在過去，人類將馬馴化為畜牧，作為生產(chǎn)力來使用是一個(gè)偉大的創(chuàng)造，但是誰是個(gè)創(chuàng)造的人，已經(jīng)無可考評(píng)了，總之，馬被馴化這件事情需要的想象力。馬一開始的作用是以馬為重要牽引力來運(yùn)輸物品，中國(guó)馬車歷史悠久，早在夏和商朝就被用作交通工具。我廠制作的馬雕塑中就有一些是馬拉車雕塑，馬兒體型壯碩，車子精美絕倫，它們兩個(gè)組裝在一起，就被富于了的藝術(shù)性和實(shí)用性，讓人們樂于去拍照留念。

這組馬雕塑是西方國(guó)家的藝術(shù)風(fēng)格，其車是由金屬管材制成的，非常的堅(jiān)實(shí)，而且車上可以做四五個(gè)人，讓人們玩的流連忘返。馬作為一種戰(zhàn)爭(zhēng)中的工具，在中國(guó)至少有3000年的歷史，大多數(shù)古代馬車都是外出時(shí)使用的，這是權(quán)利和身份的象征，這一傳統(tǒng)一直延續(xù)到清末。自20世紀(jì)70年代以來，馬車數(shù)量增加，從那時(shí)起，馬車逐漸從個(gè)人交通的發(fā)展趨勢(shì)變成了城市公共交通設(shè)施。

馬雕塑在中國(guó)有悠久的歷史，表達(dá)了吃苦耐勞的精神。馬在我們的生活、生產(chǎn)和制造中發(fā)揮了重要的作用，因此評(píng)論貢獻(xiàn)被比作“汗馬功勞”。可以看出，在中國(guó)古代“馬文化”在歷史上的強(qiáng)大程度，什么是馬文化？根據(jù)教科書的解釋，它是人類文明的一個(gè)分支，以反映人類與馬之間的關(guān)系。主要包括人們對(duì)馬的理解、飼養(yǎng)、應(yīng)用以及人們對(duì)馬的工藝、藝術(shù)、文學(xué)風(fēng)格和戶外活動(dòng)中。

馬在我國(guó)文化造型藝術(shù)中占有非常重要的地位，出于對(duì)這種造型藝術(shù)的喜愛，其中有很從人自學(xué)成才，挑戰(zhàn)精神，完成了一部部的馬雕塑。新中國(guó)正式成立，黨和國(guó)家對(duì)發(fā)展牲畜采取了保護(hù)和獎(jiǎng)勵(lì)政策，注意提高坐騎總數(shù)和質(zhì)量，除此類培育外，還引進(jìn)改良品種，進(jìn)行混合雜交改進(jìn)，培育優(yōu)良品種，取得明顯的考試成績(jī)。中國(guó)的坐騎大多分布在中國(guó)北部，即蘭州西部的新疆和青海、內(nèi)蒙古北部、東北部和華北北部的四川山坡和盆地。東北、西北和華北的坐騎數(shù)量約為中國(guó)總坐騎數(shù)的3／4。

馬雕塑表現(xiàn)了一曲“秦腔”回腸蕩氣，如歌如泣的情景。作品汲取中國(guó)傳統(tǒng)寫意和民俗雕塑的造型手法，不拘泥于規(guī)矩，辟蹊徑，匠心運(yùn)，堆、捶、鍥、塑、強(qiáng)悍熾情的塑形寫意，祥瑞紋飾詩性的隨形敘意，以大俗而大雅至大美的境意，表現(xiàn)了人們熱愛生活，勤勞質(zhì)樸，積極向上與自然和諧共生的生命之贊歌。馬雕塑利用鏡面不銹鋼材質(zhì)的醒目、飽滿、輕快的視覺語言，塑造這一組馬雕塑的祥和、輕松、愉悅的場(chǎng)景。

從設(shè)計(jì)到制作，將多年的技術(shù)融入到馬雕塑作品中并不容易。因?yàn)闊o論是選擇具體的現(xiàn)實(shí)主義，還是抽象意識(shí)的表達(dá)形式，從創(chuàng)作的角度來看，終的形象創(chuàng)造不僅取決于表達(dá)技巧，還取決于生活的積累、一定的人文素質(zhì)和豐富的情感體驗(yàn)。對(duì)于馬雕塑的制作，需要從概念、設(shè)計(jì)到手稿的生產(chǎn)，然后進(jìn)行具體的創(chuàng)作，整個(gè)過程，是一個(gè)嘗試和探索的過程，塑造了解決問題的想法和創(chuàng)造性思維，遠(yuǎn)遠(yuǎn)優(yōu)于藝術(shù)技能和知識(shí)的提高。