汽車門鎖門鉸鏈綜合耐久試驗臺又稱四門兩蓋耐久試驗臺：適用于兩廂、三廂汽車和SUV 汽車進(jìn)行實(shí)車門鉸鏈及門鎖耐久性試驗（實(shí)車門不包括側(cè)滑門）。試驗對象包括汽車左前門、右前門、左后門、右后門、背門、后備箱蓋、前罩蓋的鉸鏈及門鎖。

白車身、實(shí)車（乘用車）安裝試驗臺架，安裝科學(xué)方便，可以選擇把車直接開到或吊裝到安裝平臺上，檢測機(jī)構(gòu)可安裝在實(shí)車（乘用車）車身的狀況下進(jìn)行性能及耐久試驗檢測。

本試驗設(shè)備在常溫下進(jìn)行，試驗臺驅(qū)動機(jī)構(gòu)采用模塊化立設(shè)計，具有如下優(yōu)點(diǎn)：

1、 每套驅(qū)動系統(tǒng)均完全立，各驅(qū)動系統(tǒng)可以實(shí)現(xiàn)不同的組合，滿足不同的試驗需要?？梢园阉拈T兩蓋集成在一臺設(shè)備上試驗，也可以同時對多輛車進(jìn)行試驗，如可以對兩輛車同時進(jìn)行耐久試驗，一輛車做四側(cè)門的耐久試驗，另一輛車做前后蓋的耐久試驗；當(dāng)試驗不需要全部模塊同時動作時，可以把不需要的模塊移走，節(jié)省試驗空間和試驗場所的整潔度。

2、能夠自動循環(huán)開啟和關(guān)閉，并在試驗過程中通過位置接近開關(guān)能實(shí)時檢測解鎖（電子及機(jī)械）、開門、關(guān)門是否到位，如動作不到位，則下一步動作不能繼續(xù)進(jìn)行。

3、程序部分能夠?qū)崿F(xiàn)每個車門、引擎蓋、行李箱蓋/背門分開單自動計數(shù)，達(dá)到設(shè)定試驗次數(shù)時試驗臺能自動停機(jī)并記錄數(shù)據(jù)且設(shè)有聲光報警裝置。

4、試驗時四門兩蓋開閉速度在軟件界面實(shí)時顯示。

5、能實(shí)時檢測汽車四側(cè)門、引擎蓋及后備箱內(nèi)開外開耐久試驗(門鎖開啟、鎖止)的開關(guān)閉速度。

6、能實(shí)時檢測四門兩蓋內(nèi)開外耐久試驗(門鎖開啟、鎖止)的開關(guān)閉速度，關(guān)門的速度可以完整的記錄下來，并且以報表的形式體現(xiàn)和打印在實(shí)驗結(jié)果中。

7、因各模塊完全立，調(diào)整方便快捷，降低了試驗人員的操作強(qiáng)度，方便試驗進(jìn)行。

8、設(shè)備可在24小時不間斷的條件下安全工作，系統(tǒng)具備過載保護(hù)，斷電保護(hù)、漏電保護(hù)、短路保護(hù)，聲光報警裝置等多種報警保護(hù)功能，控制器具有緊急停止、自動監(jiān)測、自動報警和自動停機(jī)功能，并自動記錄故障原因及停機(jī)時的試驗信息同時應(yīng)具備故障自診斷功能，一旦設(shè)備出現(xiàn)異常，將自動停止試驗機(jī)構(gòu)異常工位的開閉循環(huán)動作，并切斷相應(yīng)工位的有壓氣源供應(yīng)，同時發(fā)出報警信號。下一次開機(jī)時可接上一次試驗次數(shù)繼續(xù)工作。