供應商	河北嘉陽金屬制品有限公司店鋪
認證
報價	人民幣 8.00元
產(chǎn)地	河北
品牌	安平
用途	市政園林防護網(wǎng)
關鍵詞	學校人行道隔離欄,臨沂人行道隔離欄,生產(chǎn)人行道隔離欄,公路人行道隔離欄
所在地	河北衡水安平縣西大良村北100米處

產(chǎn)品詳細介紹

城市市政交通道路護欄的設計要考慮一下三個方面:
一.結(jié)構(gòu)安全設計，滿足市政交通管理的需要.道路護欄需采用組裝式技術設計.加工制造.表面涂裝生產(chǎn)及安裝.以便確保市政交通護欄的高強度.高安全性的要求.選用不同的鋼質(zhì)材料.合理的結(jié)構(gòu)設計適應不同的安全強度要求.安裝方式要采用便捷經(jīng)濟的組裝方式.當護欄受到意外損壞時.無需整體更換.
二.表面處理設計:城市市政道路護欄是下崗的“交通".無論何種惡劣環(huán)境.市政市政交通護欄表面外觀不應生銹.褪色.龜裂.粉化.要保持色澤持久而鮮艷.抗臟自潔.免維護.省卻頻繁維護帶來的財力及人力損耗.更避免因維護帶來的交通不便.不安全及環(huán)境污染.

對于安全性，交通護欄底座往往發(fā)揮著重要的作用，交通護欄底座能夠護欄的穩(wěn)定性，是護欄堅實的基礎，所以在施工中對于護欄底座的施工要特別注意;其次，注意不要用太炫目的材料在交通護欄上，否則在車輛的行駛過程中，這種效果會給司機的視線造成負擔，不利于安全;另外也要注意使用環(huán)保材料，防腐蝕，防銹蝕等性質(zhì)的環(huán)保材料。不會對環(huán)境造成影響，更安全

2．按護欄設置位置分類
(1)路側(cè)護欄。路側(cè)護欄是指設置在公路路肩(或邊坡)上的護欄，用于防止失控車輛越出路外。碰撞路邊障礙物和其他設施。
(2)分隔帶護欄。分隔帶護欄是指設置于道路中間在內(nèi)的護欄，目的是防止失控車輛穿越中間帶闖入對向車道，保護中問在內(nèi)的構(gòu)造物和其他設施。
(3)橋梁護欄。橋梁護欄是指設置在橋梁上的護欄，目的是防止失控車輛越出橋外，保護行人和非機動車輛。
(4)過渡段護欄。過渡段護欄是指在不同護欄斷面結(jié)構(gòu)形式之間平滑連接并進行剛度過渡的結(jié)構(gòu)段。
(5)端部護欄。端部護欄是指在護欄開始端或結(jié)束端所設置的結(jié)構(gòu)。
(6)防撞墊。防撞墊是通過吸能系統(tǒng)使正面、側(cè)面碰撞的車輛平穩(wěn)地停住或改變行駛方向，一般設置在互通立交出口三角區(qū)、未保護的橋墩、結(jié)構(gòu)支撐柱和護欄端頭。 [3]

道路護欄作為創(chuàng)建和諧社會的一部分，近些年各大城市不再單純的追求市容市貌的整潔，而更注重對城市人文歷史的挖掘，希望在各方面打造具有鮮明的歷史感和地方性的城市標簽，這是城市精細化管理的需要，力求在細微處彰顯城市魅力。公司結(jié)合不市特點，為眾多城市量身打造個性化道路護欄，在細節(jié)處助力“全國文明城市”的創(chuàng)建，并收到了良好的成效

市政護欄網(wǎng)的安裝相對簡單大致分為一下幾個步驟：
市政護欄網(wǎng)在出廠前已按訂貨要求進行系列裝配，產(chǎn)品運抵施工現(xiàn)場后僅需將各立柱的鋼襯部位插入穩(wěn)定底座，按使用用部門要求直線延長布設；
完成基本布設后使用螺栓將每段市政護欄網(wǎng)妥為連接；
為提高市政護欄網(wǎng)的抗風、防惡意移動，應將穩(wěn)定底座與地面使用內(nèi)脹栓在地面作固定；
按用戶要求在市政護欄固定安裝反光器；
市政護欄的安裝及養(yǎng)護解析：移動式鑄鐵座可采用道釘或膨脹螺絲對稱鎖定。另外，在安裝過程中要注意防護用漆的選擇，這樣能增加護欄的使用壽命。

安裝市政道路護欄要注意哪些事項：
1、在設高擋墻的地段，應考慮護欄立柱的基礎是否牢固。為安全起見，可改設墻式護欄;隧道內(nèi)也應設置護欄，并要與隧道外的護欄妥善連接。當曲線半徑小于70m時，通常的護欄板(單塊長度4m)已不能使用，而要用特制的彎梁。設計時要對彎梁的數(shù)量按不同的半徑單統(tǒng)計：
2、在安裝高道路護欄時按填方高度、邊坡坡度、被保護物情況等布設。通過護欄的整體防護及使車輛正確導向，碰撞車輛車內(nèi)乘員安全的一種綜合性能。布設前應熟悉沿線的路線、橋涵設計情況，并予以全面加以考慮;通常在大、中橋上一般用混凝土墻式護欄，其與道路護欄連接時有一個剛?cè)徇^渡的過程，應預以重視。道路此時要采加強型，并與墻式護欄牢固連接。為避開橋上伸縮縫的影響，可在橋臺上加設一段墻式護欄;并且要在路側(cè)護欄在緊急電話處，既要設置開口，以要妥善保護電話設施，應予以考慮：
3、在分隔帶采用護欄時，充分考慮與分隔帶下預埋管道的配合。若采用分設型護欄，在隔帶開口處應防止護欄立柱與預埋管道發(fā)生矛盾。此外在急彎處也要注意;采用帶防阻塊的護欄不但增加了護欄的變形能力，還使立柱后移，從而車輛先撞上護欄板，防止車輪被護欄立柱絆阻，安全性能較高。