數(shù)控車床可分為臥式和立式兩大類。臥式車床又有水平導(dǎo)軌和傾斜導(dǎo)軌兩種。檔次較高的數(shù)控臥車一般都采用傾斜導(dǎo)軌。按刀架數(shù)量分類，又可分為單刀架數(shù)控車床和雙刀架數(shù)控車，前者是兩坐標控制，后者是4坐標控制。雙刀架臥車多數(shù)采用傾斜導(dǎo)軌。

數(shù)控車削中心的外形與普通車床相似，即由床身、主軸箱、刀架、進給系統(tǒng)壓系統(tǒng)、冷卻和潤滑系統(tǒng)等部分組成。

數(shù)控車床主軸是一種空心階梯軸，指的是數(shù)控車床上帶動卡盤夾具(工件)或刀具旋轉(zhuǎn)的軸，通常由主軸、軸承和傳動件(齒輪或帶輪)等組成。

車床是主要用車刀對旋轉(zhuǎn)的工件進行車削加工的機床。車床是主要用車刀對旋轉(zhuǎn)的工件進行車削加工的機床。在車床上還可用鉆頭、擴孔鉆、鉸刀、絲錐、板牙和滾花工具等進行相應(yīng)的加工。
現(xiàn)代技術(shù)需要根據(jù)其設(shè)計尺寸和規(guī)格制造組件。為了制造滿足如此嚴格公差的零件，制造商依賴于 CNC加工設(shè)備的精度。CNC車床和銑床涉及立且相反的過程，需要車削和銑削的零件通常需要更長的時間來制造
一、數(shù)控車床主動傳動系統(tǒng)的特點

　　1.主軸變速迅速可靠，變速范圍寬。由于采用直流或交流主軸電動機的調(diào)試系統(tǒng)日趨完善，所以不僅能夠方便地實現(xiàn)寬范圍無極變速，而且減少了中間傳遞環(huán)節(jié)，提高了變速控制的可靠性，從而獲得佳的生產(chǎn)效率、加工精度和表面的質(zhì)量。

　　2.轉(zhuǎn)速高、功率大。主傳動系統(tǒng)能夠讓數(shù)控車床獲得較大的切削參數(shù)性能，進行大功率切削，實現(xiàn)率加工。
主軸組件的耐磨性高，軸承、錐孔等都有足夠的硬度，凡有機械摩擦的部位有良好的潤滑系統(tǒng)作，因此數(shù)控車床主傳動系統(tǒng)能夠很高的主傳動精度，并可以長久保持。
不改變機床原有配置，無需增加機床改造成本，從原來的0-24000rpm加工提升到0-100000prm轉(zhuǎn)速，< 1 μm加工。
機器人取代機床從事機械加工已成為自動化加工發(fā)展的一大趨向。機器人系統(tǒng)在加工中心等，良好的匹配性和高可靠性給用戶提供了一種無人化的生產(chǎn)模式，實現(xiàn)自動化工，機器人其模塊化的結(jié)構(gòu)設(shè)計、靈活的控制系統(tǒng)。

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