產(chǎn)品別名 |
車電動轉(zhuǎn)運平板車,電動轉(zhuǎn)運車 |
面向地區(qū) |
軌道平車驅(qū)動電機模塊在前控制器、后驅(qū)動器和車轱轆側(cè)控制器的前側(cè)是硬性的。液壓制動系統(tǒng)的方式包含固定不動行車制動、電動式液壓制動器和可調(diào)式行車制動的機電工程系統(tǒng)軟件。
路軌平板貨車的制驅(qū)動力遍布有別于可調(diào)式液壓制動系統(tǒng)、剎車踏板力仿真模擬組織、驅(qū)動電機布局和液壓制動系統(tǒng)。路軌平板貨車具備液壓制動系統(tǒng)和訂制輸出功率比刨床。液壓機無刷電機玻璃缸自動機械推動型為前輪驅(qū)動、尾輪驅(qū)動、輪側(cè)推動復(fù)合型剎車系統(tǒng)，由十臺電動機再造。制驅(qū)動力減少了液壓制動器的制動系統(tǒng)扭距工作能力，遍布了液壓制動器，并研究了復(fù)合型剎車系統(tǒng)造成的制動系統(tǒng)可靠性。它可以協(xié)助設(shè)計方案和運用復(fù)合型剎車系統(tǒng)。
———— 認證資質(zhì) ————
