三菱重工中央空調(diào)故障代碼 E10 1個線控器控制多臺內(nèi)機，內(nèi)機數(shù)量太多（17臺以上）。 E11 使用線控器設(shè)定內(nèi)機地址， 1個線控器控制2臺以上內(nèi)機。 E12 室內(nèi)機地址開關(guān)設(shè)置不良。 E14 定頻一拖多機器，室內(nèi)主機與子機之間通訊不良；地址設(shè)定不良。 E15 室內(nèi)機吹出溫度傳感器斷線。（適用于帶出風(fēng)傳感器KX風(fēng)管式新風(fēng)機） E16 室內(nèi)基板不良。（KX4機器適用） E28 線控器上的溫度傳感器斷線。（設(shè)置線控器溫度傳感器有效時） E30 內(nèi)外機連接不匹配；內(nèi)機對應(yīng)的外機機號是子機機號。 E31 室外機地址重復(fù)。 E32 電源欠相或者反向。 E33 壓縮機過電流。（運行中電流） E34 52C2二次側(cè)T相電源欠相。（KX主機CT2檢測的電流為0） E35 制冷過負荷運行。（外機熱交溫度超過70℃）。 E36 壓縮機排氣溫度異常（KX、KX4超過130℃）。 E37 室外熱交溫度傳感器斷線。 E38 室外環(huán)境溫度傳感器斷線。 E39 壓縮機排氣溫度傳感器斷線。 E40 ① 高壓開關(guān)63H1動作； ② 壓縮機內(nèi)部熱保護49C動作； ③ 壓縮機排氣溫度開關(guān)動作（10P單元機）或溫度過高（FX、LX）； ④ 電源電壓過低（單元機）。 E41 功率模塊溫度過高（KX、KX4機器） E42 壓縮機過電流（啟動過程中的電流過大） E43 室內(nèi)機連接臺數(shù)或容量超過規(guī)定值 通過改良風(fēng)扇葉片的設(shè)計和采用新型格柵，大大的降低了運行時噪聲 ? 在室外溫度下降時，會自動切換到靜音模式，從而大可降低運行噪聲5dB。分貝值上的5dB，在聽覺上的噪聲感會下降一半 采用冷媒分歧箱，簡化了配管施工 ? 安裝時，所有冷媒管采用擴口連接，無需焊接，方便施工 三菱中央空調(diào)價格 三菱中央空調(diào)型號 三菱中央空調(diào)安裝 三菱GART系列中央空調(diào) 日本高占有率三菱重工競爭對手，努力實現(xiàn)技術(shù)，在 業(yè)界內(nèi)率先提出“離心式冷水機組=率熱源 機”這一全新理念。隨后，三菱重工不斷開發(fā)適 應(yīng)客戶需求的各種冷水機組，憑借產(chǎn)品的性 能和高度可靠性，贏得了眾多客戶。全新系列，更更輕便小型化的新產(chǎn)品誕生?。?！· 不斷追求更率，為實現(xiàn)低碳社會而努力。 · 提高整個運行過程的性能，為降低環(huán)境負荷做貢獻。 · 機身小型化，方便搬運及安裝。 · 減少占地面積/空間容積，更方便替換現(xiàn)有機組。

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