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三層輸油管和五層輸油管的區(qū)別

更新時(shí)間:2017-03-13 信息編號(hào):111370981
三層輸油管和五層輸油管的區(qū)別
1≥ 1千克
  • 1.00 元

  • 洛陽(yáng)國(guó)潤(rùn)新材料科技股份有限公司

  • 325目

  • 五層輸油管

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詳情介紹

三層輸油管和五層輸油管的區(qū)別

產(chǎn)品別名
三層輸油管
面向地區(qū)
廠家(產(chǎn)地)
洛陽(yáng)國(guó)潤(rùn)新材料科技股份有限公司
粒度
325目
含量≥
99%
產(chǎn)品名稱
硝酸銅
產(chǎn)品等級(jí)
工業(yè)級(jí)
執(zhí)行質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)
國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)
洛陽(yáng)是國(guó)潤(rùn)新材料科技股份有限公司所生產(chǎn)的輸油管可分為三層輸油管和五層輸油管,它們的外觀像似,顏色都為黑色。型號(hào)有三種50,90,110。成品內(nèi)外觀為30米/盤/50米/盤;可根據(jù)客戶需求定制米數(shù)。

三層輸油管是一種新型的輸油管,它由三層組成,材質(zhì)為高密度聚乙烯,管內(nèi)壁有10個(gè)凸面,用來(lái)放置檢測(cè)內(nèi)管是否漏油的小型設(shè)備,凸層壁厚為5mm;內(nèi)管是HDPE高密度聚乙烯材質(zhì),壁厚6mm,內(nèi)一層是EVOH材質(zhì),加油站三層輸油管具有防滲漏,防滲氧作用,EVOH層厚度為1mm,EVOH層與HDPE高密度聚乙烯中間由強(qiáng)力粘接劑,在機(jī)器上一次成型,每盤150米-200米之間。以上規(guī)格:內(nèi)管直徑63mm*6mm,外管75*5mm。
五層輸油管跟三層輸油管的區(qū)別就是:它是由五層組成,外層顏色黑色,材質(zhì)為高密度聚乙烯,管外壁有阻氧層,內(nèi)管是HDPE高密度聚乙烯材質(zhì),內(nèi)一層是EVOH材質(zhì),加油站五層輸油管具有抗阻燃,抗靜電作用。管道的厚度與規(guī)格可根據(jù)客戶需求加工定做。

洛陽(yáng)國(guó)潤(rùn)廠家輸油管特別的加工工藝:
EVOH材料的擠出工藝要求比較高,加熱、冷卻、定徑、拉伸等環(huán)節(jié)都要控制到適到好處。洛陽(yáng)國(guó)潤(rùn)新材料科技股份有限公司經(jīng)過(guò)多年認(rèn)真的開(kāi)發(fā)研究、生產(chǎn)摸索出一套完整的加工工藝,使其為阻氧管材生產(chǎn)設(shè)備的穩(wěn)定性及高速生產(chǎn)出優(yōu)良的EVOH阻氧管打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
生產(chǎn)EVOH管材的設(shè)備:
生產(chǎn)EVOH管的設(shè)備與生產(chǎn)一般塑料管材的設(shè)備看似很接近,但在一些關(guān)鍵環(huán)節(jié)(如:螺桿構(gòu)造、機(jī)頭構(gòu)造、冷卻定型原理等)仍有相當(dāng)?shù)奶攸c(diǎn),這就需要有的生產(chǎn)、加工經(jīng)驗(yàn)及較高的生產(chǎn)能力廠家才能完成。
EVOH樹(shù)脂過(guò)熱會(huì)分解,易粘附在金屬表面,擠出元件要避免有凹凸部件、尖角及死點(diǎn)。
(1)設(shè)計(jì)的EVOH擠出機(jī)筒和螺桿。
EVOH擠出機(jī)筒的材料要使用表面經(jīng)細(xì)磨的氧化鋼或者特殊的合金,比如使用表面鍍鉻的機(jī)筒和螺桿。我公司的機(jī)筒螺桿均采用合金鋼38CrMoAlA材質(zhì)并經(jīng)滲氮、拋光、衍磨處理,氮化層深度0.5-0.7mm,特殊設(shè)計(jì)、研發(fā)的EVOH、熱熔膠擠出螺桿,避免使用低轉(zhuǎn)速和長(zhǎng)徑比過(guò)大的螺桿,以縮短融體在機(jī)筒內(nèi)的停留時(shí)間,減少EVOH受熱分解的機(jī)會(huì),要有4~5區(qū)的溫度控制。
進(jìn)料口處有水冷卻裝置(強(qiáng)制喂料裝置),避免原料過(guò)早熔化。EVOH擠出機(jī)筒和螺桿要耐腐蝕,EVOH擠出的螺桿要用適合擠出薄層材料螺桿類型,根據(jù)不同的EVOH材料的牌號(hào)采用不同的長(zhǎng)徑比。F級(jí)(含32MO1%乙烯)L/D≥26;E 級(jí)(含44MO1%乙烯)L/D≥25
(2)多層共擠的機(jī)頭:
我公司機(jī)頭模具系模具鋼40Cr材質(zhì),采用“無(wú)死角”設(shè)計(jì)原理,通過(guò)特殊設(shè)計(jì)的流道實(shí)現(xiàn)了多層熔體均勻復(fù)合,并很好的克服了管坯成型過(guò)程中的聚合物分子鏈的應(yīng)力取向,實(shí)現(xiàn)了料流的良好復(fù)合均化,使各層聚烯烴原料優(yōu)良的物理化學(xué)性能完全復(fù)制到管材上成為可能,從而了在低熔融溫度、低模壓、高擠出理論狀態(tài)下,能得到穩(wěn)定的復(fù)合管材。我公司的五層流道復(fù)合共擠技術(shù),EVOH流道特殊設(shè)計(jì),清理方便快捷,多層共擠的流道結(jié)構(gòu)所產(chǎn)管材各層復(fù)合均勻,粘接牢固,特別是在阻氧管材機(jī)組或復(fù)合管材機(jī)組中應(yīng)用廣泛。各參數(shù)的設(shè)計(jì)和加工、調(diào)試都來(lái)源于我公司經(jīng)過(guò)十余年來(lái)的生產(chǎn)與加工經(jīng)驗(yàn),根據(jù)其原料的性能適合所使用的材料。

(3)的溫度和速度控制:
由于EVOH材料對(duì)加工溫度比較敏感,對(duì)擠出設(shè)備的溫度控制精度要求相當(dāng)高。另多層結(jié)構(gòu)中,各層的厚度較薄,小EVOH管的總厚度也比較薄,對(duì)管材擠出生產(chǎn)線的速度控制精度也提出了較高的要求。洛陽(yáng)國(guó)潤(rùn)新材料科技股份有限公司憑借多年對(duì)電控技術(shù)的掌握和發(fā)展,對(duì)管材生產(chǎn)線的自動(dòng)化控制達(dá)到了較高的水平,所設(shè)計(jì)和制造的管材控制系統(tǒng)可以與國(guó)外同行相比美。
洛陽(yáng)國(guó)潤(rùn)新材料科技股份有限公司主營(yíng):輸油管,加油站輸油管,加油站三層輸油管,加油站五層輸油管,加油站燃油復(fù)合管。
洛陽(yáng)國(guó)潤(rùn)新材位于洛陽(yáng)市北郊邙山機(jī)場(chǎng)工業(yè)園區(qū),是一家上市企業(yè),2001年成立公司,2008年建廠,2015年正式掛牌上市,廠家規(guī)模大,實(shí)力雄厚,值得您的信賴。

聯(lián)系人:焦凱彬
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廠 址:洛陽(yáng)空港產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)
歡迎國(guó)內(nèi)外各界人士光臨指導(dǎo)洽談業(yè)務(wù)!

洛陽(yáng)國(guó)潤(rùn)新材料科技股份有.. 9年

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  • 河南洛陽(yáng)飛機(jī)場(chǎng)工業(yè)園區(qū)(孟津麻屯鎮(zhèn))

———— 認(rèn)證資質(zhì) ————

沒(méi)有個(gè)人認(rèn)證
企業(yè)認(rèn)證已通過(guò)
天眼查已核實(shí)
手機(jī)認(rèn)證已通過(guò)
沒(méi)有微信認(rèn)證

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