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自貢供應(yīng)鎂合金帶鎂合金帶材

更新時(shí)間1:2025-09-21 信息編號(hào):1b2d4evlk3c667 舉報(bào)維權(quán)
自貢供應(yīng)鎂合金帶鎂合金帶材
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供應(yīng)商 上海隆司新材料科技有限公司 店鋪
認(rèn)證
報(bào)價(jià) 人民幣 100.00
關(guān)鍵詞 自貢供應(yīng)鎂合金帶,鎂合金帶材,自貢鎂合金帶,鎂合金帶廠家
所在地 上海市青浦區(qū)練塘鎮(zhèn)章練塘路588弄15號(hào)1幢2層2區(qū)066室
陳先生
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8年

產(chǎn)品詳細(xì)介紹

基礎(chǔ)材料領(lǐng)域的高速發(fā)展給社會(huì)、經(jīng)濟(jì)、文化體系等各方面帶來了重大變化。作為基礎(chǔ)材料產(chǎn)業(yè)的一個(gè)重要門類,我國鎂合金材料產(chǎn)業(yè)自響應(yīng)落實(shí)“十三五”系列戰(zhàn)略措施以來,自主研發(fā)了10余種鎂合金材料并成功應(yīng)用于航空、航天、軍工、汽車等領(lǐng)域,大幅降低了鎂合金產(chǎn)品的成本,提升了產(chǎn)品市場競爭力。我國鎂資源豐富,受汽車節(jié)能減排及輕量化等需求刺激,有望促進(jìn)鎂合金材料消費(fèi)市場的進(jìn)一步發(fā)展,為產(chǎn)業(yè)發(fā)展帶來機(jī)遇與挑戰(zhàn)。

緊跟全球綠色節(jié)能發(fā)展趨勢,我國鎂合金材料產(chǎn)業(yè)整體正朝低能耗、率、方向發(fā)展,不斷進(jìn)行產(chǎn)業(yè)升級(jí)改造。我國鎂合金材料相關(guān)工藝技術(shù)研究起步晚于歐美發(fā)達(dá)國家,雖然在部分鎂合金材料領(lǐng)域突破了一批核心關(guān)鍵技術(shù),但在研發(fā)效率、生產(chǎn)質(zhì)量、市場拓展、環(huán)境保護(hù)等方面仍存在較大差距。未來,我國鎂合金材料產(chǎn)業(yè)需以國家戰(zhàn)略需求為基準(zhǔn),緊跟國際研究熱點(diǎn),在不斷提升行業(yè)整體水平的同時(shí),加強(qiáng)鎂合金材料的研發(fā)力度,著力提高自主創(chuàng)新能力。通過優(yōu)化組織實(shí)施方式,助力國家重大工程急需的鎂合金材料“產(chǎn)學(xué)研”體系通道暢通,促進(jìn)相關(guān)科研成果轉(zhuǎn)化并實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化運(yùn)用,實(shí)現(xiàn)我國從材料大國向材料強(qiáng)國的戰(zhàn)略性轉(zhuǎn)變,滿足國民經(jīng)濟(jì)、國家重大工程和社會(huì)可持續(xù)發(fā)展對(duì)鎂合金材料的需求。

隨著航空、航天、新一代武器裝備、高速列車以及新能源汽車等領(lǐng)域的不斷發(fā)展,高功率密度電磁器件的數(shù)量及排布密度不斷增加,而運(yùn)行過程中產(chǎn)生的熱量即時(shí)導(dǎo)出,否則溫度過高將嚴(yán)重影響設(shè)備運(yùn)行的穩(wěn)定性和可靠性,大大縮短各類器材的使用壽命,因此如何在輕量化背景下,快速有效導(dǎo)出器件生熱是亟需解決的重要問題。

高強(qiáng)高導(dǎo)熱鎂合金材料及其制品生產(chǎn)成套技術(shù)是支撐飛機(jī)、高速列車、汽車以及電腦等散熱組件發(fā)展的基礎(chǔ)材料及關(guān)鍵技術(shù),對(duì)實(shí)現(xiàn)上述裝備輕量化、提高系統(tǒng)運(yùn)行穩(wěn)定性和使用壽命具有重要作用,到2035年,將替代同類普通高導(dǎo)熱合金材料使用量超過30%。傳統(tǒng)的高導(dǎo)熱金屬如Ag、Cu,由于密度太大(分別約為10.5g/cm3、8.9g/cm3)、價(jià)格高,難以滿足實(shí)際應(yīng)用要求。鎂合金材料具有低密度的優(yōu)勢,是滿足應(yīng)用需求的潛在材料體系之一,但常用鎂合金的導(dǎo)熱系數(shù)與鋁合金相比還有明顯差距,因此,導(dǎo)熱系數(shù)>125W/(m·K)的高強(qiáng)高導(dǎo)熱鎂合金材料及其制品的制備加工技術(shù)是該領(lǐng)域發(fā)展的主要方向。

我國稀土資源儲(chǔ)量居于世界位,在稀土開采、冶煉分離等方面具有優(yōu)勢。但目前16種稀土元素(Pm除外)的應(yīng)用是不平衡的,存在輕稀土閑置、滯銷等問題,導(dǎo)致國內(nèi)以La、Ce等元素為主的稀土形成了大量積壓。目前,隨著汽車輕量化、電子通信等領(lǐng)域相關(guān)產(chǎn)業(yè)需求的不斷擴(kuò)大,各大終端企業(yè)和材料生產(chǎn)廠家一直致力于輕量化部件的研發(fā),對(duì)鎂合金材料的性能要求達(dá)到的高度,甚至產(chǎn)生許多結(jié)構(gòu)功能一體化的需求。這給稀土鎂合金的發(fā)展帶來了新的機(jī)遇,尤其是輕稀土鎂合金的開發(fā)應(yīng)用,充分發(fā)揮La、Ce等稀土在鎂合金材料中的優(yōu)勢作用,應(yīng)用前景十分廣闊。

Mg–Li合金的密度為1.35~1.65g/cm3,具有超輕高塑性特征,是一種超輕合金材料。美國已將Mg-Li合金應(yīng)用于制造裝甲輸送車、航空和航天領(lǐng)域的非結(jié)構(gòu)與次級(jí)結(jié)構(gòu)件等。俄羅斯采用Mg–Li合金制成了航天器用的電器儀表件和外殼等零部件。日本把Mg-Li合金用于電子產(chǎn)品殼體和音響振膜等。我國近年來將Mg-Li合金應(yīng)用于衛(wèi)星儀表殼體件的制造中。在未來,隨著研究的深入及技術(shù)的發(fā)展,超輕Mg-Li合金將會(huì)在航空、航天、汽車、計(jì)算機(jī)、通信和消費(fèi)電子產(chǎn)品等領(lǐng)域有著更加深入廣泛的應(yīng)用。

目前,耐高溫系鎂合金已經(jīng)在汽車發(fā)動(dòng)機(jī)罩蓋、缸體、引擎活塞及高速艙體等零部件上有著廣泛應(yīng)用。目前,各國研究者關(guān)于耐高溫系鎂合金的研究大部分還是聚焦于Mg、Al、Zn系的性能調(diào)控及稀土元素的合金化行為。其中,高溫力學(xué)性能好的是以Mg-Gd系為代表的的鎂稀土合金體系。目前亟需解決同步提高強(qiáng)度和塑性的問題,具體措施包括控制析出相形態(tài)分布、細(xì)化組織和降低雜質(zhì)含量。另外,鎂合金鑄造性能應(yīng)被重視,即合金設(shè)計(jì)時(shí)需綜合考慮力學(xué)性能和鑄造性能。就性能指標(biāo)而言,強(qiáng)(強(qiáng)度>400MPa)耐熱(使役溫度>250℃)鎂合金是目前國家亟需攻關(guān)的一類關(guān)鍵材料。隨著技術(shù)不斷地開發(fā)與發(fā)展,耐高溫系鎂合金將會(huì)在汽車動(dòng)力系統(tǒng)部件、航天等對(duì)材料強(qiáng)度、耐高溫能力及材料輕量化有著苛刻要求的領(lǐng)域中得到廣泛應(yīng)用。

所屬分類:有色金屬/鎂合金

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