從上述幾種工作方式看出,攪拌車能根據(jù)工作條件的需要靈活應用,可以充分發(fā)揮其特點。它不但配合商品混凝土的生產(chǎn),而且反過來發(fā)展了商品混凝土的生產(chǎn)工藝,把混凝土從工廠的“集中攪拌’又延伸到許多攪拌車的所謂“分散攪拌”,因而擴大了混凝土工廠的服務范圍。與一般的運輸機械相比,它有較大的靈活性、適應性,并有較高的生產(chǎn)率,成為現(xiàn)代混凝土施工中的有效運輸工具。
當然這種攪拌車對混凝土的運送距離并不是無限制的。從運輸?shù)慕?jīng)濟性和合理性來看,對于不同裝載容量的攪拌車都有它的經(jīng)濟運距,有些國家已對某些配套使用的攪拌車的運距(或運送時間)作了具體規(guī)定,以求達到佳的經(jīng)濟效果。據(jù)國外統(tǒng)計資料,目前攪拌車的平均運距為8-12公里。
攪拌車的保養(yǎng)與維修
在攪拌機設計中已充分考慮了操作人員及其他工作人員的安全。但安全仍依賴于正確的工作、定期的檢查和及時的維護保養(yǎng)。
攪拌機啟動前檢查如下項目:
每日查看攪拌機,檢查是否有齒輪油泄露、軟管腐蝕、液壓油泄露、滾輪或卸裝置破壞或故障等問題。檢查卸料槽是否正確固定。檢查液壓郵箱中液壓油油位,不足時加液壓油;檢查齒輪箱中齒輪油油位,不足時加齒輪油;滾輪—表面抹黃油;滾輪軸承—加注黃油;上料、卸料機構—加注黃油;調整軌道保護帶并清理軌道;水箱—加滿水并確保處于卸壓狀態(tài);在混凝土容易粘附的攪拌機外表上噴涂一層柴油和水蠟混合液或近似溶液,這樣有利于防止混凝土粘附,便于清洗。每日操作結束后應清洗攪拌機。
攪拌機停放一夜,即使氣候較暖,油溫也會降低,因此在每天使用前先預暖一下,直至液壓油油溫上升。暖氣候發(fā)動機怠速預熱3-5分鐘;寒冷氣候,發(fā)動機預熱10-15分鐘。
混凝土攪拌車,它可裝運由攪拌廠(站)生產(chǎn)的混凝土或按配比混合的骨料(砂、石子)、水泥和水,在運輸過程中,不斷對濕料慢慢攪拌,防止混凝土在運輸過程中初凝和離析。
一、 啟動前應對機械系統(tǒng)各部位認真進行檢查,確認良好后方可啟動。
二、 啟動前,應將攪拌操縱桿放在"空檔"位置。
三、 啟動后,應將攪拌操縱桿放在"卸料"位置,放去筒內積水。
現(xiàn)代筑路和大型建筑工程中,為了混凝土的,工作效率,污染,常設有的混凝土攪拌廠(站),利用廠內的混凝土攪拌樓等設備生產(chǎn)混凝土;然后用自卸汽車送往施工場地,直接澆注。但是,如果棍凝土的運輸距離和運輸時間稍長,水泥將會沉淀而與水分離,混凝土的均勻性;同時,沉積車廂底部的水泥很難卸掉,了貨損,了自卸汽車的實際裝運。而混凝土攪拌車就克服了用一般自卸汽車運輸混凝土的這一缺點,了混凝土的澆注?;炷翑嚢柢囀且环N運輸中不斷地對所裝運的混凝土進行慢慢攪拌的汽車。所以,又稱混凝土攪拌運輸車。
混凝土攪拌車日常維護:
1、每次裝料前用水沖洗進料口,使進料口在裝料時保持濕潤;
2、在裝料的同時向隨車自帶的清洗用水水箱中注滿水;
3、裝料后沖洗進料口,洗凈進料口附近殘留的混凝土;
4、到工地卸料后,沖洗出料槽,然后向混凝土貯罐內加清洗用水30—40 L;在車輛回程時保持混凝土貯罐正向慢速轉動;
5、下次裝料前切記放掉混凝土貯罐內的污水;
6、每天收工時清洗混凝土貯罐及進出料口周圍,不粘有水泥及混凝土結塊。
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