與國際框架接軌，同時體現(xiàn)中國特色。財政部作為引入ISSB（國際可持續(xù)準則理事會）準則的部門，此次發(fā)布的征求意見稿中對企業(yè)信息披露質(zhì)量的要求，以及披露的四要素框架， 與ISSB發(fā)布的IFRS S1一致。
CDP為中國企業(yè)披露數(shù)量的增長感到非常自豪，這個數(shù)字同比增長了26%。在中國環(huán)境信息披露與企業(yè)實際業(yè)務(wù)相關(guān)性不斷加強，我認為驅(qū)動因素是管理層和執(zhí)行官、財務(wù)官，開始意識到擁有這些數(shù)據(jù)并不是為了好看，而是的。
商業(yè)中有三個領(lǐng)域使得這些數(shù)據(jù)展現(xiàn)出相關(guān)性和需求迫切性，是為了獲得資本，尋求投資的企業(yè)越來越關(guān)注向投資者提供這些數(shù)據(jù)，以幫助他們做出決定。第二是為了提高商業(yè)效率，這對供應(yīng)鏈來說非常重要?？蛻粢筇峁┻@些數(shù)據(jù)來做出購買決策；同時，這也有助于公司內(nèi)部提升效率，留住人才以及吸引人才，能夠真正證明他們關(guān)于可持續(xù)性的聲明。第三個方面是合規(guī)性，中國和國外的合規(guī)性要求日趨嚴格。
寶馬和豐田還獲得了限制水污染的評測項目A級，其他五家全球汽車制造商包括菲亞特克萊斯勒汽車公司，福特汽車公司，通用汽車公司，日產(chǎn)汽車公司和大眾集團也獲得了同樣高的等級。
CDP項目成立于2000年，旨在促進工業(yè)界的可持續(xù)發(fā)展。該組織目前擁有800多名資產(chǎn)約100萬億美元的投資者，每年對全球公司進行調(diào)查和評估。
豐田一直致力于實現(xiàn)“新車二氧化碳零排放量”，“汽車生命周期內(nèi)二氧化碳零排放量”和“生產(chǎn)過程二氧化碳零排放量”等目標，并于2010年10月宣布了“豐田環(huán)保挑戰(zhàn)賽2050”。此外，豐田還以“持續(xù)改進”為理念，提出“用少的水辦多的事”，對社會產(chǎn)生積極影響
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