隨車吊緊急制動的8大因素 一、起步不要過猛,以免因輪胎與地面拖曳而加速胎面磨損 二、車輛下坡,應根據(jù)坡度的大小、長度及路面情況,控制適當?shù)能囁?,這樣可以避免或少用緊急制動,減少輪胎磨損; 三、車輛轉(zhuǎn)彎應根據(jù)彎道路況、轉(zhuǎn)彎半徑,適當減速以免由于慣性力和離心力的作用加速單邊輪胎磨損; 四、在凹凸不平的道路土行車,要盡量選擇平坦路面,減輕輪胎與路面的碰擊,避免機件及輪胎的損壞; 五、在拐彎、會車、超車、通過交叉路口、狹窄路面、鐵路道口等地段時,應掌握適當?shù)能囁偾乙⒁饴访妗⑿腥?、車輛動態(tài),做好制動準備,減少頻繁制動,避免緊急制動,從而降低輪胎磨損; 六、在公路維修施工地段行車時,應用低速緩行的辦法通過,避免輪胎受到過度碰擊甚至被刺傷或劃傷; 七、通過泥濘地段,應選擇較堅實、不滑的地方通過,以免輪胎下陷、原地空轉(zhuǎn)、劇烈生熱造成輪胎及胎側(cè)嚴重割傷、劃傷; 八、停放車輛要選擇平整、干凈、無油漬的地面停放,避免石頭頂著輪胎或輪胎接觸油污。
隨車吊電頻的保養(yǎng) 在停車熄火時,要記得關(guān)掉隨車吊上的照明燈,避免電瓶經(jīng)過一夜的消耗沒電,造成下次用車時啟動不了。在隨車吊熄火前要隨手關(guān)掉空調(diào),以免下次用車時空調(diào)系統(tǒng)自動啟動,使車輛瞬間功率負荷過高,造成電瓶損耗。
隨車吊主要由卡車底盤、吊機、貨箱及吊機操作系統(tǒng)等組成。吊機有直臂式和折疊臂式兩種,折疊臂優(yōu)點是價格便宜、工作半徑大,更適合開闊的工作環(huán)境,進行一些簡單的垂直起吊。所以一般的中輕型隨車吊多用折疊臂的吊機。
隨車吊的組成部分和用途: 1、起重臂 動臂通過液壓缸伸縮,吊鉤的滑輪從動臂的頂部懸掛。 2、負荷指示儀 負荷指示器顯示各種動臂的長度和動臂的角度時,顯示汽車底盤在無負荷狀態(tài)下的合計恒定負荷。 3、卷揚機構(gòu) 提升機構(gòu)由液壓馬達驅(qū)動,用繩子提起或放下重物。 4、立柱 立柱支承著起重臂、卷揚組織和變幅液壓缸,并由旋轉(zhuǎn)體統(tǒng)傳動。
隨車吊拓寬了業(yè)務范圍,隨車吊是吊機結(jié)合貨箱的運輸車,既可以從事拉貨的業(yè)務,也可以從事吊東西的業(yè)務,甚至加上爬梯,還可以作為清障車使用,加上液壓也可以作為自卸車使用,完全做到了一車多用,大化您的業(yè)務類型,而非單一只能跑運輸。
直臂隨車吊又稱直臂隨車起重運輸車。是指在汽車行駛過程中,隨車吊臂是以下部分橫直在汽車駕駛室與汽車車廂之間。吊臂是縱置在車廂之上直臂隨車吊的直臂吊機是安裝在駕駛室與車廂之間。車輛作業(yè)時,從駕駛室的變速箱中取力,帶動液壓泵旋轉(zhuǎn)。像個元件提供高壓油,從而實現(xiàn)直臂吊機在隨車吊上做各種方位的運動。
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