帶與貨載一起在托輥上運行。膠帶既是牽引機構(gòu)，又是承載機構(gòu)，貨載與膠帶之間沒有相對運動，消除了運行中膠帶與貨載的摩擦阻力。由于托輥內(nèi)裝有滾動軸承，膠帶與托輥之間是滾動摩擦，因此運行阻力大大減小，從而減少了功率的消耗，增大了運輸距離。對于一臺膠帶輸送機，其牽引力傳遞能力的大小，決定于膠帶的張力、膠帶在傳動滾筒上的圍包角和膠帶與傳動滾筒之間的摩擦系數(shù)。要膠帶輸送機的膠帶在傳動滾筒上不打滑，正常運行，在生產(chǎn)實踐中要根據(jù)不同情況采取相應(yīng)的措施。提高牽引力的傳遞能力可從以下幾方面入手：
　?、旁龃罄o力(初張力)。膠帶輸送機在運行中，膠帶要伸長，造成牽引力下降，所以要根據(jù)情況，利用拉緊裝置適當(dāng)?shù)貙⒛z帶拉緊，增大膠帶張力，以提高牽引力。
　　⑵增大摩擦系數(shù)。其具體措施是：保護(hù)好傳動滾筒上覆蓋的木襯或橡膠等襯墊，以增大摩擦系數(shù)，另一方面要少出水煤，預(yù)防摩擦系數(shù)減少。
　?、窃黾訃恰＞履z帶輸送機由于工作條件差，所需牽引力大，故多采用雙滾筒傳動，以增大圍包角。

據(jù)了解，現(xiàn)在的板框壓濾機設(shè)備是采用的液壓系統(tǒng)進(jìn)行供壓的。所以液壓系統(tǒng)是壓濾機設(shè)備上除了過濾室之外的又一個重要的部分。液壓系統(tǒng)的作用是通過改變壓強增大作用力。

油路系統(tǒng)：為了能成分的使用設(shè)備自身所帶的液壓油等諸多原因，液壓系統(tǒng)采用的循環(huán)式液壓油路徑。在油路換向閥的控制下，分別于液壓器的聯(lián)系的兩根油管，進(jìn)油和退油都可以很好的調(diào)節(jié)和控制。壓濾機認(rèn)為液壓系統(tǒng)在設(shè)備的整體中扮演著很重要的角色，熟悉的了解液壓系統(tǒng)可以更好的對設(shè)備有深度的了解，這樣在使用時無論出現(xiàn)問題或者故障都能夠更快的找到應(yīng)對措施加以解決。