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（一）農(nóng)用尿素易造成催化器中毒不能替代

車用尿素溶液就是濃度穩(wěn)定的尿素溶液（由32.5%高純尿素和67.5%的去離子水組成），用于還原汽車燃燒后尾氣中的氮氧化合物。

普通的化肥尿素因為含有縮二脲、機(jī)械雜質(zhì)、甲醛、金屬離子會造成SCR尾氣后處理器的催化劑中毒、造成損壞部件。而且我們通過網(wǎng)絡(luò)搜索，發(fā)現(xiàn)尿素泵的價值小1萬元，如果發(fā)生無法復(fù)原損害，對用戶來說是一筆不小的損失。

另外因為化肥尿素低溫易結(jié)晶且不能尿素溶液濃度，會造成氮氧化物轉(zhuǎn)化率低。另外氨氣流失會破壞SCR系統(tǒng)，使車輛無法達(dá)到排放標(biāo)準(zhǔn)。車用尿素溶液在國內(nèi)別稱很多，按照歐洲叫法為“Adblue”溶液，而在北美又被稱為DEF柴油排放處理液，國內(nèi)也有稱其為柴油發(fā)動機(jī)氮氧化物還原劑、車用脫硝劑的。

大部分柴油車生產(chǎn)商傾向于使用濃度為32.5%的尿素水溶液作為還原劑，尿素的濃度直接影響氮氧化物的還原率和尿素溶液的結(jié)晶點(diǎn)。過高或過低的濃度不僅不能提高氮氧化物的轉(zhuǎn)化效率，反而會造成氨氣的剩余形成二次污染。而選擇32.5%的濃度，是因為車用尿素溶液在此濃度的結(jié)晶點(diǎn)低（冰點(diǎn)-11℃）。

（四）加注需防雜質(zhì)防溢出

尿素溶液在加注過程中需要盡量避免雜質(zhì)進(jìn)入溶液和尿素罐中。一般尿素溶液在加注的時候有管，只要打開尿素罐口，插好加注管就好了。但是也有一些人平時不大注意，把雜質(zhì)帶進(jìn)罐體，堵塞尿素箱尿素泵。為了防止雜質(zhì)，清洗SCR時要用純凈水，不可用自來水。尿素呈堿性，對銅、鑄鐵、焊料、鑄鋁的腐蝕很大。尿素加注不當(dāng)溢出，會污染罐體和車輛。
另外，由于尿素本身雖對眼部、皮膚并無重大危害，但是也會對人體產(chǎn)生輕微刺激。如果接觸皮膚，用大量肥皂水或清水沖洗暴露在外的皮膚。如果與眼睛接觸，則該翻開上下眼瞼，用清水沖洗。

目前國四車型已經(jīng)使用了尿素濾清器，過濾掉尿素溶液的雜質(zhì)，保護(hù)SCR后處理系統(tǒng)。儲存需避光防塵--打開后盡快使用

（五）避免溫度過高和過低

尿素在運(yùn)輸過程中，需要避光和高溫。佳的運(yùn)輸和儲存溫度應(yīng)該保持在-5℃-25℃之間。另外，車用尿素在溫度變低會結(jié)晶，體積膨脹變大到7%，如果尿素加太滿，保持在儲存容積率的90%以下。高溫會導(dǎo)致尿素的分解，一般尿素的儲存溫度和尿素的存放時間相關(guān)聯(lián)