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力矩調(diào)壓調(diào)速器

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  • 信息
    報(bào)價(jià)
  • 變壓器線夾力矩緊鎖連接裝置加工定制
    變壓器線夾力矩緊鎖連接裝置來樣加工,價(jià)格優(yōu),質(zhì)量可靠。
    11月21日
  • 插頭力矩試驗(yàn)裝置GB209
    深圳插頭力矩試驗(yàn)裝置GB209 一、產(chǎn)品概述 插頭力矩試驗(yàn)裝置依照GB2099.1-2008第14.23.2條、GB4706第22.3條、GB8898-2001第15.4.1條、IEC60065相關(guān)要求設(shè)計(jì)制作,用于檢驗(yàn)要插入固定式..
    10月16日
  • 江蘇65TMV力矩限制器廠家
    力矩限制器是獨(dú)立于主體起重設(shè)備外的安全保護(hù)系統(tǒng),有些力矩限制器能自動(dòng)檢測(cè)出起重機(jī)所吊載的質(zhì)量及起重臂所處的角度,并能顯示出其額定載重量和實(shí)際載荷、工作半徑、起重臂所處的角度。實(shí)時(shí)..
    09月05日
  • 天津65TMV力矩限制器材質(zhì)
    力矩限制器,應(yīng)用在塔式起重機(jī)中,大都裝設(shè)在塔頂結(jié)構(gòu)的主弦桿上。當(dāng)荷載過大超過額定值時(shí),主弦桿就產(chǎn)生顯著變形。此變形通過放大桿的作用而使螺釘壓迫限位開關(guān)觸頭的壓鍵,從而切斷起升機(jī)構(gòu)..
    09月05日
  • 生產(chǎn)力矩限制器廠家
    當(dāng)實(shí)際載荷為額定載荷的90%以下時(shí),顯示器“正?!睙袅?;當(dāng)實(shí)際載荷達(dá)到額定載荷的90%時(shí),顯示器“90%”燈亮,同時(shí)力矩限制器主機(jī)上蜂鳴器開始間斷鳴叫預(yù)警;當(dāng)實(shí)際載荷達(dá)到額定載荷的100%時(shí),顯..
    09月05日
  • 江蘇泰克曼力矩限制器參數(shù)
    力矩限制器,應(yīng)用在塔式起重機(jī)中,大都裝設(shè)在塔頂結(jié)構(gòu)的主弦桿上。當(dāng)荷載過大超過額定值時(shí),主弦桿就產(chǎn)生顯著變形。此變形通過放大桿的作用而使螺釘壓迫限位開關(guān)觸頭的壓鍵,從而切斷起升機(jī)構(gòu)..
    09月05日
  • 北京tecmen力矩限制器價(jià)格
    力矩限制器,應(yīng)用在塔式起重機(jī)中,大都裝設(shè)在塔頂結(jié)構(gòu)的主弦桿上。當(dāng)荷載過大超過額定值時(shí),主弦桿就產(chǎn)生顯著變形。此變形通過放大桿的作用而使螺釘壓迫限位開關(guān)觸頭的壓鍵,從而切斷起升機(jī)構(gòu)..
    09月05日
  • 安徽泰克曼力矩限制器廠家
    力矩限制器,應(yīng)用在塔式起重機(jī)中,大都裝設(shè)在塔頂結(jié)構(gòu)的主弦桿上。當(dāng)荷載過大超過額定值時(shí),主弦桿就產(chǎn)生顯著變形。此變形通過放大桿的作用而使螺釘壓迫限位開關(guān)觸頭的壓鍵,從而切斷起升機(jī)構(gòu)..
    09月05日
  • 從事力矩限制器尺寸
    力矩限制器,應(yīng)用在塔式起重機(jī)中,大都裝設(shè)在塔頂結(jié)構(gòu)的主弦桿上。當(dāng)荷載過大超過額定值時(shí),主弦桿就產(chǎn)生顯著變形。此變形通過放大桿的作用而使螺釘壓迫限位開關(guān)觸頭的壓鍵,從而切斷起升機(jī)構(gòu)..
    09月05日
  • 從事泰克曼力矩限制器材質(zhì)
    摩擦式扭力限制器屬傳統(tǒng)的磨擦式扭力限制器,相對(duì)于其他形式扭力限制器,價(jià)格較為經(jīng)濟(jì)、實(shí)惠,使用簡(jiǎn)單。 有以下特點(diǎn):1.扭力簡(jiǎn)單易調(diào);2.自動(dòng)復(fù)位功能,能安裝各種傳動(dòng)構(gòu)件,如鏈輪、帶輪、齒輪..
    09月05日
  • 生產(chǎn)65TMV力矩限制器價(jià)格
    力矩限制器是獨(dú)立于主體起重設(shè)備外的安全保護(hù)系統(tǒng),有些力矩限制器能自動(dòng)檢測(cè)出起重機(jī)所吊載的質(zhì)量及起重臂所處的角度,并能顯示出其額定載重量和實(shí)際載荷、工作半徑、起重臂所處的角度。實(shí)時(shí)..
    09月05日
  • 從事泰克曼力矩限制器廠家
    當(dāng)實(shí)際載荷為額定載荷的90%以下時(shí),顯示器“正?!睙袅?;當(dāng)實(shí)際載荷達(dá)到額定載荷的90%時(shí),顯示器“90%”燈亮,同時(shí)力矩限制器主機(jī)上蜂鳴器開始間斷鳴叫預(yù)警;當(dāng)實(shí)際載荷達(dá)到額定載荷的100%時(shí),顯..
    09月05日
  • 安徽65TMV力矩限制器價(jià)格
    盡管在安裝調(diào)試過程中,力矩限制器廠家售后服務(wù)人員對(duì)使用單位的操作人員和電工進(jìn)行了講解,但很不系統(tǒng)。在安裝完畢后,用戶應(yīng)及時(shí)與廠家聯(lián)系,對(duì)起重機(jī)操作人員和電工進(jìn)行系統(tǒng)培訓(xùn),一方面用..
    09月05日
  • 上海tecmen力矩限制器尺寸
    當(dāng)實(shí)際載荷為額定載荷的90%以下時(shí),顯示器“正?!睙袅?;當(dāng)實(shí)際載荷達(dá)到額定載荷的90%時(shí),顯示器“90%”燈亮,同時(shí)力矩限制器主機(jī)上蜂鳴器開始間斷鳴叫預(yù)警;當(dāng)實(shí)際載荷達(dá)到額定載荷的100%時(shí),顯..
    09月05日
  • tecmen力矩限制器設(shè)計(jì)
    扭矩限制器可以鏈輪、齒輪、皮帶輪或法蘭盤作為中心構(gòu)件。摩擦片為不含石棉并防銹的干式摩擦片,可用于防爆場(chǎng)合,且耐磨性能良好,壽命長(zhǎng).中間滑動(dòng)套無需潤滑。扭矩限制器不同于剪銷式機(jī)械一次使..
    09月05日
  • 河北tecmen力矩限制器型號(hào)
    力矩限制器是獨(dú)立于主體起重設(shè)備外的安全保護(hù)系統(tǒng),有些力矩限制器能自動(dòng)檢測(cè)出起重機(jī)所吊載的質(zhì)量及起重臂所處的角度,并能顯示出其額定載重量和實(shí)際載荷、工作半徑、起重臂所處的角度。實(shí)時(shí)..
    09月05日
  • 陜西泰克曼力矩限制器設(shè)計(jì)
    力矩限制器,應(yīng)用在塔式起重機(jī)中,大都裝設(shè)在塔頂結(jié)構(gòu)的主弦桿上。當(dāng)荷載過大超過額定值時(shí),主弦桿就產(chǎn)生顯著變形。此變形通過放大桿的作用而使螺釘壓迫限位開關(guān)觸頭的壓鍵,從而切斷起升機(jī)構(gòu)..
    09月05日
  • 北京65TMV力矩限制器型號(hào)
    力矩限制器,應(yīng)用在塔式起重機(jī)中,大都裝設(shè)在塔頂結(jié)構(gòu)的主弦桿上。當(dāng)荷載過大超過額定值時(shí),主弦桿就產(chǎn)生顯著變形。此變形通過放大桿的作用而使螺釘壓迫限位開關(guān)觸頭的壓鍵,從而切斷起升機(jī)構(gòu)..
    09月05日
  • 陜西tecmen力矩限制器報(bào)價(jià)
    盡管在安裝調(diào)試過程中,力矩限制器廠家售后服務(wù)人員對(duì)使用單位的操作人員和電工進(jìn)行了講解,但很不系統(tǒng)。在安裝完畢后,用戶應(yīng)及時(shí)與廠家聯(lián)系,對(duì)起重機(jī)操作人員和電工進(jìn)行系統(tǒng)培訓(xùn),一方面用..
    09月05日
  • 從事力矩限制器參數(shù)
    當(dāng)實(shí)際載荷為額定載荷的90%以下時(shí),顯示器“正?!睙袅?;當(dāng)實(shí)際載荷達(dá)到額定載荷的90%時(shí),顯示器“90%”燈亮,同時(shí)力矩限制器主機(jī)上蜂鳴器開始間斷鳴叫預(yù)警;當(dāng)實(shí)際載荷達(dá)到額定載荷的100%時(shí),顯..
    09月05日
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