梁上的燈具設(shè)置環(huán)境和普通航標燈不一樣，因為裝在橋墩側(cè)面，除了要考慮防水、防撞問題，還要考慮到線路的安全問題。為解決這些因素，現(xiàn)可將橋涵柱燈、蓄電池、太陽能電池板、控制器整合起來使用，杜決拖線的安全隱患。只需將橋涵柱燈裝在大橋的位置，將控制器、蓄電池、太陽能電池板裝置在便于維修的場所，這樣也可以減少工作人員上下橋墩的繁瑣工作及安全問題，也便于后期的維護保養(yǎng)。

太陽能航標燈是一種利用太陽能作為能源的航標燈。 它具有諸多優(yōu)點，比如： 1. 節(jié)能環(huán)保：依靠太陽能供電，減少對傳統(tǒng)能源的依賴，降低能源消耗和環(huán)境污染。 2. 安裝方便：無需復(fù)雜的布線和供電設(shè)施，安裝和維護成本相對較低。

太陽能航標燈提高航行效率：有助于船舶規(guī)劃佳航線，減少航行時間和燃料消耗，提高運輸效率。 6. 保障水上交通秩序：使船舶有序行駛，減少交通混亂和事故的發(fā)生。 7. 保護環(huán)境：太陽能作為能源，清潔、可再生，減少了對傳統(tǒng)能源的依賴，降低了能源消耗和環(huán)境污染。

航標燈的功能也可以引入船內(nèi)，可以給出船的位置，或提醒其他船舶本船因螺旋槳失效、擱淺、發(fā)動機故障等原因而停泊。早期的海上助航主要是依據(jù)星座圖（constellation），它幫助出海者通過觀察太陽和其他恒星的位置來確定大致方向并估算出自己的坐標位置。

隨著時代的改變，海上導(dǎo)航的需求也在改變。早期能確保順利完成航行是的目的，而今效率、經(jīng)濟性、貨運量、航期等大量的指標都融入了航行之中，因此航標燈助航的概念也隨之升級。

太陽能航標燈的顏色通常包括紅色、綠色、白色等。 紅色航標燈通常表示右側(cè)標，綠色航標燈通常表示左側(cè)標，白色航標燈則用于其他特定的用途，例如指示航道中央、警示危險區(qū)域等。

傳統(tǒng)航標燈的維護主要是更換燈泡、定期對蓄電池更換和充電（10次/年座），以及對相關(guān)設(shè)備的維護保養(yǎng)，傳統(tǒng)航標燈年維護使用成本是7850元/座。使用太陽能一體化航標燈后，由于利用了太陽能充電、采用了鋰電池和LED光源，延長了使用周期。

在使用太陽能一體化航標燈之前，長江干線航道每年產(chǎn)生廢舊蓄電池1萬多個，回收和再利用過程中，很容易造成環(huán)境污染?，F(xiàn)在使用太陽能一體化航標燈，鋰電池可回收再利用，給環(huán)境造成的污染大程度的降低。

橋涵標航標燈
功能：設(shè)置在橋梁上通航孔迎船一面航線上方，指引船舶通過該橋孔。
標體形狀：正方形標牌
顏色：紅色
燈質(zhì)：紅色單面定光
視距：3公里