自有車間實習1000手把手地教 一對一的輔導1000由具有工廠工作的工程師專職授課1000小班面對面1000學會推薦工作1000

一對一培訓，有晚班和周未班，特別要求的還可以工作日班。針對學習時間不固定或0基礎的的學員，面對面上課，時間不限制！學會為止！訓課程：UG三維造型/產(chǎn)品設計培訓，UG模具設計培訓，UG數(shù)控編程培訓，PowerMill數(shù)控編程培訓，PRO/E產(chǎn)品設計培訓，PRO/E模具設計培訓，SolidWorks機械設計培訓，Cimatron數(shù)控編程培訓，CATIA曲面設計培訓，AutoCAD機械制圖培訓。常年開課CAXA機械制圖培訓，3軸4軸5軸數(shù)控編程培訓，加工中心編程培訓，雕刻機編程培訓，精雕編程培訓等。

學技術(shù)不怕路遙遠！學技術(shù)一定要找到有水平有責任心的好老師學，前途才有保障！
重要的事重復說！?。W技能選擇師傅很重要?。。?
1、模具設計培訓，每期5～10名，小班制，一對一，教學全面，學習就業(yè)更有保障！
2、模具設計培訓是李鳳顯老師自己開的培訓，手把手親自教學!既不用擔心老師的教學水平更不用擔心學習中途會換老師！
3、老師從2003年從事模具設計行業(yè)，在企業(yè)擔任過設計組長、設計主管、技術(shù)經(jīng)理。十多年的模具行業(yè) 從事經(jīng)驗，豐富的行業(yè)經(jīng)驗，精通塑膠特性與模具加工工藝，對手shou機模、機殼模、汽車模具、出口模具等有著深刻的了解，并且在多年的技術(shù)管理生涯 中創(chuàng)造出一套行之有效的技術(shù)人贏在職場法典！
塑膠模具設計培訓學習內(nèi)容:
1、模具基礎知識、UG和CAD軟件應用、分模、組立圖、散件圖、配合公差
學習曲面和實體分模的命令，掌握曲面實體結(jié)合分模法；處理分不開、錯誤提示、破面爛面的情況；學習2D排位、組立圖和散件圖；學習公差的含義和標注方法;掌握命令，提升繪圖效率；學習模具設計4大系統(tǒng)；練習30個分模案例學習。
2、立完成整套模具設計
掌握模具設計整個流程，學習相關(guān)的注塑、鋼料、塑膠、加工等方面的知識；整套練習10套常規(guī)模具結(jié)構(gòu)的案例，包括普通行位和斜頂、大行位（哈夫塊）、內(nèi)行位、前模行位（隧道行位）、前模斜頂、二次頂出、四面行位、講解100之%的全3D模具設計（包括UG出圖）、斜行位、斜斜頂、爆炸行位、弧形抽芯、前模彈塊、氮dan氣等；了解產(chǎn)品開發(fā)流程和常見表面處理工藝。
3、設計技能提升
了解一些的模具結(jié)構(gòu)（熱流道、模內(nèi)印刷、熱固成型、雙色模、螺紋、倒裝模、層疊模、行位中出行位、行位中出斜頂?shù)龋?；了解各種出口模設計標準，如HASCO、MISUMI、DME等；修模和改模的常見類型及方法；講解模具報價的方法和檢討資料的做法；討論找工作注意事項。
鼎才數(shù)控實訓基地，20臺加工中心，20數(shù)控車床，級培訓師資，做到一人一臺設備實訓，確保立編程和加工能力，簽訂保障合同，培訓環(huán)境，承諾包會*就業(yè)，享受技術(shù)支持服務。

手工編程也是老師現(xiàn)場講解，然后學員練，老師一對一的，有任何問題現(xiàn)場解決，這樣邊操作邊學編程，學的快記得牢，培訓方法和工廠學一樣，但比工廠學的快，數(shù)控加工廠的數(shù)控車床給學員練，不管是多復雜的圖檔都能夠游刃有余。CNC數(shù)控車床，車銑復合編程，CAD畫圖等課程有的朋友認為數(shù)控車很難學，學不會，這種情況主要是老師的技術(shù)水平和學方法不對，一個好的學方法讓你學的更輕松，本培訓采用的是實戰(zhàn)教學，課程系統(tǒng)，邊講理論邊上機操作，機床操作等內(nèi)容，不限學時，直到學會為止。

招生對象：有無基礎，對車銑復合感興趣都可以學；培訓軟件：UG/MasterCAM/ESPRIT三個軟件可選；實習機床：新代系統(tǒng)帶Y軸刀塔車銑復合行業(yè)普及；教學特色：學校車間對外接單加工,生產(chǎn)教學相結(jié)合；學員服務：免費為學員提供后處理及長期技術(shù)支持；技術(shù)雄厚：開設3-5軸和車銑復合全系列課程；設備：3-5軸,車銑復合共全新機床加工實習。

有報名學員，，學會為止，一次收費，免費重讀，歡迎參觀/試聽/報名。
培訓對象： 初中及以上學歷，年滿16周歲，有意向從事機械設計、產(chǎn)品設計、模具設計、CNC機床、數(shù)控雕刻機、數(shù)控車床、數(shù)控銑床、加工中心編程與操作的人員
培訓課程：數(shù)控車床、數(shù)控/數(shù)控加工中心、UG/Pro/e產(chǎn)品設計、UG/Pro/e曲面設計、UG/Mastercam數(shù)控編程、UGPro/e/模具設計、Solidworks產(chǎn)品建模設計、Catia產(chǎn)品建模設計、Autocad計算機設計師、機械制圖、CAXA數(shù)控車床/加工中心自動編程、塑料模具結(jié)構(gòu)原理與實例、冷沖壓模具結(jié)構(gòu)原理與實例、模具制造工藝等一系列課程三、塑料模具設計師
加工中心，簡稱cnc，是由機械設備與數(shù)控系統(tǒng)組成的使用于加工復雜形狀工件的率自動化機床。加工中心又叫電腦鑼。加工中心備有刀庫，具有自動換刀功能，是對工件一次裝夾后進行多工序加工的數(shù)控機床。加工中心是高度機電一體化的產(chǎn)品，工件裝夾后，數(shù)控系統(tǒng)能控制機床按不同工序自動選擇、更換、自動對刀、自動改變主軸轉(zhuǎn)速、進給量等，可連續(xù)完成鉆、鏜、銑、鉸、攻絲等多種工序，因而大大減少了工件裝夾時間、測量和機床調(diào)整等工序時間，對加工形狀比較復雜，精度要求較高，品種更換頻繁的零件具有良好的經(jīng)濟效果.

車銑復合車床在機械制造中。應用非常廣泛，通常在金屬切削機床中所占的比重大。約占機床總數(shù)的30％左右，臥式車床是常用的一種車床，其工藝范圍很廣。能進行多種表面的加工，如內(nèi)外圓柱面、圓錐面、環(huán)槽及成形面、端面、螺紋、鉆孔、車孔、鉸孔、滾花等，為車削加工的需要，根據(jù)不同回轉(zhuǎn)表面需要，應選用不同型號類型的車床車床按其結(jié)構(gòu)不同可分為儀表車床，落地及臥式車床，立式車床，回輪、轉(zhuǎn)塔車床，曲軸及凸輪軸車床。仿形及多刀車床，輪、軸、錠、輥及鏟齒車床。馬鞍車床及單軸自動車床。多軸自動、半自動車床和數(shù)控車床等。