汽車烤漆房一般是用來噴涂和烘烤車漆的，因此，烤漆房確切的描述應為"汽車噴漆烤漆房"。
烤漆房采用機械控制，能夠節(jié)約場地，使用方便，同時可對底漆、面漆進行強制干燥，加快工作節(jié)奏，提高了工作效率和涂層質量。
傳統(tǒng)的汽車烤漆是人工半機械化的，工作效率不高，人工烤漆工作流程復雜，人員技術水平要求高，消耗大，烤漆質量難以，事故頻發(fā)，難以環(huán)保標準，易造成人員身體傷害，給企事業(yè)單位帶來高成本，高消耗，而且影響企事業(yè)單位生產進度。
然而，隨著科技的進步發(fā)展，現(xiàn)代汽車烤漆也跟上時代的腳步了，汽車烤漆房的出現(xiàn)，將汽車烤漆業(yè)的發(fā)展，是汽車行業(yè)的一大進步。
一、前期處理快，效果較好:汽車烤漆房是一整套大型設備。使用前汽車一般要經(jīng)過前期處理。這樣不僅免去人工處理的弊端，提高了工作效率而且可以提高車漆修補作業(yè)中漆面的質量。這不僅因為烤漆房可以按照操作人員的設置使漆面均勻升溫和迅速烘干，而且烤漆房可以隔絕外界灰塵等污染物對車漆造成的污染，這樣就可以省去后續(xù)的拋光等漆面處理工作。
二、工作環(huán)境良好。汽車烤漆房為了保持烤漆房內空氣的清潔，各種類型的烤漆房都裝有過濾裝置，例如過濾棉，用來過濾進入烤漆房的空氣中的灰塵，而且烤漆房的通風系統(tǒng)會使烤漆房內有足夠的換氣速度，從而烤漆房內空氣的清潔。很多時候，車身漆面的污染是由人為因素造成的，例如待噴漆的車輛沒有經(jīng)過清潔就進入烤漆房，或噴漆人員沒有穿著防護服，或烤漆房內不清潔等。
三、工作，質量有。相比人工噴漆、烤漆，汽車烤漆房是機械化""服務，工作效率要高上好幾倍，甚至幾十倍。 漆面光滑均勻無雜質，拋光度高。
四、安全系數(shù)高。汽車烤漆房一般設有恒溫控制器及安全防爆系統(tǒng)。
烤漆房集噴漆與烤漆為一體，常稱為烤漆房，優(yōu)點是節(jié)約場地，使用方便，同時可對底漆、面漆進行強制干燥，加快工作節(jié)奏，提高了工作效率和涂層質量。



汽車烤漆房報價-鈑金烤漆房 -上門安裝出廠價
材料選用：
1、房體系統(tǒng)：采用拼裝式EPS插口彩鋼保溫板，墻板厚50mm，外層為彩涂板，中間填充EPS保溫材料，PU發(fā)泡連續(xù)成型，內外板與保溫材料整體壓制而成一體。所有壁板均采用50mm厚的EPS夾心彩鋼板，頂板選用彩鋼保溫板拼裝，本噴烤漆房室體外徑尺寸設計為：（長×寬×高）mm: 7000×4000×3200,設備內徑尺寸為：（長×寬×高）mm: 6900×3900×2600，房體前端設置一套大門，大門尺寸（寬×高）為mm:2800×2500;在室體側面設置一套安全門，安全門尺寸（寬×高）為mm：700×1800，材料與側板同質，安全門設有壓力保護裝置，確保使用安全，當室內壓力過大時，安全門自動打開泄壓，且可疏散通行，在大門及工作門上安裝有玻璃觀察窗。整體結構牢固，與墻板結合。
該墻板具有如下特點：
輕型,新穎,造型美觀;
保溫,隔熱,隔聲性能良好;
強度,剛度,穩(wěn)定性,抗沖擊性能好
預制裝配化程度高,施工快捷
2、框架系統(tǒng)：由于該噴烤漆房的高度達到了3150mm，為了使該噴烤漆房達到更安全和精益求精的目的，我們設計了該框架結構。采用40mm×40mm的方型鋼管，從內部穿過復合板，并且橫豎各個方向連接起來，形成一個整體。共5組。
3、照明系統(tǒng)：采用頂側部與腰側燈相結合照明的方法，此結構使房內光線柔和，光照均勻明亮，且室內光
強達800Lum以上，照明燈管采用菲利浦燈管進行照明，鎮(zhèn)流器為鎮(zhèn)流器，性能穩(wěn)定，使用壽命長。
4、凈化系統(tǒng)：采用具有精粗雙重過濾結構，粗郊過濾層能有效地捕捉直徑大于10m的塵粒，精密級亞高
效過濾層為sp-600特厚過濾棉具有多層結構，能有效地捕捉直徑大于4m的塵粒，整個過濾系統(tǒng)塵量大、
阻力小、壽命長、過濾效率可達98%以上。
5、送、排風系統(tǒng)：根據(jù)噴烤漆室風量的要求，送風量為3萬m3/h，噴烤漆房采用1套正壓風送、排風系統(tǒng)，送風系統(tǒng)設置2臺3kw正壓風風機，采用鍍鋅板模壓成型，風量大，耐溫性好。均有風機廠制造。

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