產(chǎn)品別名 |
冷擠壓機(jī) |
面向地區(qū) |
全國(guó) |
我公司，向客戶鄭重的承諾：杜絕賣殘次品，對(duì)于所有出售的貨物，都做好的售后服務(wù)，讓您無后顧之憂?。?br/>
定義
擠壓是迫使金屑?jí)K料產(chǎn)生塑性流動(dòng)，通過凸模與凹模間的間隙或凹模出口，制造空心或斷面比毛坯斷面要小的零件的一種工藝方法。
如果毛坯不經(jīng)加熱就進(jìn)行擠壓，便稱為冷擠壓。冷擠壓是無切屑、少切屑零件加工工藝之一，所以是金屑塑性加工中一種的工藝方法。如果將毛坯加熱到再結(jié)晶溫度以下的溫度進(jìn)行擠壓，便稱為溫?cái)D壓。溫?cái)D壓仍具有少無切屑的優(yōu)點(diǎn)。
不過，這種防銹法的出現(xiàn)卻地激發(fā)了人們?nèi)パ芯扛?jiǎn)單而有效的新方法的積極性。到后來，用自動(dòng)連續(xù)裝置對(duì)鋼毛坯進(jìn)行磷酸鋅防銹處理只需要兩分鐘。
經(jīng)磷酸鋅處理過的毛坯表面附有脂肪潤(rùn)滑劑或鈉皂薄膜，且這層薄膜不易脫落，擠壓這種毛坯時(shí)，壓力較小。這個(gè)發(fā)現(xiàn)使人們找到了一種理想的鋼毛坯表面處理法一磷化皂化法。
二次世界大戰(zhàn)期間，德國(guó)人需要大量彈殼，當(dāng)時(shí)黃銅又供應(yīng)不足，于是德國(guó)人秘密試驗(yàn)用冷擠壓生產(chǎn)鋼彈殼、后來，采用合金工具鋼作模具材料，用冷擠壓成功地?cái)D出大批量鋼彈殼類零件。
1957年，日本引進(jìn)了冷擠壓機(jī)，開始在精密儀器和儀表中采用冷擠壓技術(shù)。日本見這種新技術(shù)經(jīng)濟(jì)效益顯著，很快把這種技術(shù)用于制造汽車和電氣制件?，F(xiàn)已成為遍及各個(gè)工業(yè)部門的重要加工手段。
趨勢(shì)
1）隨著能源危機(jī)的日趨嚴(yán)重，人們對(duì)環(huán)境質(zhì)量將更加關(guān)注，加之市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)日益加劇，促使鍛件生產(chǎn)向、高質(zhì)、精化、節(jié)能節(jié)材方向發(fā)展。因此用擠壓成形等工藝手段所生產(chǎn)的精化鍛件的產(chǎn)量，在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中將得到較大的發(fā)展。
汽車向輕型化、高速度、平穩(wěn)性方向發(fā)展，對(duì)鍛件的尺寸精度、重量精度及力學(xué)性能等都提出了較高的要求。如轎車發(fā)動(dòng)機(jī)用連桿鍛件除對(duì)大小頭之間的誤差有要求外，對(duì)每件的重量誤差也要求不大于八克。新產(chǎn)品的高要求，將促進(jìn)精化生產(chǎn)工藝的發(fā)展。
