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橡膠履帶總成特點橡膠履帶是用橡膠模壓而成的整條連續(xù)履帶,心部是用織物和多條鋼絲繩加強,外側有履剌,內側有傳動件,鋼制的傳動件鑲嵌在硫化橡膠帶里,橡膠履帶的主要參數(shù)是節(jié)距、節(jié)數(shù)、履帶寬度、花紋樣式、預埋金屬件樣式等,驅動輪安裝在行走減速器上,用來卷繞履帶,以機械行駛作業(yè),橡膠履帶用的驅動輪采用凸齒齒形,節(jié)距為128mm,履帶工作過程中有彎曲應力,會引起履帶疲勞損壞,故驅動輪直徑不易過小,支重輪、托輪和導向輪分別騎跨在履帶齒的兩邊,壓在橡膠平面上,為防止輪緣切割和嚴重擠壓橡膠而損傷,故輪緣較寬:由于履帶齒較高,故輪體較大
履帶是由主動輪驅動、圍繞著主動輪、負重輪、誘導輪和托帶輪的柔性鏈環(huán),履帶由履帶板和履帶銷等組成,履帶銷將各履帶板連接起來構成履帶鏈環(huán),履帶板的兩頭有孔,與主動輪嚙合,中部有誘導齒,用來規(guī)正履帶,并避免轉向或側傾行進時履帶脫落,在與地上觸摸的一面有防滑筋(簡稱斑紋),以提高履帶板的堅固性和履帶與地上的附著力
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