來自廣東順德董先生13年購置了新寶來1.4T，對愛車呵護有加的他早在2014年年初就開始關(guān)注ECU升級，通過周邊的車友和當(dāng)?shù)仉娕_、雜志、網(wǎng)絡(luò)社區(qū)了解到ECU升級的好處，于是很順利的聯(lián)系上艾森順德運營中心。經(jīng)過幾次電話交流后初步確定了升級意向，可是因為工作方面的原因一直沒有到店，原計劃參加艾森雙七節(jié)活動，無奈又遺憾的錯過了。眼看臨近年底，董先生終于是忍不住駕車突襲艾森順德店。

之前都是通過案例介紹和電話溝通了解艾森ECU升級項目，此次到店也是想身臨其境探索下艾森ECU升級就近是怎么回事。于是從操作時間到操作流程再到操作模式，順德梁經(jīng)理與董先生持續(xù)交談30多分鐘。外形高大俊朗的董先生其實內(nèi)心非常細(xì)膩，對于汽車保養(yǎng)以及改裝有著到的見解，很愉快的交流后董先生放心的將鑰匙交給工程師。

大眾1.4T系列一直是艾森ECU升級的熱門車型，一方面是因為保有量大，另一方面因為其是小排量車型中提升空間可觀，效果明顯的。很多1.4T車友在艾森刷ECU之后都會叫上朋友的1.8T來場PK，總是會收獲意外的驚喜。從提升空間來看，大眾新寶來1.4T經(jīng)過ECU升級后動力性能超過1.8T。這臺寶來的發(fā)動機大家應(yīng)該很了解了，1.4升渦輪增壓直噴發(fā)動機的大功率為96千瓦/5000轉(zhuǎn)，大扭矩為220牛米/1750-3500轉(zhuǎn)。

比起市面上的DSG款，董先生卻選擇了MT款，作為愛車的男人，手動檔更有駕駛樂趣,特別是超車的時候，離合、油門、檔位,一氣呵成，很有暢快感。而且大眾1.4T手動車型提升空間比自動的要高一點，效果反饋也會更直接。艾森工程師熟練的試駕，檢測，拆下電腦，讀寫數(shù)據(jù)發(fā)往國外總部一對一調(diào)校。

全程觀看操作的董先生在等待升級程序傳回的間歇感慨：原本想象是很復(fù)雜的操作在你們工程師這里原來如此簡單，這樣嫻熟的操作手法讓車主也會很放心。
一個小時后升級完畢程序順利傳回，工程師進行植入。

試駕之前還需要進行一次系統(tǒng)檢測，之后工程師陪同董先生一同開始細(xì)致的測試。十多分鐘后歸來，董先生給出試駕反饋：一加速換擋就會有感覺，車子輕快，沒有以前發(fā)肉的感覺，加速凌厲，動力改善滿意。聽工程師介紹升級過后的新程序都有500-800的磨合期，很是期待磨合后的效果體驗。另外磨合期過后會再次到店更換泄壓閥，服務(wù)很好！

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