合肥雄強(qiáng)汽車(chē)側(cè)門(mén)開(kāi)閉試驗(yàn)臺(tái)

側(cè)門(mén)開(kāi)閉試驗(yàn)機(jī)構(gòu)

側(cè)門(mén)外開(kāi)閉機(jī)構(gòu)、內(nèi)開(kāi)閉機(jī)構(gòu)要求：

利用車(chē)身外置電動(dòng)旋轉(zhuǎn)裝置的旋轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動(dòng)推力，完成側(cè)門(mén)的外開(kāi)啟和關(guān)閉，可以對(duì)側(cè)門(mén)打開(kāi)的角度進(jìn)行隨意調(diào)節(jié)，并利用傳感器對(duì)關(guān)門(mén)速度進(jìn)行檢測(cè)。同時(shí)要求：關(guān)門(mén)時(shí)，門(mén)與車(chē)身有一定距離（可調(diào)0～300mm）時(shí)給門(mén)施加力的試驗(yàn)夾具需要與門(mén)脫離，門(mén)靠慣性關(guān)閉，隨后試驗(yàn)夾具慢速接近車(chē)門(mén)；不能發(fā)生開(kāi)關(guān)門(mén)機(jī)構(gòu)與車(chē)門(mén)發(fā)生硬性碰撞。開(kāi)門(mén)動(dòng)作也可通過(guò)內(nèi)開(kāi)啟電動(dòng)旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)推動(dòng)車(chē)門(mén)，實(shí)現(xiàn)車(chē)門(mén)的打開(kāi)動(dòng)作，可以對(duì)側(cè)門(mén)打開(kāi)的角度進(jìn)行隨意的調(diào)節(jié)。側(cè)門(mén)通力傳感器在開(kāi)啟過(guò)程中測(cè)出開(kāi)門(mén)的開(kāi)啟力，試驗(yàn)開(kāi)啟機(jī)構(gòu)通過(guò)模擬機(jī)械手臂實(shí)現(xiàn)對(duì)車(chē)側(cè)門(mén)的開(kāi)啟、模擬人實(shí)際開(kāi)門(mén)的動(dòng)作，將車(chē)門(mén)有效的拉開(kāi)和關(guān)閉。

1）側(cè)門(mén)關(guān)閉的驅(qū)動(dòng)電機(jī)都是變加速運(yùn)動(dòng)，在機(jī)構(gòu)接觸門(mén)的瞬間，速度為零，防止夾具對(duì)門(mén)產(chǎn)生沖擊。然后門(mén)的旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)開(kāi)始加速運(yùn)動(dòng)，在機(jī)構(gòu)脫離門(mén)的瞬間，速度大，驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)立即減速度。防止二次沖擊。設(shè)備自身也沒(méi)有沖擊能量的積累。

汽車(chē)側(cè)門(mén)、汽車(chē)側(cè)門(mén)開(kāi)閉、側(cè)門(mén)開(kāi)閉試驗(yàn)、汽車(chē)側(cè)門(mén)開(kāi)閉試驗(yàn)臺(tái)