空氣濾清器除了認(rèn)真按使用說明書的規(guī)定時(shí)間和操作要求進(jìn)行保養(yǎng)外，還應(yīng)注意以下幾點(diǎn)：
(1)空氣濾清器的導(dǎo)流柵板要保持不變形、不銹蝕，其傾斜角度應(yīng)為30～45°，過小則阻力增大，影響進(jìn)氣，過大則氣流旋轉(zhuǎn)減弱，分離灰塵能力減小。葉片表面不得掉漆，以防氧化顆粒進(jìn)入氣缸。排塵口的方向應(yīng)以能排出塵粒為準(zhǔn)。
(2)保養(yǎng)中要清理通透氣網(wǎng)孔；對有集塵杯的，塵粒不得超過1／3的高度，否則應(yīng)及時(shí)清除；集塵杯口密封應(yīng)嚴(yán)密，橡皮密封條不得壞損或丟失。
(3)細(xì)濾器油面高度應(yīng)附合標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，過高導(dǎo)致機(jī)油進(jìn)入氣缸而積炭，過低則降低濾清作用，使之磨損加快。
(4)細(xì)濾器中的金屬網(wǎng)(絲)代用的，其孔眼或金屬絲直徑只能稍小，不能增大，裝填量也不得減少，否則會降低濾清效果。
(5)進(jìn)氣管路不得有漏氣現(xiàn)象，換油和清洗應(yīng)在無風(fēng)無塵土的地方進(jìn)行；吹濾網(wǎng)要用高壓空氣，在濕度低的環(huán)境進(jìn)行，吹氣方向要與空氣進(jìn)入濾網(wǎng)的方向相反；安裝時(shí)，相鄰濾網(wǎng)折紋方向應(yīng)相互交叉。

機(jī)油濾清器按規(guī)定時(shí)間保養(yǎng)，并注意以下幾點(diǎn)：離心式機(jī)油濾清器。保養(yǎng)離心式細(xì)濾器要特別注意拆洗后的安裝：
①不應(yīng)有阻卡現(xiàn)象。檢查方法是，當(dāng)把轉(zhuǎn)子裝復(fù)后，用手用力轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)子，放手后轉(zhuǎn)子能自由轉(zhuǎn)2-3圈后停止，即為合格；
②還可以把細(xì)濾器裝在車上，起動發(fā)動機(jī)，在額定轉(zhuǎn)速下運(yùn)轉(zhuǎn)幾分鐘，當(dāng)油溫達(dá)到70℃后熄火，這時(shí)在外殼外傾聽轉(zhuǎn)子仍在繼續(xù)轉(zhuǎn)動，可達(dá)1.5分鐘以上，即為安裝合格。如果達(dá)不到上述指標(biāo)，說明安裝不合格，應(yīng)重新裝配。

康明斯柴油發(fā)電機(jī)組啟動不成功有哪些原因：
1）任何燃料或燃料的量不足;
2）發(fā)動機(jī)氣缸冷卻水的溫度低;
3）低電池電壓;
4）空氣噴射泵;
5）啟動電機(jī)故障;
6）控制電路故障。
處理：
1）基于上述檢查，熱量或燃料是必要的。
2）檢查燃料過濾器堵塞。
3）檢查噴油泵，廢氣的空氣釋放塞。
4）如果電池電壓過低時(shí)，它應(yīng)該是均衡充電。故障起動電機(jī)作相應(yīng)檢查處理。
5）檢查該控制回路的，故障的排除。

柴油發(fā)電機(jī)省油一些提示。
1，柴油純化。柴油含有多種礦物質(zhì)和雜質(zhì)，如果不沉淀過濾和純化，會影響柱塞和針管頭的工作，造成供給不均，燃油霧化不良，從而使發(fā)動機(jī)功率下降，燃料消耗增加。因此，建議柴油靜先設(shè)置的時(shí)間段，讓雜質(zhì)沉淀，加油將添加過濾漏斗過濾。然后有定期清洗或更換過濾器，以凈化的目的。
2，清除積炭。在工作中的柴油發(fā)動機(jī)，有連接于聚合物氣閥，閥座，燃料噴射器和活塞的頂部。焦炭會增加耗油量，應(yīng)及時(shí)清除。
3.不要超負(fù)荷工作。機(jī)械過載時(shí)，工作會冒黑煙，這是不完全燃燒燃料的排放量。只要機(jī)器經(jīng)常煙霧繚繞，這會增加油耗，還會縮短部件的使用壽命。
4，保持水溫。柴油發(fā)動機(jī)冷卻水溫度過低，使柴油燃燒不完全，影響了發(fā)揮威力，同時(shí)也浪費(fèi)燃料。因此，正確使用隔熱屏，要注意冷卻水好使用去離子水軟化劑，如河水流等。
5，定期檢查，及時(shí)維修。要做到洗眼，敏銳，并定期或不定期地檢查設(shè)備，地面保障，秀，牢固樹立的理念，以“養(yǎng)重于治，防重于維修，”不要讓機(jī)器帶病工作。

操作時(shí)，操作人員應(yīng)與帶電設(shè)備保持安全距離，并穿戴好勞動防護(hù)裝備。倒閘操作要注意先后次序，如停電應(yīng)先斷開各分支開關(guān)，然后再斷開總開關(guān)，再進(jìn)行四極雙投刀閘切換位置。送電時(shí)，順序相反進(jìn)行。正常停機(jī)應(yīng)先卸掉部分負(fù)載，再斷總開關(guān)，后關(guān)柴油機(jī)，不允許不拉斷總開關(guān)，隨柴油機(jī)熄火而自行停電。停機(jī)后對機(jī)組作常規(guī)性檢查，并記錄運(yùn)行情況（工作日記）。萬一發(fā)生有人觸電，應(yīng)迅速切斷電源開關(guān)，或用絕緣器具迅速使電源斷掉或脫離電源。然后進(jìn)行搶救，并請醫(yī)生來現(xiàn)場搶救。萬一遇有電氣設(shè)備水災(zāi)時(shí)，應(yīng)立即將有關(guān)電源切斷，并報(bào)告當(dāng)?shù)毓╇娝?，然后進(jìn)行救火。對帶電設(shè)備救火應(yīng)使用干式滅火器、二氧化碳滅火器等，不準(zhǔn)用水。

發(fā)電機(jī)出現(xiàn)溫度高時(shí)會發(fā)生哪些現(xiàn)象？在出現(xiàn)這些現(xiàn)象時(shí)我們又該如何應(yīng)對呢？
一、現(xiàn)象
1、發(fā)電機(jī)定子線圈、鐵芯溫度超過允許值。
2、轉(zhuǎn)子線圈溫度異常升高。
3、產(chǎn)生負(fù)序電流，定子三相電流可能不平衡。
4、機(jī)組振動可能增大。
二、處理
1、檢查發(fā)電機(jī)三相電流是否對稱。
2、同正常情況進(jìn)行比較核對表計(jì)。
3、檢查冷卻水溫、壓力、流量是否正常。
4、如以上檢查均無異常，應(yīng)適當(dāng)降低發(fā)電機(jī)無功負(fù)荷，無效時(shí)再降低有功負(fù)荷。
5、監(jiān)視發(fā)電機(jī)各部溫度。
6、若因內(nèi)部故障導(dǎo)致溫度不斷升高，則應(yīng)請示值長停機(jī)處理。
7、如各項(xiàng)檢查正常，僅溫度巡測儀指示升高報(bào)警，應(yīng)嚴(yán)密監(jiān)視其它參數(shù)的變化情況，同時(shí)聯(lián)系熱工人員校驗(yàn)表計(jì)。

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