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資陽全站儀放樣班道路測量培訓(xùn)班

更新時(shí)間:2024-01-29 信息編號:f138bp2t0f387f
資陽全站儀放樣班道路測量培訓(xùn)班
4800≥ 1個(gè)
  • 4800.00 元

  • 線下

  • 全站儀放樣班,道路測量培訓(xùn)班

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詳情介紹

資陽全站儀放樣班道路測量培訓(xùn)班

服務(wù)項(xiàng)目
全站儀放樣班,道路測量培訓(xùn)班
面向地區(qū)
培訓(xùn)方式
線下
資陽全站儀放樣班道路測量培訓(xùn)班,在道路測量中的應(yīng)用方法,全站儀在路線測量中利用對邊測量功能的使用方法。選線:路線選線與定線按傳統(tǒng)的方法確定路線各導(dǎo)線邊的控制點(diǎn)(交點(diǎn),虛交點(diǎn),轉(zhuǎn)點(diǎn)等)并設(shè)樁志,于此不再驁述。

基平、導(dǎo)線、角度測量:根據(jù)全站儀對邊測量折線對邊(A-B,B-C)功能可以把路線的基平測量、導(dǎo)線測量、角度測量合一進(jìn)行。架儀于任一通視良好的高點(diǎn),觀測相互連續(xù)的導(dǎo)線控制點(diǎn)(每邊至少2點(diǎn)),要求至少是相鄰導(dǎo)線邊二條邊以上,越多則進(jìn)度越快效果越好,相鄰兩虛交點(diǎn)可視為一邊。在不搬站的情況下進(jìn)行往測和返測,對觀測量數(shù)據(jù)進(jìn)行立時(shí)檢校,取其平均值為觀測量結(jié)果,注意應(yīng)以路線前進(jìn)方向?yàn)橛^測數(shù)值的符號為準(zhǔn)。

顯然,其一:以導(dǎo)線點(diǎn)為基平測量的轉(zhuǎn)點(diǎn),根據(jù)實(shí)際需要設(shè)定水準(zhǔn)點(diǎn)的位置標(biāo)志,通過導(dǎo)線點(diǎn)之間的高差測量,進(jìn)行路線基平測量。其二:導(dǎo)線點(diǎn)之間平距直接測得。其三:通過相鄰邊的前視邊方位角與后視邊方位角之差,計(jì)算得交點(diǎn)轉(zhuǎn)角值。這種方法應(yīng)在現(xiàn)場進(jìn)行實(shí)時(shí)機(jī)外記錄。另一方面,若要采用全站儀記錄,則可通過坐標(biāo)測量方法自動(dòng)記錄,測量時(shí)可以建立統(tǒng)一坐標(biāo)系,進(jìn)行坐標(biāo)傳遞測量,注意同時(shí)把路線相關(guān)控制點(diǎn)一并測量,以便通過數(shù)據(jù)傳輸在CAD或軟件后,便于進(jìn)行平、縱、橫設(shè)計(jì)時(shí)參數(shù)的合理確定,這種方法勞動(dòng)強(qiáng)度相對低點(diǎn)。

中樁與橫斷面方向測量:根據(jù)測得導(dǎo)線和轉(zhuǎn)角數(shù)據(jù),按相應(yīng)路線的等級配置平曲線參數(shù),計(jì)算道路里程樁,按線元分析(直線段、圓曲線段、緩和曲線段)輸入全站儀路線平曲線放樣程序,在現(xiàn)場進(jìn)行中樁及橫斷面方向樁的放樣測量,特別應(yīng)注意的是,由于全站儀放樣誤差,放樣后的中樁位置還應(yīng)進(jìn)行穿線處理,此不詳述。

中平測量:中平測量是利用全站儀射線對邊(A-B,A-C)測量功能,架儀于通視良好的任意點(diǎn),后視A點(diǎn)(為已知的水準(zhǔn)點(diǎn)或高程點(diǎn)),測量B、C、D……為中樁點(diǎn),測得高差求得中樁高程。中平測量的另一種簡便的方法是;在中樁測量同時(shí),在路線導(dǎo)線豎曲線參數(shù)設(shè)置中,把路線中樁測量高程通過假設(shè)路線豎曲線全線(樁號應(yīng)覆蓋平曲線)標(biāo)高均為零,可設(shè)置多個(gè)變坡點(diǎn)標(biāo)高均為零,在中樁放樣時(shí)可假設(shè)架儀點(diǎn)的標(biāo)高為零,那么在中樁放樣時(shí)放樣點(diǎn)顯示的標(biāo)高為放樣中樁或邊樁點(diǎn)與架儀點(diǎn)之高差,再通過架儀點(diǎn)高程求得各中樁地面高。若是施工放樣可同時(shí)建立路線豎曲線數(shù)據(jù),同時(shí)進(jìn)行高程放樣測量。

橫斷面測量:均可利用全站儀射線對邊(A-B,A-C)或折線對邊(A-B,B-C)兩種對邊測量方式均可,架儀于通視良好的任意點(diǎn),后視A點(diǎn)(為中樁點(diǎn)),測量B、C、D……為橫斷面左或右各連續(xù)的變坡點(diǎn),測得各變坡點(diǎn)平距與高差。另一方面,在路線放樣測量程序中有橫斷面測量功能可以同時(shí)進(jìn)行測量與記錄,此不詳述。

道路線型檢測測量:與道路外業(yè)勘測測量相同,對于道路驗(yàn)收的檢測測量,檢測線型平面參數(shù)、路面施工寬度、路拱橫坡度、路線縱坡度、構(gòu)造物的幾何尺寸、設(shè)計(jì)標(biāo)高等利用全站儀任意點(diǎn)設(shè)站的對邊測量,只要通視即可完成全部的檢測工作。

建筑物變形監(jiān)測:利用全站儀對邊測量高差顯示,采用精測功能,設(shè)站于牢固、安靜、合理位置(參照高差測量精度分析)可對建筑物進(jìn)行沉降監(jiān)測測量。

測量培訓(xùn)需要掌握哪些知識點(diǎn)呢?包含測量儀器、測量軟件、測量資料的課程,其中較為重要的是全站儀和RTK在施工過程中的應(yīng)用,以及軟件課程中計(jì)算土方和坐標(biāo)計(jì)算等等,您如果需要了解更多更全面的課程,請咨詢東英時(shí)代的陳老師哦!

主要培訓(xùn):工程測量、測繪、造價(jià)、施工、資料技能,學(xué)歷、技工證等。學(xué)校測量有建筑測量、路橋測量、隧道測量、礦山測量、地形測繪、地籍測繪和房產(chǎn)測繪等等。單學(xué)全站儀和單學(xué)GPS-RTK也可以來學(xué)習(xí)。儀器課程:全站儀、經(jīng)緯儀、水準(zhǔn)儀、GPS-RTK等實(shí)訓(xùn)課程。

實(shí)戰(zhàn)培訓(xùn),交叉聽課,注重實(shí)踐操作能力,學(xué)完能立操作,學(xué)會為止。

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