關(guān)鍵詞 |
船舶應(yīng)急救援助航燈,佛山應(yīng)急救援助航燈,跑道應(yīng)急救援助航燈,機(jī)場應(yīng)急救援助航燈 |
面向地區(qū) |
全國 |
自主研發(fā)生產(chǎn)的用于航空器夜航助降的指揮設(shè)備及燈光的全套產(chǎn)品集合,包含直升機(jī)場燈標(biāo)、坡度指示器、太陽能邊界燈、太陽能障礙燈、立式邊界燈、障礙燈、嵌入式邊界燈、平臺(tái)泛光燈、進(jìn)近燈、手持控制器、志袋燈等。系統(tǒng)為航空器駕駛員提供遠(yuǎn)距離目視引導(dǎo)。
當(dāng)航空器回場時(shí),系統(tǒng)為駕駛員提供可目視下滑道的軌跡指示,并指示高空障礙物,指導(dǎo)航空器駕駛員從優(yōu)進(jìn)近方向降落,因此野外便攜式助航燈光系統(tǒng)被譽(yù)為航空器夜間或低能見度情況下起降的系統(tǒng)。系統(tǒng)采用LED光源,提供有線和無線兩種控制方式,太陽能和市電兩種供電模式,為不同環(huán)境類型機(jī)場或臨時(shí)起降點(diǎn)提供基本的夜航起降條件。
機(jī)場助航全向燈選用新型LED發(fā)光二極管作為光源,具有以下特點(diǎn):
●壽命長。LED的平均壽命>5萬小時(shí),連續(xù)工作時(shí)間12年。
●耐沖擊、抗震動(dòng)。LED是固體器件,抗震耐用,適合于軍事裝備在戰(zhàn)爭環(huán)境下使用。
●功耗低、省電。LED光源與傳統(tǒng)光源相比,在同等亮度下功耗僅為傳統(tǒng)光源的1/10。
●溫度低、無輻射。LED屬于冷光源,工作時(shí)溫升小,沒有紅外輻射,不易受到紅外探測武器的襲擊。
LED機(jī)場全向燈由殼體、蓄電池、控制電路板、燈頭、燈罩、天線、控制開關(guān)等組成。根據(jù)發(fā)光顏色,全向燈紅、白、藍(lán)、綠、黃五種顏色:
應(yīng)急助航燈光系統(tǒng)由流動(dòng)運(yùn)輸車、上裝燈具、充電控制柜、發(fā)明機(jī)組等部分組成。上裝燈具包括機(jī)場標(biāo)燈、下滑燈、下滑坡度燈、投光燈、探照型燈和全向發(fā)光地面標(biāo)燈。
1.行駛路面:機(jī)場內(nèi)各種道路和國家4級(jí)以級(jí)路面。
2.大車速大于80km/h。
3.使用環(huán)境:-15℃~50℃,濕度小于95%,海拔高度小于等于3000m。
4.燈具具有抗風(fēng)、防雨、防酸、防紫外線等功能。
5.收放燈時(shí)間:布燈小于60min,撤收小于90min。
6.控制方式:能對(duì)各種燈具實(shí)現(xiàn)分組分級(jí)遙控,遙控距離大于3km,頻率可按要求設(shè)置,控制有效率大于99%,同步間隔時(shí)間小于1s,單燈可手動(dòng)控制。
7.供電方式:市電供電和四載發(fā)電機(jī)組供電,市電供電能連續(xù)工作,車載發(fā)電機(jī)組供電大于12h,全向發(fā)光地面標(biāo)燈采用蓄電池供電。
8.充電方式:蓄電池充電能實(shí)現(xiàn)快速充電(小于2h)和正常充電(4~6h),并具充電保護(hù)功能。
9.光源:采用多種發(fā)光光源。
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