盤(pán)形制動(dòng)采用制動(dòng)盤(pán)和制動(dòng)閘片相互摩擦作用，將動(dòng)能轉(zhuǎn)化成熱能消耗掉制動(dòng)，而且不會(huì)損傷輪對(duì)的踏面。
盤(pán)形制動(dòng)裝置的基本原理是：采用閘片和閘盤(pán)摩擦消耗動(dòng)能，從而達(dá)到制動(dòng)或減速的目的。制動(dòng)缸產(chǎn)生的壓力通過(guò)傳動(dòng)杠桿裝置施加到閘片上，產(chǎn)生制動(dòng)力從而制動(dòng)。

閘瓦與制動(dòng)器摩擦產(chǎn)生制動(dòng)力，調(diào)節(jié)閘瓦對(duì)制動(dòng)盤(pán)的正壓力來(lái)改變制動(dòng)力，正壓力由油壓與碟形彈簧作用所得。工作時(shí)，油壓達(dá)大值，正壓力為 0，制動(dòng)器處于松閘狀態(tài)；當(dāng)設(shè)備制動(dòng)時(shí)，電液控制系統(tǒng)自動(dòng)減小油壓，正壓力調(diào)整為大值，實(shí)現(xiàn)制動(dòng)要求。

JTP 礦用絞車盤(pán)形制動(dòng)器的主要特點(diǎn)是閘瓦不作用于制動(dòng)輪上，而是作用在制動(dòng)盤(pán)上。由于盤(pán)形制動(dòng)器反應(yīng)迅速、動(dòng)作快，它的安全制動(dòng)空行程不超0.3 s，比油壓塊閘制動(dòng)器安全制動(dòng)空行程時(shí)間 0.6 s縮短了一半。

盤(pán)形制動(dòng)器使用中存在問(wèn)題
1、液壓油管問(wèn)題
盤(pán)形制動(dòng)器上的液壓油管及接頭損壞的非常頻繁，分析原因是：由于該液壓油管使用的是銅管，其長(zhǎng)度及彎曲的形狀在次安裝時(shí)是一次成形的，其互換性差；同時(shí)在拆除過(guò)程中維修人員沒(méi)有做記號(hào)和編號(hào)，導(dǎo)致安裝時(shí)維修人員僅靠感覺(jué)進(jìn)行安裝。經(jīng)多次拆除、安裝后，液壓油管的安裝順序混亂，已無(wú)法回到初的順序，甚至幾臺(tái)絞車的液壓油管摻和到一起使用。另外液壓油管在運(yùn)輸中因多種原因被損壞而需要進(jìn)行維修或更換。
2、液壓缸密封問(wèn)題
盤(pán)形制動(dòng)器在使用維護(hù)中發(fā)現(xiàn)液壓缸的漏油現(xiàn)象比較頻繁，初次安裝雖沒(méi)有問(wèn)題，但使用一段時(shí)間和多次安裝后出現(xiàn)漏油現(xiàn)象，經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)將液壓缸拆開(kāi)多次觀察，主要由于液壓缸上的骨架油封的唇口受到磨損所導(dǎo)致漏油。盤(pán)形制動(dòng)器液壓缸密封圈使用的是 YX 形橡膠密封圈，也叫骨架油封[3]；分孔用和軸用兩種，材料為丁腈橡膠（NBR）。因此造成了盤(pán)形制動(dòng)器液壓缸漏油，密封圈的消耗量大，液壓油損耗較多，頻繁影響生產(chǎn)，同時(shí)存在安全隱患。

TS215盤(pán)形制動(dòng)器、絞車盤(pán)形閘、提升機(jī)制動(dòng)裝置
礦用提升絞車盤(pán)型制動(dòng)器是絞車的一類配件，平時(shí)起到剎車作用，閘板是磨損程度較厲害，也是的配件之一；我們平時(shí)也稱作抱閘、剎車頭、以及零部件閘板。盤(pán)型制動(dòng)器分為單層和雙層，分別是4.0T和6.3T,較大的一種為三層和四層

由于提升機(jī)制動(dòng)中盤(pán)形制動(dòng)器應(yīng)用中，其主要敵障都是由正壓力與綜合阻力導(dǎo)致的，因此盤(pán)形制動(dòng)器應(yīng)用的實(shí)際優(yōu)化中，需要著重控制正壓力的變化與減小綜合阻力。需要定期檢查制動(dòng)器元件的運(yùn)作狀態(tài)，予以充分的養(yǎng)護(hù)，及時(shí)更換制動(dòng)器液壓元件、閘瓦等：應(yīng)當(dāng)著重調(diào)整盤(pán)形制動(dòng)器的殘壓值、閘瓦間隙與油壓值等數(shù)值，避免其影響制動(dòng)器制動(dòng)力矩，造成正壓力的異常變化：需要定期檢驗(yàn)盤(pán)形制動(dòng)器元件的實(shí)際運(yùn)行于綜合阻力情況，還需要及時(shí)清理污物與雜質(zhì)，定期灌注潤(rùn)滑油保持各元件的運(yùn)行順暢：后應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)檢驗(yàn)維護(hù)電控系統(tǒng)的運(yùn)行狀態(tài)，實(shí)時(shí)監(jiān)控制動(dòng)器的運(yùn)作狀態(tài)，盤(pán)形制動(dòng)器運(yùn)行故障時(shí)能夠及時(shí)予以相應(yīng)的處理，提升故障處理效率。


2、盤(pán)式制動(dòng)器的安裝程序
1)在盤(pán)式制動(dòng)器安裝前，對(duì)制動(dòng)器與液壓站、油路管道、制動(dòng)器的油管、盤(pán)形閘的油缸及油道、活塞等進(jìn)展仔細(xì)清洗，不允許油路系統(tǒng)中有金屬粒、雜質(zhì)等存在，并防正油缸各滑動(dòng)外表碰傷。
2)、盤(pán)式制動(dòng)器與液壓站的聯(lián)接油管、接著等用20%的鹽酸溶液洗滌，然后用30%的石灰水沖洗，后用清水洗凈，枯燥后涂上清潔的相應(yīng)的液壓油后才能安裝和使用。
3）、油管、管接頭焊接后或更換新的油管時(shí)，應(yīng)按上一條款的方法處理后才能安裝使用。
4)、清洗制動(dòng)盤(pán)，使制動(dòng)盤(pán)的制動(dòng)面顯出金屬光澤后吹干除盡清洗劑，任何油污和防銹劑都將大大減少制動(dòng)力矩。
5)將盤(pán)形閘（7)結(jié)實(shí)地把在支座（10）上，用力矩扳手檢查盤(pán)形閘（7)與支底（10）連接螺栓，并擰緊到圖紙所要求的力矩為止。將整個(gè)裝置安裝就位并應(yīng)符合安裝規(guī)*及相關(guān)要求后，擰上地腳螺栓，但不要擰死。
6)、將各盤(pán)式制動(dòng)器裝置接上相應(yīng)油管，使盤(pán)式制動(dòng)器與液壓站相連。
7）、如（圖2），將其后部碟形彈簧預(yù)壓螺栓（27）完全擰緊，確保碟形彈簧預(yù)壓力，否那么
制動(dòng)力將大大降低，影響制動(dòng)性能。
8）、閘間隙的調(diào)整（詳見(jiàn)后邊調(diào)整部份）。
9)、降低油壓到殘壓使制動(dòng)塊（1)緊緊抱住閘盤(pán)，并反復(fù)動(dòng)作三次以上檢查安裝位置是否正
確，并做相應(yīng)調(diào)整。（如：支底與墊板的接觸程度等。）
10）、擰緊地腳螺栓并檢查安裝位置是否變化，如有變化要查明原因并重新調(diào)整。
11)、安裝好后將墊鐵組各墊板點(diǎn)焊在一起，然后二次灌漿。
12)、負(fù)荷試驗(yàn)：工作制動(dòng)、緊急制動(dòng)、二級(jí)制動(dòng)、提升、下放減速度等試驗(yàn)均按提升機(jī)、液壓站使用說(shuō)明書(shū)進(jìn)展。

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  架空乘人猴車抱索器卡鉗式HK-I內(nèi)蒙古猴車抱索器

  面議

  產(chǎn)品名：猴車抱索器,固定式抱索器,卡鉗式抱索器,活動(dòng)式抱索器,可摘掛抱索器,架空乘人猴車抱索器,煤礦巷道鋼絲繩抱索器,礦井猴車抱索器,煤礦索道鋼絲繩抱索器,帶導(dǎo)向翼抱索器,帶襯皮抱索器,煤礦井下乘人猴車抱索器,鋼絲繩抱索器,斜井猴車用抱索器,瓦片式抱索器,帶滑輪抱索器

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  TS215礦用提升機(jī)絞車盤(pán)式制動(dòng)器/盤(pán)形閘/大抱閘/煤礦用娃娃頭

  5000元

  產(chǎn)品名：礦用絞車盤(pán)形閘,盤(pán)式制動(dòng)器,提升機(jī)制動(dòng)器,TS215制動(dòng)器

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  GS-21Y型位移傳感器減速裝置提升機(jī)盤(pán)形制動(dòng)器檢測(cè)設(shè)備

  1500元

  產(chǎn)品名：位移傳感器,制動(dòng)器保護(hù)裝置,減速裝置,GS-21Y型位移傳感器

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  手動(dòng)復(fù)位跑偏傳感器猴車驅(qū)動(dòng)索道用GEJ30(A)型跑偏傳感器限位控制

  400元

  產(chǎn)品名：跑偏傳感器,GEJ30跑偏傳感器,手動(dòng)復(fù)位,傳感器

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  礦用速度傳感器帶式膠帶輸送機(jī)用

  500元

  產(chǎn)品名：速度傳感器,安型轉(zhuǎn)速傳感器,轉(zhuǎn)速傳感器,GSC10

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  ZJ10-1位移傳感器工業(yè)自動(dòng)化測(cè)量提升機(jī)制動(dòng)閘瓦間隙檢測(cè)開(kāi)關(guān)

  1580元

  產(chǎn)品名：位移傳感器,ZJ10-1,ZJ10-1位移傳感器,傳感器

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  絞車盤(pán)形制動(dòng)器GS-21Y位移傳感器

  1500元

  產(chǎn)品名：GS-21Y,位移傳感器,閘間隙傳感器GS-21Y,磨損檢測(cè)傳感器GS-21Y

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  猴車GEJ30(A)型手動(dòng)復(fù)位型急停開(kāi)關(guān)重錘下限位用橋陽(yáng)礦山機(jī)械

  400元

  產(chǎn)品名：跑偏傳感器,傳感器,GEJ30(A),手動(dòng)復(fù)位