汽油機(jī)高壓報警怎么處理？
1.測量裝置輸出電壓的實(shí)際值。
2.確認(rèn)顯示儀表沒有偏差。
3.如果實(shí)際電壓值偏高，按照步驟詳細(xì)檢查并重新調(diào)整AVR4，確認(rèn)負(fù)載性質(zhì)異常，功率因數(shù)不。
5.確認(rèn)機(jī)組速度/頻率正常。
6.如果實(shí)際電壓值正常，檢查電壓顯示的電路部分是否正確。實(shí)際上，決定汽油發(fā)電機(jī)組價格的主要因素是汽油機(jī)、電動機(jī)和控制系統(tǒng)。
柴油發(fā)電機(jī)組功率下降的主要原因如下：
1.空氣過濾器不干凈；
2.排氣管堵塞；
3.供油提前角過大或過??；
4.活塞和氣缸套變形；
5.燃油系統(tǒng)故障，冷卻和潤滑系統(tǒng)故障；
6.氣缸蓋組故障；由于上述故障，柴油發(fā)電機(jī)功率不足。
柴油機(jī)使用的空氣壓縮機(jī)為單缸往復(fù)式曲柄連桿機(jī)構(gòu)，傳動方式為帶傳動或齒輪傳動。
1.空壓機(jī)的潤滑：潤滑油從主油道經(jīng)潤滑油管進(jìn)入空壓機(jī)，潤滑其軸承，然后從正時齒輪室返回油底殼。
2.空氣壓縮機(jī)的總空氣由空氣過濾器過濾。空氣經(jīng)過空氣濾清器后，在進(jìn)入增壓器前有一根支管通向空氣壓縮機(jī)。
柴油機(jī)隨機(jī)發(fā)電機(jī)為三相交流同步發(fā)電機(jī)，采用橋式全波整流輸出直流電。發(fā)電機(jī)配有集成電路調(diào)節(jié)器，輸出電壓基本恒定。除了一些船，其他發(fā)電機(jī)都是單線輸出。負(fù)接地單線發(fā)電機(jī)，連續(xù)固定工作制，與電池并聯(lián)工作。
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