高聚物快速結(jié)構(gòu)修補料(2-3小時通車凝固時間可調(diào))高聚物快速結(jié)構(gòu)修補料,是以水泥為基礎結(jié)合劑,高強度材料(石英砂)作為主骨料,輔以高分子膠粉、減水劑、早強劑、膨脹劑、防離析等物質(zhì)配制而成的超早強型混凝土結(jié)構(gòu)修補材料。本產(chǎn)品具有自流性好,快硬、早強、高強、無收縮、微膨脹;、無害、化、對水質(zhì)及周圍環(huán)境,自密性好、阻銹等特點。
一、技術(shù)要求
JG/T336-2011《混凝土結(jié)構(gòu)修復用聚合物水泥砂漿》
要求
JZ-1(橋梁伸縮縫)JZ-1(含細骨料)JZ-1(膠凝材料)
抗壓強度(Mpa)2h≥20≥20≥20
???????????24h≥30≥30≥30
???????????28d≥50≥50≥50
加水混合后可使用時間,min約30min可調(diào)整
終凝時間,min約60min可高速
備注:1、JZ-1加水混合后即可使用,澆注1立方需干料2200kg。
2、JZ-2與石子按1:1混合,加水攪拌均勻即可使用。
3、JZ-3與砂、碎石以1:1:2,混合加水攪拌均勻即可使用。
高聚物快速結(jié)構(gòu)修補料用于市政窨井蓋搶修工程:
⑴ 封閉交通:按規(guī)定對擬維修的井蓋設定工作區(qū)域并設置施工、限速、繞行等標志。
⑵ 清除:現(xiàn)場確定井周病害處治范圍(寬度與厚度),以井中心為圓心使用銑刨設備將井周病害范圍銑刨成環(huán)形槽,然后人工將井蓋周圍設備無法銑刨的部位鑿除,并將舊井蓋拆除。后,將槽底、槽壁的松散物、廢料、雜物清理干凈。
⑶ 安裝井蓋:掛線確定井蓋頂部標高,使用井蓋高度調(diào)整蓋頂標高,并根據(jù)標高安裝好井蓋。
⑷ 基面處理:高強速凝結(jié)構(gòu)修補料澆筑前,用水充分濕潤槽底、槽壁并除去明水;冬季施工時,應在澆筑前將基面用不超過65℃的溫水充分濕潤并除去明水。
⑸ 支模:先使用外徑與在井蓋內(nèi)徑匹配的環(huán)形氣囊,充氣后將提升后的井蓋與基座之間的縫隙完全封閉,再利用槽壁作為邊模。后,在邊模上用彩色記號筆將瀝青混合料面層預留設計厚度的刻度線標示清楚。
⑹ 安裝鋼筋:按設計要求制作鋼筋網(wǎng)(籠),并按設計要求將鋼筋網(wǎng)(籠)安裝于環(huán)形槽內(nèi)。
⑺ 制拌:根據(jù)現(xiàn)場澆筑數(shù)量與澆筑速度,將修補料人工投入強制式砂漿拌和機中,干拌10s后,按產(chǎn)品規(guī)定的加水量稱量后,分兩次加水拌和:次加2/3水,拌和30s;第二次加1/3水,拌和150s。拌和后,修補料應靜置2~3min,待氣泡消失后再進行澆筑。冬季施工時,應采用不超過65℃的溫水進行拌和,澆筑溫度應在0℃以上。
⑻ 澆筑:根據(jù)澆筑厚度刻度控制線,用澆筑容器緩慢、勻速澆筑密實,澆筑時應避免空鼓現(xiàn)象。澆筑結(jié)束后,將修補料頂面抹平。每次制拌的修補料,從制拌開始至澆筑結(jié)束,時間不得超過30min。超時或流動性不滿足澆筑要求的修補料,不得繼續(xù)使用。
⑼ :用塑料條將修補料頂面覆蓋,然后用草袋完全遮蓋在塑料條上保持濕潤。常溫下,2~3h后可結(jié)束,或根據(jù)結(jié)構(gòu)強度要求和預留試件強度試驗結(jié)果決定是否結(jié)束。冬季應采用保溫措施,期適當延長。
⑽ 罩面:現(xiàn)場確定面層用量,使用小型拌和設備制拌瀝青混合料,槽壁、槽底均勻涂刷改性乳化瀝青,破乳后,人工攤鋪熱拌瀝青混合料,并使用沖擊夯或0.8t小型鋼輪壓路機進行碾壓密實。
⑾ 清潔:人工使用清潔工具將維修工作區(qū)范圍內(nèi)的雜物、垃圾、污物清理干凈,并運至認可的廢棄區(qū)域。
⑿ 開放交通:瀝青混合料表面溫度低于50℃時,移除施工、限速、繞行等標志,人員、設備安全撤出施工現(xiàn)場并開放交通。如需提早開放交通時,可灑水冷卻降低混合料溫度。
高聚物快速結(jié)構(gòu)修補料,是以水泥為基礎結(jié)合劑,高強度材料(石英砂)作為主骨料,輔以高分子膠粉、減水劑、早強劑、膨脹劑、防離析等物質(zhì)配制而成的超早強型混凝土結(jié)構(gòu)修補材料。本產(chǎn)品具有自流性好,快硬、早強、高強、無收縮、微膨脹;化、對水質(zhì)及周圍環(huán)境,自密性好、阻銹等特點。
一、適用范圍
應用于:高鐵(高速)箱梁、T梁、市政橋梁、橋墩、護欄等表面開裂、蜂窩、空洞、吊塊、露筋的修補。
水泥路面的蜂窩麻面、水泥路面起皮、水泥路面起砂、水泥路面凍融鹽蝕、水泥路面露骨、水泥路面細小裂紋等表層病害。
水泥路面坑洞處治、水泥路面裂縫處治、橋面裂縫處治,橋面坑洞處治、橋面伸縮縫的修補。
二、施工流程
①澆筑型修補料
A.清理:對于水泥混凝土路面破碎板或混凝土結(jié)構(gòu)嚴重破損部位,用風鎬將破碎板體破碎成小碎塊后清除,將周圍的板體基面松散物清除,并用空壓機將基面和槽內(nèi)灰塵吹凈。
B.基面浸潤:在澆筑前2~3小時將基面用水充分濕潤并除去明水;冬季施工時,應在澆筑前將基面用不超過65℃的溫水充分濕潤并除去明水。
C.界面處理:在基面上均勻涂刷一層聚合物類界面劑。
D.支模:對于待修補的位于道路的水泥混凝土路面板,可利用周圍板邊作為模板;對于待修補的位于道路邊部的水泥混凝土路面板,其三條邊可利用周圍板邊作為模板,邊部應支立木模或鋼模,并采取防漏漿措施。
對于混凝土結(jié)構(gòu)嚴重破損部位,應支立定型模板并采取防漏漿措施。
E.制拌:根據(jù)現(xiàn)場澆筑數(shù)量與澆筑速度,將修補料人工投入強制式砂漿拌和機中,干拌10s后,按產(chǎn)品規(guī)定的加水量稱量后,分兩次加水拌和:次加2/3水,拌和30s;第二次加1/3水,拌和150s。拌和后,修補料應靜置2~3min,待氣泡消失后再進行澆筑。冬季施工時,應采用不超過65℃的溫水進行拌和,澆筑溫度應在10℃以上。
F.澆筑:用澆筑容器緩慢、勻速澆筑密實,澆筑時應避免空鼓現(xiàn)象。澆筑結(jié)束后,將修補料頂面抹平。每次制拌的修補料,從制拌開始至澆筑結(jié)束,時間不得超過30min。超時或流動性不滿足澆筑要求的修補料,不得繼續(xù)使用。
G.:用塑料條將修補料頂面覆蓋,然后用草袋完全遮蓋在塑料條上保持濕潤。常溫下,3~4h后可結(jié)束,或根據(jù)結(jié)構(gòu)強度要求和預留試件強度試驗結(jié)果決定是否結(jié)束。冬季應采用保溫措施,期適當延長。
②修補型修補料
A.基面清理:對原結(jié)構(gòu)混凝土基面,用鋼絲刷將松散物清除,并用空壓機將灰塵吹凈。
B.基面浸潤:在澆筑前2~3小時將基面用水充分濕潤并除去明水;冬季施工時,應在灌注前將基面用不超過65℃的溫水充分濕潤并除去明水。
C.界面處理:在基面上均勻涂刷一層聚合物類界面劑。
D.制拌:根據(jù)現(xiàn)場修補面積與修補速度,將修補料人工投入強制式砂漿拌和機中,干拌10s后,按產(chǎn)品規(guī)定的加水量稱量后,分兩次加水拌和:次加2/3水,拌和30s;第二次加1/3水,拌和150s。冬季施工時,應采用不超過65℃的溫水進行拌和,拌和料溫度應在10℃以上。
E.修補:用灰刀或抹刀將修補料分層、均勻地將破損面修補平整、密實。每次制拌的修補料,從制拌開始至修補結(jié)束,時間不得超過30min。超時或和易性不滿足澆筑要求的修補料,不得繼續(xù)使用。
F.:用塑料條將修補料頂面覆蓋,然后用草袋完全遮蓋在塑料條上保持濕潤。常溫下,3~4h后可結(jié)束,或根據(jù)結(jié)構(gòu)強度要求和預留試件強度試驗結(jié)果決定是否結(jié)束。冬季應采用保溫措施,期適當延長。
三、注意事項
(1)修補料拌制用水宜用飲用水。
(2)JZ型應遵照產(chǎn)品要求選擇適宜的用水量控制塌落度和塌落擴展度。
(3)橋梁結(jié)構(gòu)的修補所用模板,宜采用全新模板,拆模后外觀美觀。
(4)施工后的機具應及時用水清洗干凈,以備下次使用。
(5)材料運輸過程中,應采取防雨措施。
(6)材料應置于陰涼、干燥處貯存,保質(zhì)期6個月,超出保質(zhì)期復檢合格后方可使用。
(7)現(xiàn)場使用時,嚴禁在材料中摻入任何外加劑、外摻料。
三、包裝貯存
采用復合牛皮紙袋包裝,凈重50kg/袋,保質(zhì)期為6個月。
須貯存于干燥通風的室內(nèi),包裝袋密閉,注意防潮、防凍。
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