給大家引見(jiàn)一下報(bào)廢車(chē)方面的學(xué)問(wèn)，目前國(guó)度相關(guān)主管部門(mén)一方面在鼎力推進(jìn)修訂后的《報(bào)廢機(jī)動(dòng)車(chē)回收拆解管理?xiàng)l例》盡快，另一方面要強(qiáng)化汽車(chē)制造商的義務(wù)，鼓舞汽車(chē)制造商增強(qiáng)與回收拆解企業(yè)的協(xié)作和交流，請(qǐng)求汽車(chē)制造商為回收拆解企業(yè)提供必要的技術(shù)支持，同時(shí)要抓緊機(jī)動(dòng)車(chē)強(qiáng)迫報(bào)廢規(guī)范，進(jìn)一步明白報(bào)廢條件，嚴(yán)厲車(chē)輛年檢和轉(zhuǎn)移注銷(xiāo)制度，從源頭上避免報(bào)廢汽車(chē)流向社會(huì)。

自成立以來(lái)，始終秉承“求真務(wù)實(shí)，和諧創(chuàng)新”的企業(yè)精神，“以人為本”的企業(yè)文化，規(guī)范科學(xué)的內(nèi)部管理，誠(chéng)實(shí)守信的經(jīng)營(yíng)原則，的服務(wù)宗旨，堅(jiān)持立足主業(yè)，狠抓報(bào)廢汽車(chē)回收與拆解，嚴(yán)格執(zhí)行報(bào)廢汽車(chē)回收法規(guī)，強(qiáng)化和規(guī)范對(duì)報(bào)廢汽車(chē)回收的管理，取得持續(xù)穩(wěn)步的發(fā)展，并擁有一支行業(yè)經(jīng)驗(yàn)豐富、技術(shù)強(qiáng)、職業(yè)素質(zhì)高、團(tuán)結(jié)協(xié)作好的職工隊(duì)伍；近年來(lái)，公司報(bào)廢汽車(chē)回收量逐年增加，取得了社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益的雙豐收，為加快汽車(chē)更新報(bào)廢，促進(jìn)汽車(chē)工業(yè)的發(fā)展做出了積極貢獻(xiàn)。曾多次山西省物產(chǎn)集團(tuán)及有關(guān)上級(jí)單位的表彰和獎(jiǎng)勵(lì)。

車(chē)輛到了報(bào)廢期后，應(yīng)當(dāng)?shù)骄邆浜戏ㄙY質(zhì)的回收公司辦理報(bào)廢手續(xù)，但有些車(chē)主認(rèn)為到了報(bào)廢期車(chē)輛還能再開(kāi)一段時(shí)間，嫌報(bào)廢吃虧，有的人開(kāi)著報(bào)廢車(chē)?yán)^續(xù)行駛，有的將報(bào)廢車(chē)轉(zhuǎn)賣(mài)或轉(zhuǎn)借，有的將車(chē)輛零件拆成“拆車(chē)件”私自買(mǎi)賣(mài)，殊不知車(chē)輛到了報(bào)廢期如不及時(shí)報(bào)廢，會(huì)有很多潛在的隱患。

車(chē)輛報(bào)廢所需材料:
1、私家車(chē)攜帶本人的；
2、機(jī)動(dòng)車(chē)駕 駛；
3、機(jī)動(dòng)車(chē)登記書(shū)；
4、車(chē)輛牌照；
5、單位車(chē)輛加蓋公章的組織機(jī)構(gòu)代碼證(復(fù)印件)；
6、輛需攜帶材料；
7、單位車(chē)輛在“機(jī)動(dòng)車(chē)注銷(xiāo)登記申請(qǐng)表”和“報(bào)廢汽車(chē)”上加蓋公章(與戶(hù)名一致)，個(gè)人車(chē)輛車(chē)主簽字。

近年來(lái)，太原空氣質(zhì)量雖逐年改善，但大氣污染防治形勢(shì)依然嚴(yán)峻，特別是機(jī)動(dòng)車(chē)污染問(wèn)題日漸凸顯。其中，加快國(guó)三及以下柴油車(chē)的報(bào)廢更新，對(duì)于大幅削減機(jī)動(dòng)車(chē)污染物排放、改善太原市環(huán)境空氣質(zhì)量具有重要意義。據(jù)相關(guān)資料顯示，一輛國(guó)三柴油車(chē)每年能排放20427克顆粒物，是國(guó)五柴油車(chē)顆粒物排放量的10倍。據(jù)了解，太原約有5.1萬(wàn)輛國(guó)三及以下老舊柴油車(chē)符合報(bào)廢更新補(bǔ)貼申領(lǐng)條件，其中的污染排放“大戶(hù)”，也就是12噸以上的重型柴油貨車(chē)約有1.5萬(wàn)輛。為治理機(jī)動(dòng)車(chē)污染，對(duì)這部分柴油車(chē)采取嚴(yán)格的禁行措施，業(yè)內(nèi)分析，報(bào)廢更新政策實(shí)施后，這部分柴油車(chē)將成為申領(lǐng)補(bǔ)貼的。

隨著汽車(chē)生產(chǎn)和消費(fèi)量的增長(zhǎng)，汽車(chē)報(bào)廢量也迅速增加。據(jù)前瞻產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《報(bào)廢汽車(chē)回收行業(yè)市場(chǎng)前瞻與投資戰(zhàn)略規(guī)劃分析報(bào)告》預(yù)計(jì)，2018年我國(guó)廢舊汽車(chē)報(bào)廢量將突破700萬(wàn)輛，2019年有望超過(guò)1300萬(wàn)輛，增速將保持在10%以上。不同車(chē)型報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)不同，目前占汽車(chē)市場(chǎng)銷(xiāo)量主體的乘用車(chē)使用年限一般在8年到10年左右。這也意味著我國(guó)汽車(chē)報(bào)廢高峰正在臨近。

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