一、 概述

汽車電動撐桿耐久試驗臺主要用于在高溫/低溫/常溫環(huán)境下進行撐桿及鎖的耐久試驗。試驗臺分為一個工位。全部由計算機自動控制。采用的柔性系統(tǒng)平臺，模塊化設計，并可以根據(jù)使用要求進行擴展或刪減。

(電腦控制部分不用了),本臺軟件要寫在對方電腦上面，我司再起提供相關(guān)圖片。請貴司保密，不要將我司3D發(fā)給其它公司參考。

二、 產(chǎn)品的技術(shù)說明

1、試驗臺功能

1.1電動撐桿帶電的耐久試驗（鎖自動吸）

1.2電動撐桿不帶電手動耐久試驗（不帶鎖）

1.3試驗臺整體具有0~±15度調(diào)整功能

1.4 試驗臺架可以放入高低溫環(huán)境進行試驗(控制柜除外)

1.5 試驗臺架可以進行不同車型的產(chǎn)品耐久試驗（通過更換安裝塊），可以調(diào)整模擬車門的重量和質(zhì)心位置,開啟角度等

1.6 控制柜可以實時監(jiān)控輸出傳感器狀態(tài)，產(chǎn)品運行的電流-角度曲線，全鎖/半鎖狀態(tài)等,詳細輸出內(nèi)容要求請參考附件-電動撐桿耐久試驗操作指導書

2、試驗臺主要組成部件及功能

2.1 汽車電動撐桿主要由模擬車身、計算機控制系統(tǒng)、電路控制柜、試驗安裝臺架以及雄強軟件等組成。

2.2 控制柜采用鋼材框架結(jié)構(gòu)，電器控制部分和試驗臺為立一體化結(jié)構(gòu)，各部分結(jié)構(gòu)緊湊，布局合理，人機交互界面良好。

  2.4 計算機嵌入電氣控制柜，與電氣控制一體，單放置?？刂乒窈驮囼炁_底部均安裝滾輪，能夠方便移動。

2.5設備整體美觀大方，控制柜內(nèi)電器連接線路規(guī)范、整潔，標識清晰明了，外部線路采用航空插頭插接方式與柜體連接通訊，氣路布局合理規(guī)范并設有明顯的標識，操作方便

2.6在耐久試驗過程中，自動判定功能是否正常，如不正常則發(fā)出報警，并停止試驗。采用的柔性系統(tǒng)平臺，模塊化設計，并可以根據(jù)使用要求進行擴展或刪減部分功能。

2.7 在無人置守條件下24小時安全工作，且在突然停電時可以自動保存各項試驗信息記錄，下一次開機時可接上一次試驗繼續(xù)工作。

3、測試內(nèi)容及要求

3.1 手動時：電動撐桿不通電，不安裝鎖。試驗按客戶要求次數(shù)進行耐久試驗

3.2 自動時：手動機構(gòu)脫開。計算機給撐桿通電完成蓋的打開與關(guān)閉；當接近開關(guān)感應到鎖到半鎖位置時，鎖動作，將蓋由半鎖到全鎖位置。

4、試驗驅(qū)動機構(gòu)組成結(jié)構(gòu)及詳細說明

4. 1試驗臺由支架、電機、減速機、快速切換聯(lián)軸器等機構(gòu)組成，總成輸入扭矩在300NM。

4. 2開啟分為：手動打開和電動式打開。

手動時：電動撐桿不通電，不安裝鎖。計算機控制伺服電機。帶動掌桿開啟關(guān)閉做耐久壽命試驗。設備硬件上配有上下限位接近開關(guān)。電機速度工作頻率客戶任意控制。

      電動時：將手動伺服電機脫開（由快速工裝夾具）。計算機給撐桿及鎖通電（集成在ECU系統(tǒng)）。設備裝有上限位接近開關(guān)，半鎖接近開關(guān)及下限位接近開關(guān)。

  撐桿通電后實現(xiàn)蓋的打開與關(guān)閉，當關(guān)閉到半鎖位置時，電動撐桿斷電，鎖通電實現(xiàn)鎖的全鎖。