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大部分地區(qū)連續(xù)降雨，路面很容易有積水形成。有人可能會產(chǎn)生困擾，于是我們給大家講一下如何解決太陽能路燈控制器的防水問題！太陽能路燈控制器大都裝于燈罩、蓄電池箱中，一般也不會進水，但在實際工程案例中有些因為安裝不當或者有的控制器的電路板沒有做三防漆處理，會因為雨水順著控制器端子的外接線流入太陽能路燈控制器造成短路。所以在施工時應該注意將控制器端子內(nèi)部連接線彎成“U”字型并固型，在外部的連接線也固定為“U”型，這樣雨水就無法淋入造成控制器短路，另外還可在內(nèi)外線接口處涂抹防水膠來防水。

江蘇斯美爾光電有限公司竭誠希望終實現(xiàn)把農(nóng)村建設(shè)成為經(jīng)濟繁榮、設(shè)施完善、優(yōu)美、文明的社會新農(nóng)村的目標做出應有的貢獻。因此針對新農(nóng)村不知道該安裝什么規(guī)格的太陽能路燈而東奔西走時,斯美爾光電為新農(nóng)村建設(shè)推出的10W，15W，20W ,25W ,30W太陽能LED路燈。農(nóng)村的道路在10 m以內(nèi)，我們一般用到20W的LED路燈就夠了，我公司承建各地新農(nóng)村建設(shè)的項目，通過本地日照情況和道路寬度的考察，向農(nóng)村朋友推薦相對應功率的LED太陽能路燈。

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TEL:133-2812-9833

我國太陽能資源區(qū)域劃分，一類地區(qū)的全年日照時數(shù)為3200至3300h,輻射量在67〇xl〇4至837xl〇4kJ/(cm2'a)。相當于225至285kg煤所發(fā)出的熱量。主要包括寧夏北部、甘肅北部、東南部、青海西部和西部等地。這些地區(qū)是太陽能資源豐富的地區(qū)，與印度和巴基斯坦北部的太陽能資源相當。尤其以西部的太陽能資源為豐富，全年日照時數(shù)達2900至3400h,年輻射總量高達7000至8000MJ/m2,僅次于撒哈拉大沙漠，居第二位，其中是的陽光城。二類地區(qū)的全年日照時數(shù)為3000至3200h,輻射量相當于200至225kg煤所發(fā)出的熱量。主要包括河北西北部、山西北部、內(nèi)南部、寧夏南部、甘肅中部、青海東部、東南部和南部等地。這些地區(qū)為我國太陽能資源較豐富區(qū)，相當于印度尼西亞的雅加達一帶。三類地區(qū)的全年日照時數(shù)為2200至3000h,輻射量相當于170至200kg煤所發(fā)出的熱量。主要包括山東、河南、河北東南部、山西南部、北部、吉林、遼寧、云南、陜西北部、甘肅東南部、廣東南部、福建南部、江蘇北部和安徽北部、天津、北京和我國西南部等地。這些地區(qū)為太陽能資源的中等類型區(qū)，相當于美國的地區(qū)。

太陽能路燈運輸信息

六安的農(nóng)村太陽能路燈廠家

如何包裝太陽能路燈鋰電池進行運輸?shù)戒囯姵剡\輸時，主要的風險之一就是電池兩極其他電池、金屬物體或其他導電體而引起電池短路。因此，將包裝好的電池芯和電池使用適當?shù)母糸_，以防止發(fā)生短路和電極破損。此外，電池和電池芯還包裝在堅固的外包裝內(nèi)，或者安裝在設(shè)備中。問題6：如何對鋰電池進行有效的防短路保護到Ⅰ.防止鋰電池短路包括但不限于以下：A.在可行的情況下，用非導電材料（如塑料袋）制成的完的內(nèi)包裝來裝每個電池；B.使用適當?shù)膶﹄姵剡M行隔離或包裝，使其無法與包裝件內(nèi)的其他電池、設(shè)備或?qū)щ姴牧希ㄈ缃饘伲┫嗷ィ⑶覍Φ碾姌O或插頭使用不導電的保護帽、絕緣帶或其他適當?shù)倪M行保護。C.如果外包裝不能抵擋碰撞，那么就不能僅使用外包裝作為防止電池電極破損或短路的措施。電池還應使用襯墊防止，否則由于的電極帽松動，或者電極改變方向易引起短路。Ⅱ.電極保護包括但不限于以下措施：A.將電極牢固地附上有足夠強度的蓋；B.將電池包裝在剛性塑料包裝內(nèi)；并且電池電極使用凹陷設(shè)計或有其他保護，這樣即使包裝件跌落電極也不會破損。問題7：安裝有鋰電池的設(shè)備如何防止被"意外啟動"到鋰電池安裝在設(shè)備中時，設(shè)備的包裝應該能夠防止意外啟動，或者有防止意外啟動的措施（如：包裝能防止開關(guān)、有開關(guān)保護帽或鎖、開關(guān)使用凹陷設(shè)計等）。此要求不適用于運輸中啟動的設(shè)備（如手表、感應器等），也不適用于不能產(chǎn)生足以危害包裝或人身的熱量的設(shè)備。

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太陽能路燈優(yōu)缺點

燈桿，對燈架采用固定性、升降式或傾倒式，燈桿均可選用分段焊接的燈桿、插接式錐形燈桿或內(nèi)螺栓聯(lián)結(jié)。插接式錐形燈桿材料采用度板材，燈桿桿身輕、強度高，熱鍍鋅防腐處理，鍍鋅層外可再刷銀粉漆或噴塑，燈桿的美觀度和運行年限。分段插接式錐形燈桿運輸安裝方便，是近幾年來高桿燈桿的發(fā)展方向和采用的總趨勢。插接式燈桿的插接深度一般是插接口直徑的1.5倍。傾倒式燈桿的地面段應壁厚。燈桿的強度驗算，燈桿的結(jié)構(gòu)強度驗算我國目前尚無規(guī)范，一般都參照《結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范》、《建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范》、《鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范》來進行。本節(jié)的驗算，只是對無縫鋼管桿和焊接圓錐拔梢桿的驗算。燈桿強度驗算主要是考慮風力對高桿燈的作用，形成的彎曲應力、剪切應力的驗算，均不應超過桿的許用應力。然而廠家在高桿燈的燈桿設(shè)計時，基本風壓按0.56kN/m2,即按十級風速(30m/s)進行設(shè)計。燈桿的抗震強度按8級地震烈度進行設(shè)防，當設(shè)計的地震烈度>7度時，均應進行抗震強度的驗算。驗算可用底部剪力法。

六安的農(nóng)村太陽能路燈廠家

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太陽能路燈產(chǎn)品性能

LED路燈的散熱主要有自然對流散熱、加裝風扇強制散熱、熱管和回路熱管散熱等。加裝風扇強制散熱復雜、可靠性低，熱管和回路熱管散熱成本高。而路燈具有戶外夜間使用、散熱面位于側(cè)上面以及體形受較小等有利于空氣自然對流散熱的優(yōu)點，所以LED路燈建議盡可能選擇自然對流散熱。LED路燈散熱設(shè)計中存在的問題有散熱翅片面積隨意設(shè)定，散熱翅片布置不合理，燈具散熱翅片的布置沒有考慮到燈具的使用，影響到翅片效果的發(fā)揮，強調(diào)熱傳導環(huán)節(jié)、忽視對流散熱環(huán)節(jié)，盡管眾多的廠家考慮了各種各樣的措施：熱管、回路熱管、加導熱硅脂等，卻沒有認識到熱量終還是要依靠燈具的外表面積散走，忽視傳熱的均衡性，如果翅片的溫度分布嚴重不均勻，將會其中一部分的翅片沒有發(fā)揮作用或作用很有限。故摒棄魚鰭（翅）片形式散熱，采用燈具本體通透的空氣對流形式散熱，將是LED路燈燈具設(shè)計是否成功的關(guān)鍵所在。

太陽能路燈售后信息

把多晶硅原材料制造成單晶硅的有幾種到各自的優(yōu)缺點是什么到把硅片制造成單體太陽能路燈組件電池包括哪幾道工藝到各自的作用是什么到什么是鋁背場到鋁背場是備的為什么要把單體太陽能路燈組件電池封裝成組件到封裝主要包括哪些工序到試述簡化的淺結(jié)絲網(wǎng)印刷晶體硅制造T：藝特征?？滩勐駯盘柲苈窡艚M件電池較的晶體硅太陽能路燈組件電池電性能有30%的，是哪些因素促成了該電性能的丁的太陽能路燈組件電池結(jié)構(gòu)有什么特征到它為何能產(chǎn)生700mV以上的很高的開路電壓試通過參加太陽能路燈組件電池相關(guān)企業(yè)生產(chǎn)實踐，評純多晶硅原材料制造、單體太陽電池制造和組件封裝3個環(huán)節(jié)對的污染。當時，單位面積樣品的光電轉(zhuǎn)換效率為2.4%。時隔30多年.a-Si大陽能電池現(xiàn)在已發(fā)展成為實用廉價的太陽能路燈組件電池品種之一。非晶硅科技已轉(zhuǎn)化為一個大規(guī)模的產(chǎn)業(yè).目前已經(jīng)能進行產(chǎn)業(yè)化大規(guī)模生產(chǎn)的薄膜電池主要有3種：娃基薄膜太陽能路燈組件電池、銅銦鎵場薄膜太陽能路燈組件電池(CIGS)、碲化鎘薄膜太陽能路燈組件電池（CdTe)。2007年薄膜太陽能路燈組件電池產(chǎn)量（包括a-Si、Mc-Si、CdTe、CIGS等技術(shù)）增速整體產(chǎn)業(yè).2007年薄膜大陽能電池產(chǎn)量達到400MW，較2006年的181MW大幅增長了120%,2007年薄膜太陽能路燈組件電池市場占有率由2006年的8.2%至2007年的12%,而2008年已達到15%到20%。在薄膜太陽能路燈組件電池透過電池轉(zhuǎn)換效率進一步及大面積生產(chǎn)的成本優(yōu)勢.其市占率有進一步空間。涉及諸多品種的電子消費品、照明和家用電源、農(nóng)牧業(yè)抽水、廣播通訊臺站電源及中小型聯(lián)網(wǎng)電站等。a-Si薄膜大陽能電池成了光伏能源中的一支生力軍，對整個潔凈可再生能源發(fā)展起了的推用。

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