太陽能交通信號燈 太陽能交通信號燈是現(xiàn)代交通的發(fā)展趨勢，隨著國家對低碳生活的提倡，太陽能交通信號燈將會越來越普及，與普通信號燈相比太陽能交通信號燈更環(huán)保、節(jié)電，因具有蓄電功能，在安裝時不需要鋪設信號電纜，可以有效避免施工造成斷電等情況的發(fā)生。在連續(xù)雨雪、陰天條件下，太陽能信號燈可100小時左右正常工作。 工作原理 1、太陽能LED交通信號燈由光伏極板、充放電控制器、蓄電池、LED交通信號燈系統(tǒng)構成。其中，光伏極板是用來將太陽能轉換成電能，為系統(tǒng)供電。 2、充放電控制器是將太陽能產(chǎn)生的電存儲到蓄電池中，同時將蓄電池中的電能供給LED交通信號燈系統(tǒng)，并對蓄電池的過流、過充等起到保護作用。 3、LED交通信號燈系統(tǒng)是由中央控制器、RS 485通信模塊、LED信號燈模塊、信號燈模塊控制系統(tǒng)等組成。 交通信號燈外殼防護等級試驗方法 一、防塵試驗 試驗在粉塵試驗箱內進行，箱內氣流使滑石粉保持懸浮狀態(tài)，每立方米空間內應含滑石粉2kg，滑石粉的粒徑極小為1μm～75μm，其中至少有50%（質量）的粒徑小于5μm。 不得用使用過20 次以上的滑石粉來試驗。信號燈掛在粉塵箱外面，在額定電壓下工作1h，然后將正在工作的信號燈以極小的擾動放到粉塵箱內，接著啟動風扇或風機，使滑石粉懸浮，1min 后關閉信號燈電源，在滑石粉保持懸浮狀態(tài)下冷卻信號燈3h。試驗后目視檢查試樣，并進行介電強度試驗。 二、防水試驗 使用淋水試驗裝置進行防水試驗，半圓形管的半徑要盡可能小，并與信號燈的尺寸和位置相適應，管子上的噴水孔應使水直接噴向圓的中心，裝置入口處的水壓約為80kPa，管子應擺動120°，垂線兩側各60°，完整擺動一次（2×120°）的時間約4s，信號燈應安裝在管子的旋轉軸線以上，使燈具兩端都能充分地噴到水。 接通信號燈電源，使信號燈處于正常工作狀態(tài)，且燈具繞其垂直軸旋轉，轉速為1r/min，然后用淋水裝置向信號燈噴水，10 min 后關閉信號燈電源，使燈具自然冷卻，同時繼續(xù)噴水10min。試驗后目視檢查試樣，并進行介電強度試驗。 交通信號燈外殼分類及優(yōu)劣比較分析 1、國內交通信號燈常見殼體材質： 主要分為四類： PC材質 壓鑄鋁材質 型材鋁材質 鈑金材質 2、各類交通信號燈材質的優(yōu)缺點： PC材質： 優(yōu)點：模具費用低，重量輕，高空作業(yè)方便，價格在這幾種材質中便宜，安全性較好，不需要做額外的防雷措施，模具一次成型，組裝與安裝都非常方便，防水防塵效果較其他幾種要好。如果使用PC原料的外殼加入抗UV材質，使用壽命可以長達30年左右。 缺點：有廠家壓縮成本，會參雜二次料及廢料，無經(jīng)驗的施工商不容易分辨，這種材質生產(chǎn)的外殼，耐候性較差，三四年內會出現(xiàn)外殼龜裂，脆化。 壓鑄鋁材質 優(yōu)點：不易生銹，耐候性在幾種材質中好，模具一次成型，組裝與安裝非常方便，壽命在四種材質中長，防水防塵效果較好。 缺點：模具費用高，需要做好防雷措施，重量較重，如一根燈桿上掛多組壓鑄鋁材質信號燈具，需要考慮燈桿的承重能力，另外高空作業(yè)會比較不方便，材料成本較高。 型材鋁材質： 優(yōu)點：模具費用低，重量介于壓鑄鋁與pc材質之間，耐候性比pc材質好，比壓鑄鋁低。而且型材可以隨意裁切，外形尺寸變更簡單，而且適用于框架式信號燈。 缺點：型材鋁轉角處需要用PC材質轉接，試用壽命等同于PC材質，組裝不方便。因拼接處較多，防水性在此四種中差。成品價格比壓鑄鋁稍低，比pc材質高。而且此材質容易產(chǎn)生偷工減料的行為。需做防雷措施。 鈑金材質： 優(yōu)點：不需要開模，能適應信號燈定制化需求 缺點：造價較高，重量重，噴涂工藝不好容易生銹，需做防雷措施，防水防塵比較難處理。

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