合肥雄強(qiáng)吉利汽車?yán)髟诰€試驗(yàn)臺(tái)

1、試驗(yàn)臺(tái)詳細(xì)說(shuō)明

1.1 空載阻力試驗(yàn)

試驗(yàn)機(jī)構(gòu)由鋁型材臺(tái)架、驅(qū)動(dòng)裝置、力和位移檢測(cè)機(jī)構(gòu)、負(fù)載機(jī)構(gòu)等組成；

驅(qū)動(dòng)裝置主要由伺服電機(jī)、力傳感器、位移傳感器及機(jī)構(gòu)夾具等組成，對(duì)各種拉索樣件的全行程到達(dá)時(shí)有限位裝置，以避免樣件的意外損壞；驅(qū)動(dòng)裝置的驅(qū)動(dòng)速度在1～200mm/S范圍內(nèi)可調(diào)，設(shè)定速度與實(shí)際速度的相對(duì)誤差不超過(guò)±1％；驅(qū)動(dòng)裝置的大輸出力為1000N，驅(qū)動(dòng)的行程性能在0～150mm范圍、耐久在0～100mm范圍內(nèi)可調(diào)，工作行程在額定范圍內(nèi)可以任意調(diào)節(jié)；設(shè)定行程與實(shí)際行程的誤差不超過(guò)±0.1mm。

根拉索的在線檢測(cè)試驗(yàn)：紅色為空載阻力，試驗(yàn)做三個(gè)周期，個(gè)周期速度一定，后一個(gè)周期速度要慢。（這個(gè)要求每一個(gè)周期速度可調(diào)節(jié)，并且軟件要具備0.2個(gè)周期，就是說(shuō)在三個(gè)周期跑玩后，能退一點(diǎn)。這個(gè)要求我們可設(shè)置。）

窗口二說(shuō)明：綠色：插拔力小大

            黃色：球頭球水平力（插入后，通過(guò)伺服電機(jī)200N力傳感器，前后推拉10N的力。）

1.2 拉索插拔力

試驗(yàn)機(jī)構(gòu)由驅(qū)動(dòng)氣缸、力傳感器、球頭夾具等等組成；

驅(qū)動(dòng)裝置主要由氣缸、力傳感器、感應(yīng)開(kāi)關(guān)等組成，實(shí)現(xiàn)各種拉索接頭插拔力試驗(yàn)，試驗(yàn)由計(jì)算機(jī)自動(dòng)來(lái)控制并輸出曲線。

樣件的全行程到達(dá)時(shí)有限位裝置，以避免樣件的意外損壞；驅(qū)動(dòng)裝置的大輸出力為200N，驅(qū)動(dòng)的行程在0～100mm范圍內(nèi)可調(diào)，工作行程在額定范圍內(nèi)可以任意調(diào)節(jié)。

1.3  插入后，通過(guò)伺服電機(jī)200N力傳感器，前后推拉10N的力。

1.3安裝夾具部分

試驗(yàn)臺(tái)可完成各種類型汽車的駐車?yán)€、檔位拉線、油門拉線的耐久性試驗(yàn)，對(duì)于不用車型的拉索，只需更換夾具和過(guò)渡接頭即可。該試驗(yàn)臺(tái)的動(dòng)能儲(chǔ)備和加載能力完全滿足目前拉索的設(shè)計(jì)要求。該夾具的彈性變形量不超過(guò)0.2mm，不允許有任何性變形。