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半掛車正方和側(cè)方停車原則：
1、半掛車與鄰車并排：確認與鄰車相距約1米，確認后方安全后直線倒車，當車輛后杠并排時，停止退行。
2、右轉(zhuǎn)方向盤，倒車至目標位：在車輛停止的狀態(tài)下，將方向盤向右打到底；稍微放松制動踏板，利用半掛車蠕動功能進行倒車。車身左側(cè)面到達A點延伸直線上，就停止。
3、方向盤，使輪胎回正后倒車：在車輛停止的狀態(tài)下，回轉(zhuǎn)方向盤使輪胎回正；緩慢地直線倒車，左后輪達到停車位外側(cè)白線時，停止退行。
4、將車向右邊靠近：將半掛車方向盤向左打到底，緩慢退行；在車輛與路肩平行之前，回轉(zhuǎn)方向使車輛回正，將車輛停在與路肩平行的位置。注意不要與后車碰撞。半掛車屬于大型車輛停車要小心擦碰這點很重要。
讓我們快速掌握半掛車倒車培訓。過幾天就可以在理論和實踐上立接一個半掛車倒車培訓任務，立工作，自由應對。單位對充滿信心，人們不再害怕強調(diào)倒車半掛車的基本功，即直線加橫向位移庫。至于左右90度半掛車，其實是大規(guī)模側(cè)定向和直線倒車的結(jié)合。的S彎只是連續(xù)的左右方向加上一個沒有后窗的右倒。親愛的朋友，你可能不得不說。說起來容易做起來難。只要明白原理反復練習，就能提高。
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半掛車倒車技巧：
熟悉車輛：在倒車前，駕駛員要熟知半掛車的各項參數(shù)，如車身長度、寬度、轉(zhuǎn)彎半徑、內(nèi)輪差等。不同類型和規(guī)格的半掛車，其操作特性存在差異。比如，長車身的半掛車在倒車時，車尾的擺動幅度更大，需要更大的操作空間和提前量。
調(diào)整后視鏡：正確調(diào)整左右后視鏡的角度，確保能夠清晰觀察到車身兩側(cè)及后方的情況。一般來說，后視鏡應能看到車身的三分之一以及后方足夠遠的距離。同時，可以根據(jù)需要調(diào)整車內(nèi)后視鏡，輔助觀察掛車中部的情況。
規(guī)劃路線：觀察倒車區(qū)域的環(huán)境，確定倒車目標位置和行駛路線。注意避開障礙物、狹窄通道、松軟地面等不利因素。如果倒車區(qū)域較為復雜，可以提前下車查看，規(guī)劃好具體的倒車步驟。
以下是倒車技巧：
1、調(diào)整車身與庫角的位置：頭一把倒車的時候，探一下身子看右后視鏡，提前看看車身與庫角的位置關(guān)系。通過后視鏡觀察到的景象，預測按照這種角度走下去車身離庫角是太近還是太遠，然后打方向進行修正，是保持車身與庫角的距離是30公分。
2、庫內(nèi)修正車身：要在后半部車身進入到庫位后打方向調(diào)整，觀察左右后視鏡，判斷出現(xiàn)在車頭歪向哪邊車尾又歪向哪邊，然后車頭歪哪邊就往哪邊打方向修正車身。
3、找準停車點：通過看左后視鏡與邊線的關(guān)系去判斷什么時候停車，當左后視鏡蓋住邊線的時候就要立即踩下離合停車。
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我們的學習內(nèi)容有直線倒車樁、左倒車、右倒車、左右調(diào)頭、原地挑頭、主掛分體、以及路面經(jīng)驗、注意事項，行車安全、突發(fā)應急和所有涉及行車的講解等等...歷時15年，已合格培訓近萬名學員，不把精力放到做上，我們注重的是教學質(zhì)量。
課程進度說明:理論學習階段：通過課堂講授、多媒體演示、案例分析等方式，系統(tǒng)地傳授半掛車相關(guān)的理論知識。學員需要認真聽講，做好筆記，并按時完成課后作業(yè)。模擬駕駛階段：在模擬駕駛室內(nèi)進行操作訓練，教練會在旁邊進行指導和講解。學員要積極練習，熟悉半掛車的操作流程和技巧，提高模擬駕駛能力。
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當方向盤往左走的時候，主要說的是往左走（手握12點位置是是往左打，手握6點位置時是往右打）轉(zhuǎn)向輪就往左走，驅(qū)動輪就往左走，（參照到單車），而掛車就是往右走。反之，方向盤往右走的時候，（手握12點位置時往右打，握6點鐘位置時往左打）驅(qū)動力是向右走的，那掛車就是向左走。這就是那位老師傅說的吧驅(qū)動輪當成導向輪的方法。
振敏駕校立足昆山，輻射江浙滬、蘇魯豫皖，面向全國。自校建校之初就提出了學車新概念，與時俱進，在行業(yè)內(nèi)率先提出“眾多教練由您選擇、練車時間由您安排、時間由您決定”的創(chuàng)新學車模式，行業(yè)網(wǎng)絡預約一對一模式，顛覆傳統(tǒng)，摒棄行業(yè)陋習，與學員建立一種全新的教學關(guān)系。成立近20年來，振敏始終秉承“讓每位學員滿意”的理念，振敏駕校，20年只做一件事：為社會培養(yǎng)輸送合格的駕駛?cè)瞬拧?br>
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