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提供小松全車密封540-62-12540KF

更新時間1:2025-09-20 信息編號:3a3ha8au0c38e2 舉報維權(quán)
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供應(yīng)商 濟(jì)寧高松工程機(jī)械有限公司 店鋪
認(rèn)證
報價 人民幣 1.00
關(guān)鍵詞 708-8F-35160,235-22-11251,07002-21023
所在地 山東接莊街道濟(jì)寧市恒豐電子科技有限公司廠區(qū)車間西頭間
程經(jīng)理
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2年

產(chǎn)品詳細(xì)介紹

濟(jì)寧高松工程機(jī)械有限公司是一家致力于原廠配件批發(fā)銷售!優(yōu)勢產(chǎn)品:原廠保養(yǎng)件、大臂前叉、后座、馬拉頭、活塞桿、油缸、四輪一帶!主打產(chǎn)品:鏟斗連桿、行走馬達(dá)、回轉(zhuǎn)馬達(dá)零部件的維修以及更換,杜絕馬達(dá)總成更換,真正做到服務(wù)讓利于挖機(jī)機(jī)主。增值服務(wù):免費提供挖機(jī)故障診斷技術(shù)服務(wù)。


21N-60-34100 Гидромотор хода Komatsu PC1250 21N-60-34100
706-7K-01230 Гидромотор поворота KOMATSU 706-7K-01230
708-1L-00800 Насос вентилятора в сборе KOMATSU 708-1L-00800
07289-00095 Хомут Komatsu 07289-00095
04064-04218 Уплотнительное кольцо KOMATSU 04064-04218
07000-12020 Кольцо KOMATSU 07000-12020
07000-12060 Прокладка тип О KOMATSU 07000-12060
07000-12075 Кольцо 07000-12075
07000-12095 Кольцо 07000-12095
07000-13038 Кольцо KOMATSU 07000-13038
07000-13048 О-кольцо KOMATSU 07000-13048
07000-55335 Прокладка тип О KOMATSU 07000-55335
07000-55390 Кольцо KOMATSU 07000-55390
07000-72135 Сальник тип "О" KOMATSU 07000-72135
07155-01640 Направляющая втулка Komatsu PC1250 07155-01640
195-03-41481 Патрубок 195-03-41481
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21N-03-41731 Патрубок 21N-03-41731
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21N-30-14160 Кольцо Komatsu PC1250 21N-30-14160
21N-54-38280 Стекло ветровое 21N-54-38280
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6245-11-9440 Прокладка 6245-11-9440
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702-16-51270 Уплотнение кольцевое KOMATSU 702-16-51270
ВТУЛКА СТАЛЬНАЯ 707-52-91451
707-76-10140 Втулка 707-76-10140
707-99-72090 Комплект уплотнений KOMATSU 707-99-72090
207-26-71510 Шестерня 707-99-72090
208-26-71530 Подшипник KOMATSU 208-26-71530
21N-26-31140 Подшипник роликовый KOMATSU 21N-26-31140


在進(jìn)一步的與我司挖掘機(jī)維修部門的同事溝通過后,我們從中得知小松挖掘機(jī)工作無力的具體表現(xiàn)為:啟動后,若行駛過程中遇到較大阻力或急轉(zhuǎn)彎時,發(fā)動機(jī)就容易熄火;當(dāng)鏟斗缸收縮至極限位置或斗桿與動臂上揚到極限位置時,發(fā)動機(jī)極易熄火;當(dāng)機(jī)器的工作速度過快時,發(fā)動機(jī)也易熄火,針對以上的問題和故障,我司的小松挖掘機(jī)線束部門的覺得這應(yīng)該不是挖掘機(jī)線束的原因,于是建議那位客戶要詳細(xì)進(jìn)行以下檢查。
故障描述:
一臺工作6000小時PC200LC-2型挖掘機(jī)早上來干活沒到半個小時就發(fā)生無力的故障,請問是怎么回事?
故障原因:
1、噴油器電磁閥故障
2、噴油器噴油壓力低
3、燃油系統(tǒng)高壓燃油系統(tǒng)壓力偏低
4、噴油器閥芯嚴(yán)重磨損
維修方法:
1、,對噴油器電磁閥進(jìn)行測試,結(jié)果電磁閥線路正常。
2、其次,對發(fā)動機(jī)的噴油器進(jìn)行斷缸測試,結(jié)果斷缸后噴油器噴油比較均勻,但其壓力均比正常值偏低。
3、再次,更換燃油系統(tǒng)濾清器,并對高、低燃油系統(tǒng)進(jìn)行壓力測試,結(jié)果低壓燃油系統(tǒng)壓力正常,高壓燃油系統(tǒng)壓力偏低,在大負(fù)荷時共軌管路的燃油壓力低于正常值,再對噴油器電磁閥進(jìn)行測試,結(jié)果電磁閥吸合正常。
4、后,測量噴油器,檢查發(fā)現(xiàn)噴油器漏油量超過標(biāo)準(zhǔn),拆檢噴油器,發(fā)現(xiàn)噴油器閥芯嚴(yán)重磨損,更換噴油器,試車。
,為排除此故障,先要查看駕駛室內(nèi)的油壓、水溫、報警等儀表的指示,發(fā)現(xiàn)均無異?,F(xiàn)象。在交談中,客戶提到由于該機(jī)發(fā)動機(jī)剛完成項修,而且空載時發(fā)動機(jī)運轉(zhuǎn)正常,空載加大油門時發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速也無異常反應(yīng)。于是我們的判斷,可能是機(jī)器的液壓系統(tǒng)有故障,因為該液壓系統(tǒng)由發(fā)動機(jī)帶動雙聯(lián)變量泵驅(qū)動各液壓缸及回轉(zhuǎn)馬達(dá)工作,通過主泵調(diào)整器調(diào)節(jié)泵的流量與壓力。
根據(jù)該機(jī)在動作速度較慢時系統(tǒng)壓力及工況均正常,只是在負(fù)荷突然增加時才出現(xiàn)異常的情況,由此判斷可能是因主變量泵的輸出不正常,使發(fā)動機(jī)負(fù)載變化超過其自身調(diào)節(jié)能力而產(chǎn)生熄火現(xiàn)象。
經(jīng)客戶方檢查,主變量泵是由泵調(diào)整器通過PC-EPC電磁閥來調(diào)節(jié)泵的流量與壓力的。
當(dāng)外負(fù)載超過發(fā)動機(jī)的輸出扭矩時,發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速即降低,并將轉(zhuǎn)速信號傳給泵調(diào)整器。當(dāng)發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速降至低轉(zhuǎn)速時,泵調(diào)整器即發(fā)出電流信號控制PC-EPC電磁閥動作,使泵的輸出流量降低,從而降低發(fā)動機(jī)的外負(fù)載,使發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速恢復(fù)而不發(fā)生突然熄火的現(xiàn)象。
考慮到該機(jī)的主泵調(diào)整器及PC-EPC電磁閥均設(shè)置在發(fā)動機(jī)的外部,故極易出現(xiàn)故障。因此,先檢查主泵調(diào)整器。經(jīng)檢查,其各腳的輸出電壓無異常,且調(diào)整器的指示燈出無異常,即調(diào)整器完好;再檢查PC-EPC電磁閥,當(dāng)撥下電磁閥CN-C13開關(guān)時,發(fā)現(xiàn)里面充滿泥砂,已呈半接觸狀態(tài)。清洗后重新裝上,再啟動發(fā)動機(jī)時,機(jī)器的工作狀態(tài)即恢復(fù)了正常。
對于解決小松挖掘機(jī)無力的問題,其實還有很多方面的問題,但是大概的方向和維修思路沒變,更多挖掘機(jī)無力等問題,可以關(guān)注本,持續(xù)更新小松挖掘機(jī)維修知識。

所屬分類:墊圈/密封墊圈

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