隨著“黃標車”的逐步淘汰和國五的實施，車用尿素的消耗越來越大。國標車用尿素的冰點是-11°左右，這對于冬季嚴寒的中國北方來說是一大挑戰(zhàn)，給使用帶來了很多不便，盡管SCR系統(tǒng)自帶加熱功能，還是不能滿足用戶的實際需要，因而催生了市場上很多防凍型、抗低溫型、低溫型、冬季型等車用尿素品種.車用尿素生產設備車用尿素設備車用尿素加工設備。
由于冬季防凍車用尿素沒有國家標準，因而市場上的產品五花八門，質量也參差不齊。很多司機朋友也是年接觸車用尿素，因而基本上也是毫無辨別能力，稍不留神就掉入商家陷阱，經過筆者走訪及經驗總結了一下，僅供消費者參考：
陷阱一：普通車用尿素標注防凍型
本來就是普通的車用尿素，打上-25°或-35°直接蒙騙消費者，這一類基本就是在非寒冷區(qū)域，向寒冷區(qū)域的消費者出售，用的結果可想而知。這類產品基本售價和普通車用尿素相比也就高5-10元/桶。
從消費者排氣管中倒出的乙二醇
陷阱二：添加醇類
個別生產商用乙醇或乙二醇配制防凍型車用尿素，從而達到防凍的目的。大家知道乙醇普遍用于制作玻璃水，因為乙醇具有快速揮發(fā)性；乙二醇用于制作發(fā)動機冷卻液，利用其在一定條件下，濃度升高冰點降低的特性。乙醇屬于易燃易爆物質，車輛排氣管處于高溫下工作，如果乙醇濃度過高會對排氣管造成損壞；乙二醇在一定溫度條件下會生成酸類物質，會對排氣管造成腐蝕而使之滲漏。車用尿素生產設備車用尿素設備車用尿素加工設備
從排氣管中清理出的堅硬固體雜質
陷阱三：添加個別鹽類物質
個別鹽類物質具有水溶后降低冰點的特性，商家正是利用這一特性制作車用尿素溶液，但忽略還原尾氣效果。
為了適應市場及北方冬季需要，濰坊御途加大研發(fā)力度，在供應國標御途車用尿素的同時，成功開發(fā)出低溫型、低溫型系列產品；并且具備批量生產條件，讓SCR系統(tǒng)不再懼怕東北寒冷冬季，有效預防尿素罐體、導管及泵體由于低溫造成的損傷，在低溫條件下，車輛可以暢行大興安嶺、新疆阿勒泰。車用尿素生產設備車用尿素設備車用尿素加工設備
濰坊御途低溫車用尿素不添加任何有害成分，低溫抗凝、無結晶、無沉淀、無異味，溶液晶瑩透明，高純度低溫還原劑保護系統(tǒng)、保障SCR系統(tǒng)達標運行，國四車車輛安全。車用尿素生產設備車用尿素設備車用尿素加工設備
濰坊御途車用尿素生產廠家機油豐富的產品線、過硬的質量控制標準，立足國內，為廣大消費者提供、水準的產品與服務。車用尿素生產設備車用尿素設備車用尿素加工設備
濰坊御途車用尿素生產設備廠家，送配方教技術，生產合格車用尿素，為廣大人民造福
車用尿素生產設備車用尿素生產流水線
當下汽車尿素行業(yè)已經進入飛速發(fā)展時期，很多人都想投資車用尿素項目，但如何選擇一個合適的廠家，大部分投資者都很頭疼，現(xiàn)在車用尿素廠家比較多，魚龍混雜，價格又亂七八糟，到底投資人應該選擇什么樣的廠家呢？本人以從事車用尿素行業(yè)5年的工作經驗給大家十點建議
?1.有無資質證件。
2.是否具有廠家規(guī)模。
3.成立時間，有無生產經驗。
4.是否異地生產，公司地址和營業(yè)執(zhí)照是否一致
5.機器產地，設備是否自己生產。
6.產品線是否豐富，滿足市場需求。
7.創(chuàng)新服務，后期配方是否更新。
8.售后服務，不耽誤客戶生產產品。
9.設備材質，避免有些廠家以次充好。
10.體系是否健全，避免售后找不到人。

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