合肥雄強(qiáng)科技汽車座椅頭枕性能實(shí)驗(yàn)臺(tái)

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54 頭枕性能試驗(yàn)

5.4.1對(duì)于可調(diào)式頭枕，在其可調(diào)范圍內(nèi)，頭枕應(yīng)處于不利的位置上(通常是高位置)。

5.4.2對(duì)于長條座椅，如果骨架部分或全部(包括頭枕部分)為一個(gè)以上的座椅共用時(shí)，則應(yīng)該對(duì)這些座椅同時(shí)進(jìn)行試驗(yàn)。

5.4.3試驗(yàn)

5.4.3.1包括基準(zhǔn)線投影在內(nèi)的所有的線，均應(yīng)畫在該座椅或乘坐位置的垂直對(duì)稱面上(見附錄B)。

5.4.3.2移動(dòng)后基準(zhǔn)線是將相對(duì)R點(diǎn)產(chǎn)生向后373Nm力矩的初始作用力作用在模擬GB11551-2003中附錄C所述人體模特靠背的部件上米確定。

5.4.3.3在頭枕頂部向下65mm處，通過直徑為165mm的頭型，施加一個(gè)垂直于移動(dòng)后基準(zhǔn)線的初始負(fù)荷其相對(duì)于R點(diǎn)的力矩為373Nm。基準(zhǔn)線應(yīng)處在5.4.3.2規(guī)定的移動(dòng)后的位置上。

5.4.3.3.1在頭枕下方65mm處，如果有間隙存在而影響5.4.3.3規(guī)定施加的負(fù)荷，則可以使該距離減小，以力的作用線通過鄰近該間隙骨架的中線。

5.4.3.3.2對(duì)于上述4.8和4.9所述情況，應(yīng)該使用直徑為165mm的頭型，對(duì)每個(gè)間隙重復(fù)進(jìn)行試驗(yàn)。

作用力應(yīng):

通過該間隙小截面的重心，在平行于基準(zhǔn)線的橫截面上，并且相對(duì)于R點(diǎn)的力矩為373Nm

54.3.4確定與頭型相切并與移動(dòng)后基準(zhǔn)線平行的切線Y

5.4.3.5測(cè)定用于4.11的大后移量X。X為切線Y與移動(dòng)后基準(zhǔn)線之間的距離。

5.4.3.6如果座椅或座椅靠背未出現(xiàn)損壞，則5.4.3.3和5.4.3.3.2規(guī)定的初始負(fù)荷可增加到890N，以檢