道路照明是城市照明的重要組成部分，傳統(tǒng)的路燈常采用，高壓鈉燈360度發(fā)光，光損失大的缺點造成了能源的浪費。當前，全球的環(huán)境在日益惡化，各國都在發(fā)展清潔能源。而隨著國民經濟的高速增長，我國能源供需矛盾日漸，電力供應開始存在著嚴重短缺的局面，節(jié)能是所急需解決的問題。因此，開發(fā)新型、節(jié)能、壽命長、顯色指數高、環(huán)保的LED路燈對城市照明節(jié)能具有十分重要的意義。

路照明與人們生產生活密切相關，隨著我國城市化進程的加快，LED路燈以定向發(fā)光、功率消耗低、驅動特性好、響應速度快、抗震能力高、使用壽命長、綠色環(huán)保等優(yōu)勢逐漸走入人們的視野、成為世界上具有替代傳統(tǒng)光源優(yōu)勢的新一代節(jié)能光源，因此，LED路燈將成為道路照明節(jié)能改造的佳選擇。

發(fā)光效率
技術日趨成熟，大功率LED光源已可以滿足一般路燈所需的。一般的高壓鈉燈的光效是100LM/W，常用的大功率LED是50-60LM/W，用國外好的LED芯片可以達到80LM/W，發(fā)光效率越高，意味著節(jié)能效果越好，這也是選擇LED路燈重要的指標之一。不過，LED的標準中并未對此有明確規(guī)定，所以在采購LED路燈時仔細確認。

光衰而有的商家，為了降低成本，就采用幾百只0.5W的小功率LED。然而這種小功率的LED的光衰是非常嚴重的，其光衰至80%的壽命只有1000小時。所以，作為需要長期使用的路燈是不能允許采用這種小功率LED的，選用大功率LED（一般指30W以上），其光衰就要好很多。

傳統(tǒng)LED路燈設計主要設計在LED的流明數上，而對的散熱則的關注較少。實際上，LED的流明數正在迅速的增加。2009年量產LED的單瓦流明數已經達到100流明，而且這一數值還在快速地增長。與之對應的傳熱學理論體系已經成熟，我們可以使用的傳熱手段也基本明確：傳導、對流、輻射和相變傳熱。因此，在傳熱或者說散熱問題上，我們可以采取的措施是可見的、有限的。

自主研發(fā)設計了金屬螺栓式大功率LED光源。為提高產品的穩(wěn)定性我們采用了的美國原裝進口的LED發(fā)光芯片，將LED發(fā)光芯片直接封裝在金屬螺栓的螺帽頂部，產品組裝時將LED金屬螺栓直接旋緊在鋁質散熱器上，從而有效的將LED與散熱器緊密的融為一體，改變了傳統(tǒng)大功率LED光源借助導熱硅膠進行導熱的現狀，的提高了LED與鋁質散熱器之間的熱傳導效率，有效的了LED光源的使用壽命大于6萬小時。同時采用臺灣熒光粉，使單顆LED亮度達到80流明以上；并且有多種色溫可選擇，能滿足不同場合對不同色溫的需求。