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汽車檢測設(shè)備汽車試驗(yàn)臺(tái)合肥雄強(qiáng)數(shù)控轉(zhuǎn)向管柱自然狀態(tài)下.. 免費(fèi)發(fā)布汽車試驗(yàn)臺(tái)信息

合肥雄強(qiáng)數(shù)控轉(zhuǎn)向管柱自然狀態(tài)下測其啟動(dòng)力矩試驗(yàn)臺(tái)

更新時(shí)間：2025-09-03 編號(hào)：432lmt87o2083e
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  • 轉(zhuǎn)向管柱試驗(yàn)臺(tái),啟動(dòng)力矩試驗(yàn)臺(tái),轉(zhuǎn)向管柱力矩試驗(yàn),轉(zhuǎn)向力矩試驗(yàn)

  • 起批量標(biāo)準(zhǔn)價(jià)
    115000元/臺(tái)
    ≥ 213500元/臺(tái)

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陳先生

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產(chǎn)品詳情

合肥雄強(qiáng)數(shù)控轉(zhuǎn)向管柱自然狀態(tài)下測其啟動(dòng)力矩試驗(yàn)臺(tái)

關(guān)鍵詞
轉(zhuǎn)向力矩試驗(yàn),轉(zhuǎn)向管柱試驗(yàn)臺(tái),啟動(dòng)力矩試驗(yàn)臺(tái),轉(zhuǎn)向管柱力矩試驗(yàn)
面向地區(qū)
全國
品牌
合肥雄強(qiáng)
加工定制
是
電源電壓
24v
振動(dòng)方向
垂直+水平
材質(zhì)
鋼
工作溫度
-30~50℃

合肥雄強(qiáng)數(shù)控轉(zhuǎn)向管柱自然狀態(tài)下測其啟動(dòng)力矩試驗(yàn)臺(tái)、轉(zhuǎn)向管柱力矩試驗(yàn)、轉(zhuǎn)向管柱試驗(yàn)臺(tái)

主要依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)：

《QC/T 649-2010　汽車轉(zhuǎn)向操縱機(jī)構(gòu)性能要求及試驗(yàn)方法》

檢測項(xiàng)目 :

   1、轉(zhuǎn)向間隙（包括啟動(dòng)扭矩及空載扭矩）

2、轉(zhuǎn)向軸向間隙

3、滑動(dòng)花鍵滑動(dòng)力

4、萬向節(jié)十字軸轉(zhuǎn)向間隙

   5、萬向節(jié)叉總成擺動(dòng)力矩 （空載自然狀態(tài)測節(jié)叉之間力矩）

   6、轉(zhuǎn)向軸總成空載轉(zhuǎn)向啟動(dòng)力矩 （轉(zhuǎn)向管柱自然狀態(tài)下測其啟動(dòng)力矩）

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1.1試驗(yàn)平臺(tái)

   　采用鋼結(jié)構(gòu)臺(tái)架形式，把驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)、管柱安裝夾具等安裝在臺(tái)面上，可以試驗(yàn)時(shí)的穩(wěn)定性和工作的可靠性。固定支架可以在一定范圍內(nèi)移動(dòng)，以滿足0.5－1.5米長轉(zhuǎn)向管柱的試驗(yàn)需要。

1.2驅(qū)動(dòng)裝置

驅(qū)動(dòng)裝置采用日本伺下電機(jī)和進(jìn)口精密減速機(jī)實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)向管柱的驅(qū)動(dòng)，電機(jī)的速度和轉(zhuǎn)角大小受計(jì)算機(jī)控制和調(diào)整。

驅(qū)動(dòng)裝置安裝在一調(diào)整塊上，調(diào)整塊的高度可以通過提升電機(jī)進(jìn)行調(diào)節(jié)，角度可以通過腰形孔進(jìn)行調(diào)整，方便進(jìn)行角度調(diào)整。通過對(duì)調(diào)整塊的調(diào)節(jié)從而實(shí)現(xiàn)驅(qū)動(dòng)裝置的高度和角度調(diào)節(jié)，方便試驗(yàn)的進(jìn)行。

1.3 扭矩轉(zhuǎn)角檢測機(jī)構(gòu)：

 在驅(qū)動(dòng)裝置的輸出端安裝有的扭矩傳感器，通過的扭矩傳感器實(shí)現(xiàn)扭矩的測量，同時(shí)在輸出端的前端安裝有光電編碼器，通過光電編碼器檢測旋轉(zhuǎn)角度。


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公司資料

合肥雄強(qiáng)數(shù)控科技有限公司
  • 張潔
  • 安徽 合肥
  • 其他有限責(zé)任公司
  • 2014-05-14
  • 人民幣5000000萬
  • 101 - 200 人
  • 汽車試驗(yàn)臺(tái)
  • 開關(guān)電器試驗(yàn)設(shè)備,汽車零部件檢測設(shè)備,底盤類試驗(yàn)設(shè)備,汽車四門兩蓋試驗(yàn)臺(tái)
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  • 安徽合肥市瑤海工業(yè)園科技產(chǎn)業(yè)園

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