產(chǎn)品別名 |
太陽能一體式航標(biāo)燈,350燈質(zhì)航標(biāo)燈 |
面向地區(qū) |
全國 |
防護(hù)等級(jí) |
IP67 |
光源功率 |
1w |
加工定制 |
是 |
適用范圍 |
航道 |
顏色 |
紅色 |
太陽能航標(biāo)燈低能耗、高光效、集成度高、穩(wěn)定性好的應(yīng)用優(yōu)勢(shì)，目前逐漸取代傳統(tǒng)的航標(biāo)燈受到廣泛應(yīng)用，是航標(biāo)燈燈具未來重要的發(fā)展方向，
太陽能航標(biāo)燈的應(yīng)用，降低了一線航標(biāo)管理人員作業(yè)強(qiáng)度及航標(biāo)維護(hù)成本，提高航標(biāo)工作的穩(wěn)定性，帶來的效益十分明顯。為了進(jìn)一步提升太陽能航標(biāo)燈的作用，未來可以從以下兩個(gè)方面發(fā)展
一體化太陽能航標(biāo)燈集航標(biāo)燈器、電源系統(tǒng)及遙測遙控系統(tǒng)于一體，全部密封在燈殼內(nèi)，解決了以往航標(biāo)燈系統(tǒng)復(fù)雜外連接導(dǎo)致的接頭松動(dòng)、連線斷裂等問題；燈體采用聚碳酸酯（簡稱 PC）材料，在各接合處設(shè)置密封墊，在燈器底部加裝了隔潮換氣閥，既調(diào)節(jié)內(nèi)外氣壓又隔絕潮氣，可避免海洋腐蝕環(huán)境侵蝕燈器設(shè)備，降低了燈器失常率。
一體化航標(biāo)燈器日常維護(hù)非常方便，只需對(duì)燈器外殼清潔即可，備用燈器也只需放在有光照的地方進(jìn)行充放電，拆裝便利、維護(hù)方便，減少一線航標(biāo)工人勞動(dòng)強(qiáng)度。
單棟建筑的航空障礙燈設(shè)置比較容易，只需要標(biāo)志出建筑高點(diǎn)和邊緣的地方，通常做法是在大屋面的建筑外輪廓凸角標(biāo)出高處。若設(shè)置點(diǎn)水平間距大于45m，還應(yīng)在中間適當(dāng)位置加設(shè)航空障礙燈。屋頂水箱間或樓梯間若高出周邊設(shè)置航空障礙燈處標(biāo)高3m以上，還需在水箱間或樓梯間頂部裝設(shè)航空障礙燈。
航空障礙燈的設(shè)置分布也不盡相同 ,在高層建筑非常密集的城市，如果不是處在航空限高區(qū)域，那只有超過150米的建筑才需要設(shè)置航空障礙燈，因?yàn)槌^100米的建筑太多，沒有必要都設(shè)置。而且如果新建建筑旁邊的已建建筑，且已建建筑設(shè)置了航空障礙燈，那么新建建筑只需要在其設(shè)置部位的位置增設(shè)即可。也就是說 ,在樓盤密集區(qū)域 ,可以結(jié)合周邊建筑環(huán)境統(tǒng)一設(shè)置航空障礙燈。
