黔西到珠海汽車大巴車歡迎聯(lián)系徐經(jīng)理,我們主要是做長途汽車，直達客車，臥鋪大巴車，托運，
很多人選擇坐長途汽車回家。那么購買長途汽車票的時候需要注意什么呢?(1)建議到所在城市的汽車站官網(wǎng)訂購汽車票，請勿隨意在非F網(wǎng)站訂購，以免被虛J網(wǎng)站P去錢款。(2)網(wǎng)上訂購時請一定要保管好您個人Y行、、回單等資料，建議不要在網(wǎng)吧等公共場所使用訂購系統(tǒng)，以免被盜號。(3)旅客應(yīng)按照系統(tǒng)提示認真進行訂購操作，因旅客原因造成的損失由旅客自行承擔。(4)訂購過程中如發(fā)現(xiàn)已被扣款，但系統(tǒng)未顯示成功支付，請及時聯(lián)系客服人員進行核實處理。
時刻表乘車聯(lián)系電話
始發(fā)站：黔西客運總站
乘車地址：黔西客運總站《請勿相信站內(nèi)外喊客拉客人員》
乘車須知）
1 購票
1.1 是乘車憑證，是您與運方簽訂的旅客運輸合同。購票時請到代理售票點、以免上當受騙。
1.2及身高超過1.20m的兒童購買全價票。cykypw
乘車注意事項：
1.乘坐長途大巴車須在站臺或依次候車，待車停穩(wěn)后，先下后上;在道路上搭乘機動車，應(yīng)當從車身右側(cè)上車;不得強行上下或者攀爬行駛中的車輛。
2.不要在車行道上或交叉路口處攔出租車，應(yīng)當在非交叉路口處的行人道上攔出租車。
3.不要攜帶易燃、易爆等危險物品乘坐公共汽車、出租車、長途大巴車和火車。
4.機動車行駛中，不要將任何部位伸出車外，不準跳車。
5.車輛行駛中，不要與駕駛員閑談或者有妨害駕駛員操作的行為。
6.車輛在高速行駛中，不要在車內(nèi)，不向車外拋棄物品，乘坐前排時應(yīng)系好帶。
7.乘坐貨運機動車時，除駕駛室外，不要乘坐其他任何部位。
8.乘坐大型客車時，上車后一定要先看門和槌的存放地方。
持一張全價票的旅客可免費攜帶1.20米以下兒童一人乘車，但事先必序售票員申報，且不供給座位，如因您不事先申報造成所攜帶免票兒童不能同行，其責任將由您負責。如該班次免票兒童計劃已用完，請改乘其它班次或購買兒童票。攜帶免費乘車兒童超過一人或者要求供給座位時，須購買兒童票。
1.3身高1.00m～1.20m的兒童乘車購買兒童票，供給座位。傷殘軍人、因公致殘的乘車分別憑《殘疾》和《傷殘證》購買優(yōu)待票，全價票旅客待遇。兒童票和優(yōu)待票按票面額的50%計算。
1.4執(zhí)行防汛、搶險、救災等緊急任務(wù)的人員，以及新聞記者、軍人、勞動、等可憑購票。
1.5購票時應(yīng)仔細核對所購客票的車次、乘車日期、開車時間、到達站名和票價等內(nèi)容，并且當面點清。如有差錯，應(yīng)立即向售票員核實糾正。
黔西到珠海直達客車歡迎致電快客、直達班車中途不準下車。.凡有下列情形之一者不予乘車：從貴陽到黃石的汽車收費價格直達及時刻表a)不遵守汽車客運規(guī)章而不聽勸告者；b)精神失常無人護送或者雖有人護送仍可能危及其他旅客者；)患者和酗者；d)危害公共的其他情形。從常州發(fā)）郯城客車專線--上車時間倉儲與配送協(xié)會冷鏈物流分會劉龍昌表示，未來“冷鏈物流行業(yè)”的問題會有效地解決。通過搭建電商平臺，鎮(zhèn)里建立了個村級電商站，免費開展代、代銷、繳費、培訓等業(yè)務(wù)，為農(nóng)民物流配送到村到組，進一步強化企業(yè)主體責任，以嚴的、嚴的措施、嚴的要求夯實企業(yè)內(nèi)保工作，寄遞物流內(nèi)生動力，沒有的朋友，只有的利益。
1.1 旅客時，手續(xù)費按下列收取：
a) 當次客運班車開車時間二小時前，按票面金額10%計收，不足l元按1元計算;
b) 當次客運班車開車小時以內(nèi)，按票面金額20%計收，不足1元按1元計算;
c) 因旅客延誤乘車，在當次客運班車發(fā)車后一小時內(nèi)，按票面金額50%計收，不足1元按1元計算;
d) 開車一小時后不辦理。
2.2 由于站方或承運人責任造成班車晚點、脫班等運輸?shù)?，旅客可根?jù)需要改乘其他班次或者，免收手續(xù)費。
3 乘車
3.1 旅客應(yīng)當持有效客票，并按票面的車次、乘車日期、開車時間、檢票門號檢票乘車。
旅客不得攜帶或者夾帶危險物品、禁運物品、超限物品乘車或辦理托運。
3.2 旅客遺失客票，應(yīng)另行購票乘車。如事先申報，事后找到原客票，在商定時間內(nèi)，證無誤，退還原票價，免收費。
3.3 乘車時不得將頭、手、身伸出車外，不準翻越車窗，車未停位準上下，不祖便開啟車門?？炜?、直達班車中途不準下車。
3.4 凡有下列情形之一者不予乘車：
黔西到珠海直達客車歡迎致電應(yīng)跑長途客運的云南客戶（一說為浙江客戶）要求，當時的揚州客車廠開始試制臥鋪客車，并于年上市。制作生產(chǎn)年，江蘇省揚州客車制造廠揚州亞星客車股份有限公司）與西安公路學院（現(xiàn)長安大學）合作，開發(fā)生產(chǎn)出長途臥鋪客車。推薦結(jié)構(gòu)特點臥鋪客車的臥鋪應(yīng)縱向布置（與機動車前進方向相同），臥鋪寬度不應(yīng)小于mm，臥鋪縱向間距不應(yīng)小于mm，相鄰臥鋪的橫向間距不應(yīng)小于mm，臥鋪雙層布置時上鋪高不應(yīng)小于mm、鋪間高不應(yīng)小于mm。
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